记录广铁建设者坚守铁路岗位书写不凡故事

　　京广高铁自2012年底全线贯通至今，共发送旅客破10亿人次。十年来，这条铁路线构建了南北客运大通道，打通了京广南段运输大瓶颈，推动了高铁沿线城市大发展。高铁社会效应日益明显，高铁经济走廊日益凸显，高铁发展贡献日益彰显。
　　京广高铁的成功运营彰显了中国铁路建设加速度，作为提供加速度的主力军之一，广州铁路建设者们在京广南段书写了许多精彩的不凡故事。
　　实干绘就青春底色筑牢铁路安全建设
　　十年来累计完成线路捣固12000公里，实现零违章、零违纪、零事故这个安全记录在中国铁路广州局集团公司的工班长中实属凤毛麟角。
　　这个安全记录的获得者就是80后工班长闫春青，他来自广州大机段线路捣固一车间线路捣固5工班，同时也是高级技师与火车头奖章获得者。
　　自2012年参加铁路工作至今，闫春青一直坚守在生产一线，带领队伍奋战在集团管内各条繁忙干线。有时候，即使进入连轴转模式，他也会保持细心，确保工作安全。
　　2021年夏天，闫春青需要带领工班在3天内完成设备更换和整备工作，闫春青每天带领大家一大早起床一直干到晚上21点多。而为了排除故障，他一个晚上只睡了三个钟头。
　　2022年3月，在株洲枢纽的捣固施工中，闫春青总是第一个起床，最后一个睡下，每天工作十六个小时。他率领工班进行模拟试运行，做足安全预想，落实标准作业，在二十多天施工中确保了工班零违章，保持了工班安全的金刚不坏之身。
　　在施工现场的闫春青。中国铁路供图
　　工作，去干就对了，不干永远都不会进步。现任广铁集团长沙供电段长沙南京广高铁供电车间副主任王培说道，目前已参加工作6年了。
　　初入现场工作，王培从最简单的梯车辅助做起，随着安全等级达到三级，他开始上高空检修设备，接触更多的业务操作，不断跟随师傅深入作业现场。经过学习，他的业务能力有了很大的提升，也为今后的成长打下了坚实的基础。
　　2019年，王培因为工作出色，从一线职工走到了技术管理岗位。岗位变了，履职尽责的工作作风并没有变。供电安全是高铁正常运行的核心，我作为一名铁路供电人，会把供电安全永远放在首位，这是我的责任。对于未来，王培表示会继续立足岗位，用实际行动为高铁优质供电护航。
　　正在检查设备的王培。中国铁路供图
　　为民服务葆初心温暖每位旅途人
　　虽然回国归乡的路途很坎坷，感觉很绝望，但是能够遇到热心的你感觉太幸运了，就像一束光，真是人间值得。这是广州南站初心服务岗工作人员赵譞帮助王女士顺利回家后，收到的一段感言。
　　初心服务岗成立8年以来，有26名像赵譞这样的青年女职工，每天不间断地服务需要帮助的重点旅客，为旅客解决急、愁、盼的问题。
　　95后的赵譞，工作4年来，帮助重点旅客5000多人次，帮助旅客找回遗失物品5200余件，收到旅客锦旗和感谢信400余件，有的旅客甚至和她成为知心好友。
　　赵譞，现在广州又有疫情了，你要多多注意，保护好自己。赵譞以前帮助过的一位林大爷每逢节假日都发微信向她送祝福。
　　赵譞与林大爷的相识源于一次误解。60多岁的林大爷因列车晚点而情绪激动，赵譞耐心安抚后想要带林大爷办理退票业务，却被误解为退票的钱会被自己领取。最终赵譞帮助林大爷办理好退票手续，误会得以解开。
　　还有一次，一对老夫妇错过了当天唯一一列开往天津的高铁，考虑到两位老人家没有地方住，征得他们的同意后赵譞便帮他们订了一间家旁边的酒店，悉心照料。我们真是遇到好人了，遇到好心肠的姑娘了！老奶奶夸赞道。
　　我当了两天临时的孙女，感觉还不错！赵譞在初心服务岗当天的服务日记中写下了这句话。
　　正在工作的赵譞。中国铁路供图
　　我把最好的时光都留在了广州南站，我与车站共同在成长。马新明笑着感慨道。
　　工作十年来，马新明见证着广州南站从部分股道开通使用，到股道全部开通使用；从仅有的武广线到广珠城际、南广贵广铁路、广深港高速铁路、粤西沿海铁路等线路的开通运行；他自己也从客运员、值班员到值班站长。
　　广州南站发送达到人数屡创新高，为了能在最繁忙高铁站里，顺利进行服务工作和安全生产工作，值班站长马新明有着他的秘密武器，这个武器就是闹钟。
　　平均每个班，马新明的手机会响起三十三次闹钟铃声，提醒自己什么时间该干什么工作。这些闹钟帮助我更好地服务旅客，闹钟一响就像是一道命令，让我打起十二分的精神再出发。马新明说道。
　　正在帮助旅客的马新明。中国铁路供图
　　坚守每班铁路岗共推建设加速度
　　铁路事关国计民生，铁路行业以百万计的产业大军，是助力铁路事业发展的骨干力量。这支在急、难、险、重时刻总是冲锋在前、奋力拼搏的铁路职工队伍，是铁路率先强起来的力量源泉和坚强保障。
　　在中国铁路建设进程中，少不了铁路工作者们坚守岗位、甘于奉献的身影。
　　2009年，广铁集团广州大机段受命到武广高铁进行打磨作业，当时该段使用主要设备96型打磨车技术装备水平在全世界属于最先进的，但效率不高、精准度低。为攻克这个技术难关，填补此项国内技术空白，广州大机段的一线工人们每天在最高轨温达70的线路上工作十小时，经过半年的艰辛最终解决了技术难题。
　　如今，新时代的铁路建设中也涌现出有担当、有毅力的铁路职工，如闫春青、王培、赵譞、马新明他们从人民铁路为人民的宗旨出发，在平凡的岗位上做出不平凡的成绩。京广高铁跑出加速度，铁路职工也在为实现中国建设交通强国梦提速加档。
　　铁路人将以实际行动践行站好每班岗的决心。看着从广州南站开出的高铁越开越远、越开越多，我们更加不能掉队。马新明说。（实习生尹柳玉对本文亦有贡献）