89年，林贤顺飞回大陆险些被击落，大陆4架战机对峙台湾12架

　　1989年2月11日，台湾东部某空军基地，那一架原本应在几分钟后起飞的F5E战斗机，居然提前起飞了。更令人想不到的是，几分钟之后，台湾该空军基地，居然拉响了有史以来最高级别的紧急警报，随即便有12架战斗机起飞，看这方向，目标正是那架逃跑的F5E战斗机。
　　没过多久，正在执行追击任务的12架战斗机就收到上级的死命令：
　　若是这架F5E战斗机已经飞过了台湾海峡中线，不惜一切代价将其击毁。
　　这架F5E战斗机目的地便是大陆，驾驶员是军衔为中校的林贤顺。按理来说，台湾对中校的福利待遇极好，更何况林贤顺已经在台湾该空军基地内工作了许多年，对空军有着极其深厚的感情，那么，他为什么会放弃如此优越的生活，冒着生命危险投奔大陆呢？
　　事情还要从1949年说起。在解放战争中，解放军接连取得了辽沈、淮海、平津等三大战役的胜利，并挥师南下渡过长江。既不愿意和谈、又没有能力继续打下去的蒋介石，不得已只得逃往台湾，固守台湾的蒋介石从来没有放弃反攻大陆的野心。
　　蒋介石和中央政府都知道空军飞行员的重要性。蒋介石为了能吸引解放军飞行员叛逃至台湾，居然设置了高额奖金；面对蒋介石这种卑鄙行径，中央政府决定以牙还牙，并在1962年7月25日正式对外发布通告：
　　但凡是从台湾驾驶飞机或船只起义归来的人员，中央一律予以分配工作，并给予奖金；还通过无线电专门对台湾方向发布了联络方式。
　　为了进一步扩大影响力，解放军在1964年3月15日又一次向台湾发出了通告，不仅重申了之前对起义归来人员的奖励方法，还特地公布了福建青田、浙江路桥、广东汕头等三个机场的航向、电台呼号以及波长。
　　林贤顺就是在蒋介石和中共中央互相交锋的环境下成长的。
　　林贤顺是个土生土长的台湾人，1953年，他出生于台湾省苗栗县，父母都是种地的农民，他们对儿子的教育格外关注，希望他不会步自己的后路，一辈子被困在土地上。于是，农民出身的父母二人咬咬牙，在林贤顺16岁时便把孩子送去了台湾军校读书。
　　从小便有着飞行梦想、也不想辜负父母期望的林贤顺，在军校读书非常用功，成绩十分优异，在初中毕业后便被保送到了台湾空军军官学校，成为了台湾空军军官学校第57期学生。
　　一直想成为飞行员的林贤顺，在台湾空军军官学校内接受了艰苦的训练，从不松懈，也从不偷懒，他的努力都被同学看在眼里的。林贤顺的同学常说：
　　若是我也像林贤顺一样努力，我的成绩肯定不会比他差，但这么艰苦的训练真的很难让人坚持。
　　后来，林贤顺以优异的成绩从台湾军空军军官学校毕业，被分配到了台东空军基地，开始了没日没夜地练习飞行F86战斗机，这个空军基地也正是文章开头提到的空军基地。
　　林贤顺的父母虽然只是农民，没给他讲授什么大道理，但他们经常给林贤顺介绍他们家族的奋斗历史和迁移历史。
　　也就是从那时起，林贤顺才知道自己虽然是土生土长的台湾人，但自己的祖先却是广东梅州的客家人，早年间还是汉人的分支之一，只是在一千六百多年前的八王之乱后，祖先们才开始南迁，本来没想走多远，但是时局所迫，不得已又继续一路南下，最终，定居在了粤东梅州一带。
　　至于客家人的称谓，那是因为祖先们是移居至梅州的，不是土生土长的梅州人，按照当时朝廷的政策，必须编入客籍。
　　林贤顺的父母一直给林贤顺介绍客家人的各种生活习惯，林贤顺内心不由得萌发了想亲自回广东翻翻家谱、寻找一下祖宗们生活痕迹的想法。
　　在那个台湾与大陆势不两立、势同水火的年代，林贤顺知道自己的这个想法，也只能是想法，直到林贤顺在桃园空军基地结识了黄植诚，林贤顺才意识到自己的这个想法是可以实现。
