2021年双积分65家车企达标，比亚迪成最大赢家

　　来源：中国经济网郭跃
　　中国经济网7月7日讯（记者郭跃）日前，工业和信息化部、商务部、海关总署、国家市场监管总局联合发布了2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。129家境内外汽车企业中，65家企业的平均燃料消耗量达标，另外64家未能达标。其中，比亚迪收获最多正积分，合计达3551754分；上汽通用的负积分则高达714682分，排名末位。
　　整体来看，2021年度，中国境内129家乘用车企业共生产进口乘用车2064。82万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车），行业平均整车整备质量为1533千克，平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为5。10升100公里，燃料消耗量正积分为1593。99万分，燃料消耗量负积分为563。25万分，新能源汽车正积分为679。10万分，新能源汽车负积分为79。79万分。
　　其中，108家境内乘用车生产企业累计生产乘用车1975。52万辆，平均整车整备质量为1514千克，平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为4。99升100公里，燃料消耗量正积分为1593。38万分，燃料消耗量负积分为481。58万分，新能源汽车正积分为677。74万分，新能源汽车负积分73。31万分。
　　21家进口乘用车供应企业进口乘用车89。30万辆，平均整车整备质量为1969千克，平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为7。81升100公里，燃料消耗量正积分为0。61万分，燃料消耗量负积分为81。67万分，新能源汽车正积分为1。36万分，新能源汽车负积分6。49万分。
　　聚焦至具体企业，2021年，共有65家汽车企业的平均燃料消耗量达标，其中4家企业正积分超过一百万分。比亚迪成为最大赢家，共收获3551754正积分（包括比亚迪汽车工业有限公司1870632分比亚迪汽车有限公司1681122分）；紧随其后的是上汽通用五菱，正积分达到2547257分；特斯拉位居第三，获得2141938分。
　　另外64家汽车企业则未能达标，其中，负积分超过40万分的企业共有5家。上汽通用以714682分遥遥领先；奇瑞、一汽大众、东风有限和吉利则分别以468457分、447043分、435934分和416279分位列其后；此外，若综合北京奔驰、福建奔驰以及梅赛德斯奔驰（中国）3家企业的积分总量，也达到了400925分。