买飞机咯！欧洲很开心，波音有点疼

　　7月1日，国内最大的三家航空公司南方航空、中国国航、中国东航发布公告，与欧洲飞机制造巨头空中客车签订了一项购机协议合计采购A320NEO系列飞机共292架，合计购置金额将达372。57亿美元，约合人民币2500亿元。此次交易是三大航有史以来飞机购买订单中，数量最大和订单金额最高的单笔订单，同时也是近三年来，中国民航业首次对外宣布的大规模的客机订单。
　　空中客车首席商务官、空中客车国际业务负责人谢勒表示：我们赞扬整个空客中国团队以及我们的客户团队所做的出色工作，他们在艰难的新冠疫情期间进行了长期而广泛的讨论。截至今年5月，在中国内地运营的现役空客飞机数量超过2070架。这是拉着法国人过建党节啊！
　　对空客来说，这笔订单是他们公司有史以来最大的订单之一。在新冠疫情肆虐两年多，航空业备受打击的当下，意义远远超出平常情况下的同等金额！受此消息的刺激，空客股价上涨了4，而波音股价则下跌了1。3。
　　消息出来，空客老对手美国波音公司坐不住了，波音公司发言人在几个小时后就发表声明，表示这是令人失望的。波音说：作为与中国航空业有50年关系的美国最大出口商，地缘政治差异继续限制美国飞机出口，这太令人失望了。不应该让中美两国间的地缘政治差异损害了波音公司的业务前景，波音公司会继续敦促中美两国政府进行富有成效的对话，以帮助订单和交付能够迅速恢复。
　　三大航空公司的回应是：这是长期的商业合作，谈判，最终才落定的结果，这是基于市场的最佳选择，我们不针对任何人，任何公司。
　　波音，听到没，我们没有针对你，别瞎bb。还敦促中美两国！你谁啊，赶紧去敦促你家没理奸吧。一直以来我们都是去波音买几百亿的飞机，过段时间就去空客买飞机，来回交替。没办法啊，需要太多飞机，可只有这两个卖家。
　　各位留意一下，首先，波音上一个大单，是2017年11月，刚刚就任的美国总统特朗普访问中国。中美两国关系不错，我们还邀请川普去参观故宫。我们向波音公司下了300架飞机的大单，总价超过370亿美元。可没想到，川普回国后，立刻就翻脸，强制加征不平等关税，悍然发动了贸易战。不带这么玩的好吧！接下来是科技战、人才战等等，想限制中国发展，然后基本上双方撕破脸了。
　　其次，2020年3月，新冠疫情来了，全球航空业受到重大冲击。受此影响，波音经营状况日益恶化、订单急剧减少，不光是债务总额上升到了500多亿美元，而且，标普还将波音的信用评级降至BBB，距垃圾级仅一步之遥。
　　波音也是真急啊，2022年4月，波音宣布裁员10，裁掉了一万六千名员工。然后还反复向中国示好，一方面希望能够拿到新的订单，另一方面，他们也希望中国能够尽快接收他们的飞机。就是2017年签下的那笔大单里面，其中有几十架飞机已经造好了，停在美国的仓库里，还没有交付给中国呢。可造飞机投入的大量的成本，那都是向银行借款的负债，他们急等着向中国交付飞机，好拿到回款之后，缓解财务危机。在过去10年间，中国的客机订单数占了波音销售总量的3040，如果中国不再购买737MAX飞机，波音在未来必定在民机市场上被空客压制。如果这样，对我国C919未来的发展将是非常重要的。
　　再次，2018年10月29日，一架印尼狮航的波音737MAX8航班起飞13分钟后坠毁，导致189人遇难。
　　2019年3月10日，一架载有157名乘客和机组人员的埃塞俄比亚航空公司波音737MAX8客机，起飞6分钟后失联、坠毁，机上人员全部遇难。
　　前段时间2022年3月，东航mu5735航班发生重大空难，机上123名乘客和9名机组人员已全部遇难，也是波音飞机，是波音737ng。
　　中国、印尼、欧盟几十个国家和地区宣布停飞这款飞机。虽然其他国家已经陆续放开，解除了禁飞令。但在人命大于天的中国，我们得为人民的生命安全负责啊。这不，737MAX机型在中国境内依然处在禁飞状态。重大安全隐患没厘清，我没法给你复飞，没法让你你交付飞机啊！
　　还有一点，空客可是在中国有组装厂的，中国研发中心也成立了。而你波音呢，光想着卖，不能这样吃独食吧、你还向台湾卖武器！不能这样吃饭砸锅把！我抽你一顿很过分吗？
　　空客配件占比
　　波音配件占比
　　c919技术占比
　　再者，2022年2月俄乌冲突，没理奸制裁俄罗斯。3月1日波音通知俄罗斯，不向俄罗斯民航提供飞机维护和保养服务，连日常维护所需的零部件的购买渠道也被关闭。波音你过分了！那可是已经完成的交易，那可是人命关天啊！差评！
　　最后，外贸顺差又创新高了，不能任由没理奸割韭菜啊，赶紧计划，赶紧采购，赶紧平衡。根据海关公布的数据，2021年1月至12月全年，中国贸易顺差为惊人的6764。3亿美元，打破了世界记录。
　　要说波音是真难！不过你是没理奸的长子，又不是我种花家的崽，我没有弄死你的意思啊，可你家没理奸是把我家崽往死里整啊，这忒不地道了吧！有句话咋说的，来而不往，非礼也，还有一句啥，趁你病，要你命。反正啊，你好自为之！
　　所以啊，2019年3月，我们一口气买了空客300架飞机，订单总价超过350亿美元。这不，2022年7月1日，咱又买了一拨。顺手把欧盟套住，顺手搅一搅白约。
　　那么，我们不是有自主研发的国产大飞机C919吗，为什么还要去向空客买飞机？
　　首先，中国C919目前已经取得了很大的进展。6月中旬，工信部表示C919即将取证交付。国产C919正处在起步阶段，产能还在拉升。据不完全统计，国产大飞机C919的订单数量已超过800架。实在生产不出来啊，所谓缓不接济，你各位不是现在、马上就要经常坐飞机到处浪不是！
　　其次，现在完成的是国内的取证，我们也要欧美的适航证。从这形势看，没理奸没少使绊子。个人觉得，欧盟的适航证应该快了。
　　不错不错，这航空行业最难的时候，该买的飞机买了，拉拢了该拉拢的，交换了该交换的，打击了该打击的，搅和了该搅和的，这一箭啊，123456789雕，慢慢数，我们不急，咱慢慢玩！