　　说起黄植诚，好家伙，这可不是个简单的人物，他可是出生于国民党的空军世家，黄植诚的父亲就是原国民党空军一员。母亲在家中一直为父亲分忧，被空军称为模范母亲。而黄植诚的二哥，更是在国民党空军担任少校。
　　身为家中最小的孩子，黄植诚的成就可谓不凡。年轻的时候，黄植诚便凭借优秀生的资格从空军军官学校专修班毕业，还曾独立驾驶过五种不同型号的飞机，总飞行时间超过2100个小时，26岁就被上级破格提拔，成为了少校。
　　林贤顺在被调至桃园空军基地后，担任五大队二十六中队的情报官，因为工作的需要，需要时常和十七中队督查考核官黄植诚交流，也正是在这种不断交流中，二人关系越来越好。
　　但令林贤顺意想不到的是，在他1981年被空军从桃园空军基地，调回至台东空军基地不久后，自己收到了一个爆炸性的消息：黄植诚驾驶飞机，飞回祖国大陆了。
　　而这一事件也使得国民党空军内部，人心惶惶，更迫使当时的台湾地区防务负责人高魁元引咎辞职。
　　林贤顺收到这个消息时，心想：好家伙闷声不作响，我只是想去大陆，这小子居然已经付诸行动了。我跟他坦诚相处四年，他从来没跟我聊过对大陆有什么想法，真不够兄弟！
　　林贤顺心想：
　　既然黄植诚能飞去祖国大陆，那我肯定也能飞去祖国。不行，我得仔细打听一下他到底那天是怎么跑的？
　　后来，在多方打探下，林贤顺得知：黄植诚在8月8日上午8：20时找到中尉飞行员许秋麟，说：今天天气不错，走，我要考核一下你的飞行技术。就这样，黄植诚和许秋麟两人坐上了编号5361的美式最新型F5F战斗教练机。
　　他们驾驶着战斗教练机，在空中飞行，飞着、飞着，黄植诚对许秋麟说自己要表演飞行特技，让许秋麟把暗仓罩盖上，许秋麟便照做了。
　　可是，令许秋麟没想到的是，黄植诚这飞行特技表演着，表演着，居然飞到了大陆福州机场上的领空。
　　我去，好家伙，这是要叛逃台湾，前往祖国大陆啊，许秋麟立刻表示：
　　你要去就你去，反正放我回台湾。
　　虽然，这飞机剩下的油料不多，但黄植诚还是尊重了许秋麟的个人意见，随后，把飞机飞到了马祖东引岛附近，然后，让许秋麟跳伞，看见许秋麟安全着陆后，便又飞回了大陆上空。
　　黄植诚在9：30的时候降落到福州机场，受到了当时福州领导人的接见，并获得了数额为65万人民币的奖金。
　　当时，同事们都在调侃黄植诚得到了65万元人民币，但林贤顺并没有在意，林贤顺在意的是飞往大陆。一个人心中最强的信念便是回到大陆，这样的人可以不顾一切困难，披荆斩棘，只为了能回到大陆。
　　也就是从那一天开始，林贤顺虽然还没有坚定不惜一切飞往大陆的决心，但是林贤顺已经开始偷偷摸摸地接听大陆方面的电台节目，慢慢了解大陆的一切知识，为将来自己可能前往大陆的那天做准备。
　　同时林贤顺也非常小心，不让任何人察觉。
　　自从黄植诚成功飞往了大陆开始，国民党空军高层便对这些飞行员格外重视，还派人不断给这些飞行员讲述台湾的好，大陆的坏，企图把祖国大陆妖魔化、鬼怪化、丑恶化。
　　1984年，林贤顺成为台湾空军737联队督察室飞安官，被授予少校军衔。1984年11月，为了培养出更优秀的飞行员，上级将林贤顺派往南朝鲜首都汉城（首尔）的空军大学，学习参谋指挥专业。
　　就在空军大学学习的过程中，林贤顺还曾经特地驾驶飞机飞越三八线，前往北朝鲜看看那50年代的战场。
　　林贤顺学过历史，他知道19501953年的抗美援朝战争，不管是首战两水洞、激战云水城、会战清江川，还是血战上甘岭，众多大小的战役，林贤顺都仔细翻阅过书籍，学习过。
