科目二考试上坡挂了两次都有阴影了怎么办？

　　我强训的时候压了好几次线，一般来说坡底就要车平对齐线，考试时候多少会紧张，对齐线，就别在管了，能宽30都不要压线，30到50公分只扣十分，我考试时候就是坡起离边线大30扣了十分，还好是一次考过科二
　　起步就用雨刷对好点，然后手别动，一直到后视镜里出现边线再微调，调好距离后，手稳住方向盘，慢慢往上开，全程离合要压好，快到停止线了，观察一下30公分边线距离合适就不要再看了，手始终稳住方向盘，到停止线停好拉手刹，停够3秒放手刹，慢抬离合，车抖动，看转速表在10到15，左脚稳住了别动，右脚别太快放开脚刹，车子就上去了。
　　如果你学的是自动挡，那就不存在熄火的呢。
　　边距和定点。
　　边距是在上坡左边雨刮器最高点对着旁边的黄线
　　（座位高低会使点位偏移），上坡过程眼睛扫视右边镜子边距有没有出问题，（不要一直看右镜子扫视就行）出问题微调方向。
　　定点这个是看运气，一般都会扣分，车头莫过定点线，马上看左视镜到点位马上刹车。
　　如何找边距点位，到驾校把车停在坡道下面控制好边距30以内，这时候你人做车里看看自己的点位在什么位置。记住自己坐在车里座椅高度。考试时候也是这样高度不能偏差太多。
　　步骤1
　　坡道起步_放松心态_坡道下面就开始微调边距（看右视镜）_上坡（边距差不多了稳住方向盘不要乱动），_目测车左边雨刮器对准右边黄线（根据位置高低有所不行，微调方向）_眼睛看车头引擎盖（摸过定点线迅速看左边镜子）_左边镜子对准停止线（快速才下刹车）。
　　前门把手与右侧黄线留一指宽   实计距离就在二十公分左右
　　看雨刮器那个节骨点，中间位置那个最高点，对准右边黄线的最里面位置，视线和雨刮器节骨点最高点黄线里面那个点，三点一线，和科目三靠边停车一个意思，三十公分距离
　　上坡之前不要放离合太早，离合放早上坡速度相对较快，（当然，平时练车要掌握好的）对很多学员来说，车速快的话，定点和边线距离是比较难掌握的。
　　用汽车雨刮点对着边线开上去一般就是30公分左右，这个点位因个人身高而异，自己练习的时候找准你的点。
　　无论练车还是考试的时候你都要把坐椅调到你舒服统一的状态，这样看点的误差不会太大。
　　上坡前你就要慢慢把车调直，车头对着点位然后再看一眼后视镜，根据情况微调方向。
　　像你这样上坡经常压线的情况，如果其他项目不被扣分，不如就降低点要求，只要距离连线不超50厘米那就好了，由它扣10分吧，科二80分都合格了。
　　其实也和你心里状态有关吧！不要太紧张，就像平时练车一样，找准那个点，考场里跟训练场是有区别的，我第一次考也是死在上坡没找到点，幸好有二次机会，记住教练教你抓住那个点，自己别紧张，就能轻松过关了，祝你下次次次通过。加油
　　首先我和你简单的讲下，挂了二次肯定是基本功不钆实，所以会压右边实线！第二个为什么你偏偏要领那三十公分呢？！领不到就四十公分，最多扣你十分！还有一个简单粗暴方法，在车里坡上的黑轱轮压过的印，对着怼！准没错！我也是这样过的，扣十分！总比你刻意求线开挂强！其实人民群众是很智慧的，上坡不用看什么雨刮器，直接怼黑印，余光看倒车镜右边。保证过！[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
　　我们教练教的方法就是方向盘正中心对准半坡停步右边数过来的第二根虚线边缘（也就是人正对第二根虚线边缘开上去），准过，很简单，我就是这样过的[呲牙]