草原月夜记16年中秋乌兰布统

　　#头条创作挑战赛#
　　本文最早写于17年中秋。转眼已过去五年，在那之后就再没能踏足到广袤的草原之上，当初的小伙伴也各奔东西。在这里发出来，谨以此纪念逝去的青春，和天各一方的小伙伴们。楔子
　　又到中秋，转眼间，距离乌兰布统之行已经过去了整整一年（阴历...），本该早就整理出来的游记，因为各种事情的介入一直推迟到了现在，万恶的拖延症。一年的时间已过，人也结束了在北京的漂泊，曾经浩浩荡荡的15人小队，成员各奔东西，不知何时能在相聚。终于按耐不住开始整理过去的一段经历，写下青春晚期的最后三年，学习、工作之余，黑白以外的色彩。至少，可以作为日后闲暇之余，用来回顾的记忆。 前奏：我们的目标是乌兰布统
　　在北京三年的时间，最幸运的，莫过于身边有一群乐于探（zhe）索（teng）的小伙伴，而且都很能吃苦，有共同的目标，男的是汉子，女的是女汉子…所以，才能一次又一次的组织成行，虽然路上总是由于部分（或集体）不靠谱导致难免波折，但过程和结局总是让人满意的，每次的行动都能够留下足够美好和不虚此行的深刻印象。
　　乌兰布统的出行计划，虽然已经记不清最开始是谁的提议，但总归是一群人对苍茫草原（以及烤全羊）的无限渴望，于是从16年8月开始，一群执行力极强的人，在经过足以与演说家媲美的煽动（忽悠）下，原本七八个人的队伍扩张到了15人【此处默默给大家和自己点个厚颜无耻的赞】。人凑齐以后，准备工作就快速有序地在几位老司机的带领下稳定开展， 租车 、路线、主备司机、食宿方案、景点选择、食物储备、帐篷、手台，一切都井井有条。9月15号中秋当日清晨，四辆小车在据点集合过后，踏着 朝阳 ，开上了前往 乌兰布统 的路程，一场极富喜剧色彩的旅行即将开场。 启程：跑偏，从出城开始
　　虽然曾经多少都经历过几次略不靠谱的旅行，但还没出 北京 城就出现走失车辆还是第一次。由于手台数量有限，4辆车只有3辆各分得一台，于是，就在进入预订的高速之前的岔路口，没有覆盖的那辆小车意外（？）脱离大部队，义无反顾走上了途经多个国道和省道另一条路= = 由于方向相反，加上发现得稍微晚了一点，召回基本无望，只能约定在乌兰布统 集合，于是，一路上的欢（没）声（心）笑（没）语（肺）的故事也就从这里开启，也为归途的各种曲折埋下了深深的伏笔... 第一夜：草原上的中秋
　　途中无话，都是自驾游必经的驾驶，休息，补充食物和切换司机。下午3点左右，迷路的小车也回归了大部队，到达 乌兰布统 外围。本以为很快就可以到达休息地点，进入之后才发现，原来还有多远的路程。草原景区内的小路远不如高速的平坦，绵延曲折的土路走了两个多小时才结束。晚7点多，达将军泡子附近的营地。
　　9月，城市中的温度还算适宜，而晚上的草原已经接近0度。按照计划，第一天夜里露宿，所在的营地却是个人经营，经过斡旋，在约定好第二天晚上住宿并预订全羊的前提下，同意我们搭建帐篷并使用开水~折腾了一天的小伙伴们马上开火做饭，虽然是简单的方便面，配上香肠，西红柿，鸡蛋，热气腾腾的多味煮面对于早就饥寒交迫的我们无疑已经是一顿美食，围在小火炉旁，一群人热闹的嬉笑调侃，寒冷饥饿瞬间灰飞烟灭，留下的只有满满对第二天日出和对美景与美食的期盼。恰逢中秋，人生中第一次在草原上与小伙伴们一起度过，吃着月饼，仰望满月，又巧合地有烟火相伴，遥祝亲人和朋友节日 安康 ，也是一种特别的体验。赏月结束后钻进睡袋，闭上眼睛，耳边伴着帐篷外隐约的草原风声，很快进入梦境。
　　中秋草原的烟火：