　　看完后，林贤顺不由得深深地佩服志愿军的士气装备落后、后勤保障能力低下的志愿军，居然硬生生地将以美国为首的装备优良的联合国军打回了三八线。
　　坐在飞机上的林贤顺，看着北朝鲜内一处又一处的战场，想去大陆的想法愈发强烈。但是，他不能着急，他必须等，等到时机成熟。
　　1986年3月，林贤顺在南朝鲜空军大学进修完后，又回到了台湾。1986年9月，林贤顺被升为连队督查飞安官，第二年，林贤顺又担任了连队44中队辅导长。
　　1988年，对林贤顺的人生来说是个重要转折点。在那一年，他被正式升为中校。也正是在那一年，他和妻子陈雪贞因为一些琐事，闹到了水火不容的地步，开始了分居。
　　与此同时，林贤顺还被提拔为空军基地辅导员，当时空军基地辅导员主要职责就是在授课过程中，向飞行学员们灌输一些仇恨大陆将大陆恶魔化、妖怪化的言论和思想。
　　但是，对一直想飞往大陆的林贤顺来说，在内心里是十分抗拒的，这比杀了自己还难受。
　　1989年2月6日，在大陆地图面前站了许久的林贤顺，最终下定了决心我要离开台湾，前往大陆！
　　1989年2月11日，台湾是阴天，而大陆是晴天。林贤顺知道，在阴天起飞，在晴天着陆是非常难得的机会。
　　那天，林贤顺像往常一样，提前走进机场进行例行巡逻。他早就事先做好了功课：跑道附近，正停着一架已经加满油的F5E战斗机，而这架飞机不久后会进行起飞训练，飞行员最起码要510分钟以后才会到达机场。
　　机不可失，时不再来。林贤顺立刻找来地勤人员说：
　　今天这架飞机由我开，你马上收拾跑道，不要耽误我起飞训练的时间。
　　地勤人员看着面前这个佩戴着中校军衔的林贤顺，哪敢怠慢，只用了两分钟便把跑道收拾干净了。
　　林贤顺一分钟也没耽误，立刻坐上飞机开远了，才用了短短五分钟时间，他便飞入了台湾海峡。在空军干了这么久，林贤顺知道台湾雷达的厉害，但也知道台湾雷达的盲点，为了避免被雷达监测而暴露行踪。林贤顺驾驶飞机专门贴在海面上飞行。
　　林贤顺前脚刚飞到台湾海峡，这架F5E飞机原先的飞行员，后脚来到了台东空军基地的跑道上。什么，我的飞机呢？飞行员不敢相信地揉揉自己的眼睛，我的飞机怎么失踪了？不行，得立马向基地指挥部报告。
　　空军基地指挥部得到报告后立刻进行调查，从地勤人员的口中得知，林贤顺中校居然未经批准私自驾驶飞机离开了，那么，他现在极有可能就已经飞到了台湾海峡。
　　指挥部意识到了问题的严重性，立刻命令基地随时待命的12架战机立刻起飞，携弹追击；同时还打开了军用雷达，试图寻找林贤顺的踪迹。
　　但是，已经到达海面的林贤顺，顺利地躲开了雷达的追踪。
　　想起了前几年的黄植诚逃跑事件，空军基地不敢背负这样的后果，只能抱着最后一丝希望。企图通过无线电呼叫林贤顺，将其骗回台湾。
　　但是，林贤顺早就关闭了飞机上的无线电装置，台湾空军基地压根儿联系不到林贤顺。
　　当空军基地的领导人发现自己的呼叫没有任何作用后，最后恼羞成怒，对那12架战机不使用暗语，直接下达命令：
　　当你们发现目标时，若他已飞过台湾海峡中线时的话，立刻击落，不用请示。
　　一直在大陆一侧监听台湾无线电信息的解放军情报人员，听到这段消息后，立刻向上级作了汇报。解放军高层领导立刻认识到，肯定是有人打算回到大陆了，便立刻派出4架战斗机去迎接，也是阻止台湾尾随的12架战机，防止他们击落目标。
　　所谓，台湾海峡中线是在台湾海峡中画的一条呈现东北西南走向的无形界线。这条界线从来没有得到过中国大陆的认可，那只是台湾当局与美国签订所谓的《美台协防条约》后，美国划定的一条界线。
