福建号航母，8万吨的航母比10万吨的航母小多少？没小多少

　　福建号下水，绝大多数人欢欣鼓舞，但也免不了有人矫情：人家美国福特级航母10万吨这些人不用搭理他，给他讲道理是白费唇舌。但福建号排水量的问题可以探讨，可以给不了解情况，但心态正常的网友解释。
　　觉得福特级10万吨，福建号8万吨，福特比福建大2万吨，大好多，这个思路不对。
　　军舰的大小不能看多少吨，要看百分比。应该讲，美福特级比福建号大了25。
　　大25，对于军舰是个什么意义：几乎可以忽略不计。
　　军舰得是翻倍大，才能用肉眼明确分辨出谁大谁小。052D标准排水量6000多吨，055大驱排水量1。25万吨，接近翻倍的大。它俩放到一起，才能明确的看出，055比052D大，但也就是大两圈，不是翻倍的加长加宽。
　　大50，用肉眼就很难看出差别了。伯克级驱逐舰9000多吨，比052D大50。但伯克级舰长155米，052D长150米。伯克宽20米，052D宽19米。伯克只比052D长5米，宽1米，只能在纸面上看出差距。
　　再砍一半，25的差距，怎么讲？福建号和福特级摆在一起，有个几百米间隔，就是一样大。
　　有人披露福建号长318米，宽73米。福特级长333米，宽77米，应该比较准。航母这么大的舰，得站在1000米开外能看个全景，福特级和福建号再隔几百米，短15米，窄4米，肉眼能看出来吗？
　　那么大的舰，短15米，窄4米，是不是可以忽略不计？能影响啥？318米的航母能比333米的航母弱多少？福建号和福特级，用肉眼看是一样大的，纸面上的数据有很小的差距，根本不影响战斗力。
　　法国的戴高乐号航母排水量4万多吨。福建号8万多吨，直接大一倍。咱们可以明确的说，福建号比戴高乐强。如果按大25算，咱们造1艘5万吨的航母，根本不会比戴高乐号强，基本上是一样，没啥区别。
　　福特级比福建号大25，也没啥区别。
　　甲板面积差不多，整个航母的长宽高、体积差不多，搭载的飞机也必然差不多。搭载的飞机数量一样，再纠结10万吨、8万吨，不是没用嘛！
　　哈尔滨号驱逐舰排水量3000多吨，满载4000多吨。到了052CD，排水量7000吨。翻了几乎一倍。再到055的1。25万吨，又几乎翻了一倍。只有这样的升级才有价值。4000吨的舰升级到5000吨，根本没意义，战斗力的提升约等于零。
　　052D有64个垂直发射管，055几乎大一倍，垂直发射管增加到112个，比052D多48个。如果军舰排水量只增加50，1万吨，能多装24个垂直发射管，总数86个。新款伯克级驱逐舰也是近万吨，96个发射管。但它的发射管比055的细。如果采用055同等口径的发射管，基本上也是80多个。如果军舰只增加25，多12个发射管，有意思吗？
　　老款伯克舰将近9000吨，比052D重2000多吨，大38。有90个垂直发射管，但里面有6根用于吊装导弹，真正有用的发射管是84根。比052D多20根。而且它的垂直发射管更细。换成052D同款发射管，也就是多个十根八根。
　　军舰大百分之二十几，三十几，产生的差距非常小。只有翻倍才有意义。
　　前两年有人问，052D排水量7000吨，以后会不会造9000吨的舰？不少人煞有介事的一顿分析，觉得大有必要。当时我就说了，不可能，没意义。参见上面老款伯克舰，9000吨的舰和7000吨的舰比，升级幅度太小，没必要为了这点升级而开发新型号。然后也畅想了几次055的后续舰。055排水量1。25万吨，开发一款1。5万吨的舰是没意义的，只大了20，没用。只有翻倍，2。5万吨，才是性能换代、本质提高的升级。
　　航母的排水量，不是说咱家有钱就要造10万吨的，10万吨的好看。也不是说我家钱少，只能造8万吨的。更不是别人家造了10万吨的，我也必须要造10万吨的，不然没面子不是这么个思路。
　　好航母是师级单位。
　　3架战斗机1个小队，4个小队12架战斗机1个中队，4个中队48架战斗机1个大队。再加上4架预警机，4架电子战机，6架反潜直升机，6架运输直升机，总计一个航空师的编制。
