特斯拉这才是热门电动车该有的样子

　　争议那么多，为什么特斯拉Model3还是这么香？
　　在我看来，Model3的吸引力，首先在于它的品牌。
　　特斯拉给人的感觉，一直就是反常规的新兴科技代表，是颠覆者，非常具有极客范儿，非常酷。
　　这与它的品牌创始人大有关系。
　　马斯克的人设，是现实版的钢铁侠，代表的是未来智能科技。他在太空探索方面的构想和实践，让很多粉丝癫狂。
　　这也使得Model3的用户群体，并不只局限于新能源汽车用户，而是更为广阔的群体，是宝马3系、奥迪A4、奔驰C级的有力竞争者。
　　当然，这款车的吸引力，还在于产品本身。
　　来，我们一起来试驾这款时尚车型；
　　时间的车轮从来没有停止过，如今电动车的普及就像当年汽车一样，改变着我们的生活。可是，即便在对新鲜事物接受能力极强的今天，人们对于改变用车习惯这件事仍很难接受。所以，我认为，作为一台合格的电动车，当下最重要的事儿便是在创新的同时，还要尽量不改变人们原有的用车习惯。
　　Model3的整体造型依旧保持了传统三厢轿车的模样，只是被称为伏地魔的前脸看起来更具个性。由于是电动车，前方不需要像燃油车一样，设计一个进气格栅来为发动机等部件散热，而一体式的前脸看上去更科幻，也能更好的降低空气阻力。大灯组没有采用分体式设计，LED日行灯与大灯在点亮也有着不错的辨识度。
　　车侧的隐藏式门把手设计是与普通车型最大的区别，这在特斯拉上并不惊奇，因为之前的ModelS与ModelX也都采用了相同设计理念，只不过Model3的拉手为按压式。虽说这样设计可以降低风阻，但对于初次使用的朋友来说，还是需要一个熟悉的过程。车尾设计也非常传统，短小的车尾给人的视觉感受非常紧致，且采用了和普通三厢车一样的后备厢开启方式。
　　坐进车内，你会发现它的内饰设计也颠覆了你对汽车的认知。Model3的内饰设计简洁到只有中间一块大屏，中控台任何物理按键都没有，就连仪表盘也被集成在了中间的大屏之中。
　　方向盘造型也十分简洁，多功能方向盘上只有两个滚轮式按键，但功能性一点不弱，配合中控大屏，能带来非常不错的交互体验。
　　空调控制也被集成在了大屏之中，同时隐藏式扁平空调出风口的设计也十分科幻，贯穿整个中控台的空调出风口不仅很好拉伸了内饰的视觉效果，也让内饰更具层次感。风向调节也通过点击中控屏来实现，没有可拨动的实体机构。
　　看过极简的内饰设计后，我们准备开车，一键启动！
　　一键键，没有键？
　　上车后，你可以直接拨动这个怀挡装置进行换挡，挂入D挡后便可直接开走车辆。如果你上车后没有及时挂挡行车，一段时间后再出发时，你需要将卡片钥匙放在中央扶手前的感应区域，贴一下便可激活车辆，此时再挂挡入D挡后便可移动车辆。对于电动车来说，其实更适合怀挡设计，既能节省空间，又不妨碍使用。
　　车型信息：
　　2019款特斯拉Model3performance
　　新车完税价：52。00万元
　　销售价：32。98万元
　　上牌日期：2020年01月
　　行驶里程：00。80万公里
　　排量：0纯电
　　特斯拉Model3不愧是一款热门车型，外观与内饰的设计，惊人的动力、出色的充电速度、实用的续航里程、非常高级的自动驾驶技术它的身上有太多太多的话题点，以至于潇潇洒洒的跟大家聊了这么多。那么对于这台电动车，你中意吗？