　　虽然，大陆不认可，但由于空军力量薄弱，不敢跟美国正面抗衡。所以，有时候也只能默认。
　　在那个两岸相互对峙的特殊时期，若是没有特殊情况，无论是台湾方面，还是大陆方面的飞行员，都不会轻易越过台湾海峡中线的。
　　林贤顺驾驶着飞机才越过台湾海峡中线不久，十二架台湾战斗机也紧随其后。眼看着，林贤顺要被击落了，就在那关键时刻，大陆派出的4架战机一举拦在了12架台湾战机面前，一副要以命相搏的架势。
　　台湾基地指挥部知道，自己再也没有可能挽回林贤顺了，便只能下达收兵命令，12架战机就这样一无所获地返回了台湾。
　　台湾战机退却后，大陆的4架战机开始搜寻林贤顺的战机，诶，战机呢？就在大陆战斗机和台湾战斗机对峙的时候，大陆突然起雾了，不熟悉大陆地形的林贤顺不知道应该飞到哪里才能安全降落。
　　因为无线电装置与大陆不同的原因，也没能顺利与大陆飞机取得联系。
　　林贤顺只能飞啊飞，一直飞，直到他飞到一片开阔地，燃料终于耗尽，林贤顺不得已弃机跳伞，飞机坠毁在了某中学的操场上（有资料记载是某小学操场），林贤顺则跳到了水田中。
　　后来，林贤顺，顺着浓烟去找飞机时，学校里的值班老师居然还把他当成了解放军，询问他是从哪个部队来的。林贤顺说，自己是从台湾来的飞行员，是来投奔祖国大陆的，值班老师根本不相信，说他真会开玩笑。
　　直到后来，来了一位老师看出了林贤顺身上穿的军服和解放军的军服并不像，才相信他真的是从台湾飞来的。
　　值班老师立刻将林贤顺扶到了办公室，让他稍作休息，值班老师还告诉林贤顺，他现在所在的地点是广东省丰顺县汤南镇龙山中学，今天正好是大年初六，老师还特地按照当地的习俗，给他煮了一碗又热又辣的汤面，暖暖他的身子。
　　镇长知道有位台湾起义英雄来到了小镇，立刻马不停蹄地赶到了学校，知道英雄有伤，还特地叫来了一位镇卫生院的医生。
　　与此同时，一位广州军区副司令员乘坐直升飞机，连夜赶往丰顺县，并于第二天一早，将林贤顺接到了广州。
　　就在这飞机上，副司令员问林贤顺：
　　你知道昨天台湾方面想对你发射导弹吗？当时一心一意逃跑的林贤顺哪知道啊，他只是摇了摇头。
　　副司令员又接着问他：
　　看来你是不知道你屁股后面还跟着的12架战斗机喽？什么，还有12架战斗机？
　　林贤顺大吃一惊，不过更令他大吃一惊的还在后头：
　　我们昨天听到那边要将你打掉的呼叫，立刻派出了飞机，差点和对面打起来。
　　1989年2月13日，广州军区张司令员、广东省省长叶选平等领导专门赶到广州军区空军医院看望林贤顺。
　　就在这看望过程中，有个医生找林贤顺出去，说是从北京来了个电话，指明要找他。令林贤顺没想到的是，打电话的居然是前几年飞往大陆的黄植诚，他现在已经是北京军区后勤部的副部长了，历经磨难才到达了大陆的两人，在电话中聊了很久，感慨万千。
　　1989年2月15日下午，来自中国大陆、中国台湾、中国香港、中国澳门等43个新闻机构的78名记者纷纷挤在了广东迎宾馆四号楼会议厅。
　　身着一身深蓝色西服的林贤顺，在这场新闻发布会当中说，自己这次来大陆就是为了寻根，想要看看祖国的大好河山。
　　为了看看祖国大好河山，林贤顺放弃了自己在台湾的优越待遇，放弃了一切。这种爱国精神值得我们后人学习。
　　在上世纪6090年代，先后有多名台湾飞行员投诚大陆，在林贤顺之前，还有1963年的徐延泽，1969年，黄天明、朱京蓉，1981年的黄植诚，1983年的李大维，1986年的王锡爵
　　这些人都为祖国的统一做出了贡献，向这些回到祖国大陆的飞行员致敬！