　　设计航母的时候，考虑的是怎样把这68架飞机装进去，按照编制设计航母。只要能把这些飞机和配套人员、设备都装进去，都能运行起来，能顺利打仗，就行了。至于航母多少吨，是无所谓的事。设计完了，它爱多少吨多少吨。
　　辽宁号是二手舰，当时底子薄，没的挑。搭载的24架战斗机，相当于1个团的编制。山东舰有一定进步，能搭载36架战斗机，一个半团的编制。都是实力不足的时候，没办法，做出的妥协。
　　福建号是实力够的时候，追求的完美航母，标准的师级装备。
　　美国的航母和福建号，都是按照师级编制设计的。只不过设计完了，福特级10万吨，福建号8万吨。航母大小有区别，但搭载的飞机编制是一样的。
　　咱们可以把话放到这，福建号和福特级的舰载机配置都是：48架战斗机4架预警机4架电子战机6架反潜直升机6架运输直升机，总计68架。上下4架的误差！
　　前面也算福建号和福特级的尺寸了，根本没差多少，搭载的飞机数量也必然差不多。咋算都是这么回事。
　　1个师有多少人、多少飞机，怎样的配置，都是顶尖军事人才加上实战经验研究出来的最优解，不是随意来的，更不能乱改。师级单位，完成战役任务，这些人、这些飞机、这样的配置刚刚好，威力足够又不臃肿。然后1艘航母搭载1个师。
　　8万吨的航母刚好搭载1个师，不能说你非得要个10万吨的，再多装半个师，指挥乱套了。1艘航母1个师，2艘航母2个师，干净利索。
　　福特级航母的后续舰在不断的加大，福建号的后续舰也必然要加大。但这是未来航空师规模扩大导致的。譬如要增加无人机的编制，师大了，航母也得大，还是1个师。现在师就这么大，航母也得这么大。
　　航母自身没有战斗力，只是浮动机场。它靠舰载机打仗，航母的战斗力靠舰载机来体现。
　　上一篇给大家统计了，新版歼15对标大黄蜂，歼35对标F35C，空警600对标E2C预警机，电子战版歼15对标咆哮者电子战机。福建号的舰载机配置、性能和福特级都是差不多的。搭载飞机的数量也是一样，都是一个师，战斗力也是一样的。区别是福特级用10万吨搭载1个师，福建号用8万搭载1个师。能搭载1个师就完全达标了，没必要人家10万吨，你也非得10万吨。
　　核动力能跑30节，常规动力也能。核动力能带动电磁弹射拦阻设备，常规动力也能。核动力能航行1万里，常规动力也能。常规动力需要定期靠岸补给，核动力也需要。都能跑30节，都能跑1万公里，都能带动弹射器拦阻索，都能搭载1个航空师，都需要定期靠岸补给纠缠是不是核动力，没意义。核动力、常规动力，哪个玩的熟就用哪个。
　　核动力、10万吨、直通甲板、弹射器都只是手段。
　　能跑30节、1万里，能搭载1个师、隐身机、预警机、电子战机这些是目的。主要还是看疗效，能实现目的就行，使用的手段是无所谓的事。
　　福建号能搭载固定翼预警机、电子战机、隐身机，搭载1个航空师，能跑到30节以上，能远扬执行任务。效果，和福特级是一样的。
　　效果是一样的，8万吨、常规动力还便宜，使用更灵活，一个月加一次油，也不是啥大事。
　　人家是核动力，咱也得是核动力，人家10万吨，咱也得10万吨，8万吨就不如10万吨不能这么说话，让人笑话。航母的问题，不是这样的思考方式。
　　都是搭载1个师，为什么福建号比福特级少了2万吨？
　　航母是中美两家分头设计自己的，方案不一样。福建号内部比福特级少几个舱室，1万吨就没了。
　　这些年从天宫空间站的内部构造、055大驱一体化的桅杆以及福建号的舰岛上能清晰的看出来，中国在电子设备、整合、模块化、小型化方面，是相当的厉害。简单的讲就是能把好几个设备整合到一起，还做得非常小。航母上那么多设备，整体都做的小，整洁，换算下来，又少几千吨。
　　福建号比福特级少了1台弹射器、1台升降机。全舰使用的钢材方面再稍微做个优化，又少了几千吨。
　　福建号的电力设备，必然比福特级轻很多，都能省分量。
　　810万吨级别的巨舰，稍微划拉一下，轻轻松松就少2万吨：战斗力不受影响。回到前面讲的，2万吨的分量，按比例算，25，实际上很少，产生的差距也很小，技术上再稍微优化一下，就能弥补上。
　　别看它多少吨，看它能搭载多少飞机。
　　别看它啥动力，看它能跑多快、多远。