　　中秋草原的烟火将军泡子：久违的日出
　　第二天清晨5点，定好的闹钟按时响起，其实即便闹钟不想，身体也已经清醒起来。出发之前特意准备了羽绒服，草原的严寒证明我们的准备并不多余。为了看到日出，还是艰难地钻出帐篷，步行前往与将军泡子数里之隔的小山坡。到达山脚下才发现，我们显然不是唯一期待草原日出的人，小路上，山坡中，山顶都早有人占据，大家都在挑选自己满意的位置，来见证即将到来的日出。
　　对于早已习惯晚出晚归的我们，即使是在平时，看到日出也并不是一件习以为常的事。在草原上静候日出，更是生平首次。也只有在这个过程中，才有一次领悟到，等待，是一种多么奇妙的感觉。既期待又不希望太过短暂，随着天边从黑到白，由暗转亮，山边泛出金黄，精神越来越紧张，时刻盯着太阳升起的方向，人虽然很多，却只是偶尔在某个地方有小声的讨论，没有人愿意破坏这份难得的宁静。
　　终于，等到了日出的瞬间，蓄势已久的情绪瞬间爆发，阵阵惊呼，伴随此起彼伏的快门声响，记录这久违的一刻。而后，太阳从小荷初露，到摆脱群山遮蔽扶摇直上，喜悦之情难以言表。
　　将军泡子的日出
　　将军泡子的日出
　　日出后的草原：
　　憨态可掬的德牧：
　　公主湖：湛蓝的秘境
　　乌兰布统草原，多提及于清朝，是康熙年间平准格尔汗噶尔丹叛乱的主要战场。公主湖和将军泡子，也都与 噶尔丹相关。公主湖，相传是指康熙的三公主蓝齐格格（ 和硕公主），因不愿远嫁准格尔悲极而泣所成；将军泡子，纪念的是国舅佟国纲，在平叛战中误中火炮而亡。
　　如今，在草场上已经看不到任何战争的痕迹，只留下静谧的湖水守护草原，和远道而来的我们，品味这蓝天碧水，和传承千载的气息。
　　公主湖
　　公主湖
　　公主湖古战场：生命的延续
　　乌兰布统古战场
　　乌兰布统古战场
　　乌兰布统古战场舌尖上的草原：煮&烤全羊
　　连续两天的风餐露宿，让一群小伙伴从精力充沛的二哈变成两眼发光的饿狼。到了傍晚，得到整羊已经处理完毕的消息，全都迫不及待地返回营地，奔向可怜的小羊。在店家合理的建议之下，我们采纳了煮烤各半的烹调方式，在心中默哀1秒并以手机拍照的方式缅怀逝去的小羊之后，终于吃到两天以来唯一的一顿正餐。
　　（由于吃相过于惨烈，此处不再插图...）大快朵颐之后，用剩下的羊腿，开始开心的烤串。机智的小伙伴们为了达到营养均衡和排解油腻的功效，还带了哈密瓜、玉米、土豆片等等，某位细心的帅锅还带了调料，大厨们轮番上阵，在跟各种小串的鏖战结束，温暖的蒙古 包，成就草原第二个夜晚最完美的归宿。 归程：人在囧途
　　一场好睡，迎来第三天的清晨，踏上返回的路程。不知是上天不愿我们的旅途过于平淡，又或许是腹中小羊的余怨，让归程成为名副其实的人在囧途。
　　离开营地不久，为了避让对向的大车导致车胎侧面被石子划破，于是在一位略有经验的小伙伴的指导下，顺利完成了第一次换胎。
　　本以为爆胎只是一个小插曲，万万没想到，这是拉开各种曲折剧情的序幕...可还记得启程时跑偏的那辆车？在来时的路上，看到了不少与我们的行程不同的风景，所以回去时选择了这条路线，两天前的伏笔也就此揭开，驶离爆胎地点，出景区不到一个小时的路程，遭遇了第一场车祸。道路两旁连接了很多通往村落的小路，就在一个路口处，小队的第二辆车于高速路最左侧正常直行通过时，本处于中间直行路的一辆农用三轮车在两车接近时突然左转，根本没有留下避让的时间，紧急向左转向后被撞到车后侧面。所幸双方人员无事，算是有惊无险。接下来就是漫长的处理流程，下午2点左右才处理结束继续返程，然而，事情还没有结束...
