发现最美铁路马竞既然选择便只顾风雨兼程

　　马竞是中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段万象运营管理中心货运专业的负责人。2022年6月22日，结束了一周的货运调研，马竞乘坐澜沧号动车组列车返回驻地，看着夕阳下整整齐齐堆码着集装箱的琅勃拉邦站货场从车窗外飞速划过，她的思绪被拉回到了十年前。
　　那是2012年的6月，还在云南大学就读硕士研究生的马竞放暑假回家。当列车驶出昆明站没多久，她发现旁边铁轨上出现了很多并排停放着的敞篷火车，便好奇地询问起父亲。
　　这里是金马村货场，以前可热闹着呢！货主能排到大门口。不过现在走公路更方便，来发货的人没以前多了。。。。。父亲回答道。没想到这一问，让马竞从此和货运结下了不解之缘。
　　2014年8月，研究生毕业后，马竞进入铁路系统，成为曲靖车务段的一名货运员。刚接触货运工作，压力便扑面而来。随着云南省高速公路网逐步建成完善，公路运输价格灵活、办理便捷、实现门到门运输的优势得到体现。
　　2014年底，昆明铁路局开行云岭货物快运列车，建立大客户数据库，为企业量身定制铁路货运产品，通过管内班列化开行方式，保障货物的运达时效。两年间，马竞不断学习货运知识，逐步成长为一名业务骨干。
　　2016年底，随着沪昆、云桂高铁相继相通，既有线路的运能得到进一步释放。2017年，铁路货运改革正在如火如荼的进行，此时的马竞因为工作调动，来到了云南铁路货运枢纽的王家营西站。环境的改变，更加开阔了她的视野。王家营西是一个货运大站，虽然面临的挑战更大，但是收获也更大。马竞在这里亲历了散改集、整改集、运价下浮、批量运输等一系列货运装备和服务的飞速变化，也见证了集团公司货运业务的蒸蒸日上。
　　2019年，习近平总书记作出了把中老铁路建成一带一路、中老友谊标志性工程的重要批示。集团公司迅速行动，以十线一平台创建为抓手，高标准高质量推进中老铁路各项筹备工作，举全局之力选拔业务骨干，确保中老铁路如期开通运营。
　　2020年7月，马竞在层层选拔下脱颖而出，成为了集团公司业务和老挝语双骨干的一名学员，为奔赴老挝开始了1年的半脱产学习。女儿尚且年幼，前往老挝意味着远离家人，马竞内心从容而笃定：中老铁路是国家工程，能为这条铁路发光发热，我也算没有人生遗憾了。
　　货运班级合照马竞最右第三排
　　受疫情影响，中老铁路磨万段建设进度严重滞后。为了加快运营管理筹备，2021年4月起，集团公司分批次派出400余名干部职工参与中老铁路磨万段运营和维保工作，马竞就是其中的一员。
　　马竞给老挝级学员讲授规章
　　来到老挝的第一个晚上，马竞失眠了。身在异国他乡，一切从零开始，面对未知的前途，她的内心充满了忐忑。既然选择了出发，便只顾风雨兼程。第二天一早，马竞把这句话设置成了手机屏保，便马不停蹄地投入到工作中。她带领着6个人的小团队成为铁路版孤勇者，冒着被感染的风险，在四个月的时间里跑遍了全线各个车站，检查发现设施设备、信息系统等问题100余个，确保了磨万段高标准开通运营。
　　繁忙的万象南站工作人员忙着装卸集装箱
　　2021年12月3日，在中老两国领导人的见证下，中老铁路正式通车。集团公司认真贯彻落实习近平总书记在通车仪式上打造黄金线路、造福两国民众的殷殷嘱托，加强磨万段客货运输组织。开通半年，随着老挝境内5个货运站陆续开始办理业务，一趟趟国际班列更加频繁地驰骋中南半岛屋脊上，化肥、铁矿石、橡胶、电子、汽车等产品源源不断地往返在中国、泰国、马来西亚等国家间，这条高速流动着的钢铁大动脉，正在给老挝这个农业化国家注入前所未有的生机和活力。
　　马竞与老挝级同事对中欧班列集装箱进行复核
　　铁路不仅让我有了一份稳定的收入，更让我的家乡打开了通往外界的大门，我很高兴！嘎西站货运员杜力旺（音译）说。截至7月10日，中老铁路磨万段累计货物发送88。5万吨，其中跨境货物69万吨，黄金线路优势逐步显现。
　　作为货运专业的负责人，出差调研成为了马竞的日常，为了方便业务联系，她随身携带两部手机四张电话卡，一天最多接打100多个电话，经常从早晨6点工作到深夜11点。工作之余，她还主动学习国际联运、口岸通关、国际贸易等相关政策法规。中老铁路有很多全新领域等待我们去探索，未来可期。我相信我的这十年中亲历的变化，一定会在中老铁路的下一个十年中发生！