请有21款奥迪A6L55tfsi车的朋友介绍一下该车的优缺点？

　　21款55运动提回来快两个月了，跑了快一万公里了，开得多，是因为尽快首保，原厂高清矩阵大灯，双层隔音隐私玻璃，提速就不说了，毕竟3.0T动力，48V轻混智能化比较高，目前不好的就是胎噪还是大点，手机没地方放，只能放门板，其他可以完美！落地51万买到V63.0T的豪华机子必选奥迪！不会后悔！
　　才提了55尊享动感，我来说一下感受吧
　　优点：
　　1.动力强，340马力500牛 超车还是比较给力。
　　2.底盘舒适，对比我之前那台A4 45quattro无论从隔音还是减震，舒适性都好太多了，我朋友说跟他的530也不相上下。
　　3.性价比，落地50万出头上6缸机EA839了，可是与保时捷共同研发的呀。同价格只能买530和E300的四缸机，所谓缸数即正义。
　　4.内饰座椅用料，内饰仪表、门板和手扶箱都是nappa真皮的，比起宝马领先和A6低配的质感要好太多，座椅的填充比起低配的动感座椅填充也要好很多，至少前排坐起来很舒服。
　　缺点：
　　1.储物空间不合理，的确不知道奥迪设计师怎么想的，无处安放的手机呀。
　　2.配置不够丰富，指导价544800的车，非A即B就不能动感的外观致雅的内饰么，没座椅通风，没座椅记忆，没电动方向盘，6活塞的卡钳都舍不得上个色。
　　3.味道、味道，这是我第三台奥迪了，提车当天我就跟销售说，这车好熟悉，特别是味道[灵光一闪]不过开了两天窗味道好像淡了些了。
　　至于很多评测人提出操控这一项，5米多长的车子了谈什么操控。操控肯定没A级B级车好。我也是选装了高清矩阵大灯和隔音隐私玻璃，选装价16800+2000。高清矩阵大灯是真香，自动灯光的时候可以远光但自动避开其他车辆，而且照射的很亮很远，缺点就是原厂选装等很久，我去年10月6号订的车，这个月15号才提车[酷拽]
　　由于不喜欢后期在外面改装，避免撬坏造成很多异响，我选择的2021款致雅版旗舰，加装了ACC，犹豫了很久没选择空气悬挂，等车五个多月。到现在使用了四千多公里，优点很多：1、动力强，提速确实比2.0的好太多，完全是两回事；2、静音舒适，座椅没有低配那种硬和靠背不可调整的直；3、音响很棒，人声非常好；4、选装ACC使用习惯了很好用。缺点也有：1、车机系统容易死机，我遇到了几次，打电话给4s店，教我重启更新了系统，又开了几天，还没遇到死机；2、就只有两种内饰颜色，我选择的米色，特别容易脏。总结：那个适时四驱，和全时四驱没什么区别，因为我也有一辆2017年5月的45tfsl的A4L，两车四驱没啥区别，别听那些键盘侠的，反而我感觉3.0A6还好开。
　　我提的55尊享动感，跑了有4000多公里了。动力没的说，毕竟3.0T。全液晶仪表及中控科技感非常强，就是容易沾指纹[捂脸]，最好备一块擦车布…车内空间优秀，尤其是后排，坐一家人都不觉得挤，但是后排座椅不能放倒，应急装个大件物品就没办法了。48V轻混不错，自动启停震动非常小，还能高速自动关闭发动机滑行省油！最让我不满意的就是前排储物空间是真的少！手机都不知道往哪放！整体来说A6还是非常优秀的一款车，特别是55TFSI[呲牙]！
　　俏也不争春，只把春来报。待到山花烂漫时，她在丛中笑。
　　奥迪A6L作为一款豪华品牌的C级行政轿车，在这个细分市场的确拥有不错的销量和口碑，在刚刚过去的1月份这款销量为16961台。但是绝大部分都选择的40TFSI或者45TFSI版本，能选择55TFSI这个版本的简直是凤毛麟角，或许是想追求极致的动力体验，或者是有六缸情节，更或者是奥迪的死忠粉又想体现低调奢华的为人处世原则。
　　下面我就说说我对奥迪A6L 55TFSI这款车的看法：优点一：非常强悍的动力表现。