　　车祸事件稍稍延误了行程，虽然大家的抗压能力都远超常人，而且在路上也迅速恢复了一（没）如（心）往（没）常（肺）的欢乐，但夜晚的道路情况却不如我们的心情一般轻松。下午五点左右，下了一场小雨，虽然路面的略微湿滑没有造成太大影响，但 盘山 路上迅速腾起的雾气却严重地降低了可视距离。幸好各车都有老司机压阵，加上都属于稳健驾驶的风格，且在不影响其他车辆的前提下，小车队内部通过鸣笛、微信群通知的方式预告对向来车，尽管路况并不如意，也总算安全通过。
　　就在以为经过了最困难的路段，前方即将是一篇坦途的时候，被命运狠狠地打了一巴掌。 眼见国道即将结束，高速就在不远的前方，在一段没有多少路灯，而且两侧都是茂密的玉米地的路上，前方所有车辆都停了下来，鉴证两辆重型卡车的车祸。我们发现的时候，双方司机应该是都已经被送至医院，剩下一个非常严峻的问题，那就是窄窄的双向车道被堵得严严实实，根本无法通过。
　　一个多小时以后，才有人发现了穿越玉米地的一条小路，磕碰了两次底盘，总算回到了常规的路上，在路边一家超市门口的空地处停了下来，进行补给和剩余路线的讨论，在这里，迎来了并不想经历的第三次事故...一辆挂厢重卡刹车但不够及时，从路上冲了下来，不轻不重地撞在第二辆车的尾部，又是及其幸运的没有人员受伤，仅有车尾灯被撞掉，加上后备箱轻微变形。请来的交警叔叔，第二天早晨才能拿到事故鉴定结果，加上经历了一天的曲折大家也都精疲力尽，没有精力（和勇气）再继续走下去，于是各自请假，就地找了一家旅店入住，等天亮事故处理结束后再继续回城。 第四天：成功抵达
　　结束了惊心动魄的一天，估计小羊的余怨也已经释放完毕，第四天的路途总算一路畅通。处理完事故鉴定，伴着小雨，一行人强大的内心又逐渐复活。又历经四五个小时的行程，全部安全抵达。决定只有一顿海底捞，才能平复大家波动了两天的心绪。如下，留下了合影，此次草原之行完美谢幕，并相互约定近半年再也不会 自驾 旅行... 花絮
　　1. 关于毛巾被
　　第一天，在跑偏事件之后，继续行进的路上，除了司机和辅助的副驾，大家都一边观赏两侧的风景，一边在手 台中 闲聊。高速路上总有很多路线和距离的指示牌，就在高速的某处，电 台中 传来小鲜肉朗读路线的声音：＂maojin被＂，惊讶的吃瓜群众们抬头一看，路牌上写着三个大字：茅荆坝。
　　2.百度地图的执念
　　回程的路上，经历了爆胎和第一次车祸后，又走到了某高速的岔路口。尽管在跑偏事件后再三强调统一为高德地图，还是发生了路线不一致的问题，不得已选择了最近的服务区停车之后，发现某辆车中的副驾同学依然执着地使用百度地图。虽然都理解支持自家产品的心情，但至少在当时，是否能确保动向一致才是最大的问题......
　　3.关于保险
　　一天之内连续两次需要上报的事故，加上为了避免疲劳驾驶，每隔两三个小时就会在服务区切换司机，导致报保险时使用的手机号并非 租车 时的手机号，工作人员也没有确认车辆信息，使得报警也出了不少的状况，而且一天之内连续两次事故，估计 租车 公司也没有遇到过这种情况，可以脑补到 租车 小屋内那几位工作人员懵懂的脸，而相互推脱的态度也增加了沟通的难度，还好强大的知识储备和发达的网络挽救了我们...