　　55TFSI车型搭载的是代号为EA839的3.0T V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛米，另外还有48V轻混系统的加持，因此这款车的动力表现可以用＂恐怖＂来形容。官方给出的零百加速时间为5.6秒，5米多长的行政轿车，整备质量将近2吨，能有如此快的加速能力，这款大众旗下的王者发动机功不可没。
　　优点二：奥迪的quattro四驱系统。
　　55TFSI车型均为四驱车型，使用多片离合器式的中央差速器，在强动力请求的情况下能合理分配前后轴和各轮之间的扭矩，绝对不会出现因为扭矩过大而出现的轮胎打滑现象。并且在弯道中的表现也异常优异，能很大程度上提升车辆的转弯寻迹性，让如此大的一款车驾驶起来非常灵活轻快。
　　优点三：满满登登的配置表现。
　　详细的基础配置就不一一列举了，说说顶配车型上的特殊配置，后排隐私玻璃、全车多层隔音玻璃、电动调节方向盘、前排座椅通风、后排电调座椅、后排按摩、后排通风加热、老板键、前排记忆、后方碰撞预警、并线辅助、抬头显示等等。一句话概括，在配置方面给你安排得明明白白。
　　优点四：相对较低的终端售价。
　　55TFSI车型尊享版指导价为54.48万元，旗舰版车型的指导价为65.38万元，并且终端还有6-9万元的优惠（各地优惠程度可能有差异）。
　　缺点一：奥迪的品牌相较宝马和奔驰稍微差点意思。
　　一直以来在大多数人的眼中，BBA三大豪华品牌中奥迪是要排在奔驰和宝马的后面的，并且55TFSI车型是合资车型，与其对标的宝马540可是纯正的进口车型，站在这个角度对比的话，55TFSI的奥迪A6L还是稍微吃亏那么一丢丢。
　　缺点二：7挡双离合变速箱稍逊风骚。
　　一直被消费者诟病的是奥迪的7挡双离合变速箱，因为之前的双离合变速箱确实出现过不少问题，虽然经过这么多年的技术迭代，现如今奥迪的双离合已经近乎完美，但是和同为竞品车型的宝马5系和奔驰E级相对比，前者使用采埃孚8AT变速箱，后者使用自家的9AT变速箱，至少从物理结构上来讲，7挡双离合变速箱的确稍逊风骚。
　　以上是我的回答，不足之处请批评指正，也欢迎大家在评论区留言讨论，说说你们对于这款车的看法和观点。原创码字不易，看到这里了麻烦点个关注、点个赞，不胜感激！
　　奔着55的a6去的，去了两个店一台车都没有，结果碰见了55的a8，进去坐了一个小时，店员介绍个没完，膨胀了…年后提车[捂脸][捂脸][捂脸]
　　我的是201745运动，动力方面没的话说，调到运动模式，就是传说中的西装暴徒，操控起来比较方便，油耗在十升油左右，各方面来说还是不错的，缺点就是轮胎太扁，过坑速度太快，容易杂胎
　　2021款3.0T致雅版，选星际黑2000元，选高清大灯16800，选B.O音响1万多，选打孔座椅，贴xple的车衣，落地超过55w，3月25上牌，现在7300公里，跟特斯拉3试过，旗鼓相当！跑赢宝马740.
　　55动感。车子性能方面就是起步会有顿挫感，没有那么的丝滑。但和同级别车基本差不多。再就是胎噪这个问题。不完美。其他的细节缺陷就是没有储物空间。不过我好处习惯了手机扔副驾驶或者放在腿下。眼镜没有地方放。动感的座椅不是很舒服，有点硬。其他的也没啥了。如果想要的是驾驶感受，这个车在同价位是没有能比的。如果要舒适度，宝马可能要更好一点。劝你不要买北奔。要啥啥没有，就靠一张脸。
　　我选的是55致雅！优点1.动力强 2.性价比高！3 舒适性 4.油耗节能我开了四千多公里高速二千五市内一千五百多综合油耗8.2！缺点！1 无钥匙进入不够灵敏！2 提档加速略微有顿挫，3 车机互联不灵敏慢三拍！