7月15日,大众汽车品牌公布了最新的销量数据。今年上半年,大众汽车品牌在中国大陆和香港地区交付了超过108。17万辆新车,同比下降18。8,其中捷达品牌的表现比较稳健,上半年累计交付了超7。67万辆,同比增长3。9。 另外,奥迪、斯柯达和保时捷品牌也有看点。奥迪品牌在上半年共交付了31。96万辆新车,仅在6月份便交付了超7。87万辆,同比增长15。6;斯柯达品牌在上半年累计交付2。47万辆,旗下的柯米克上市四年以来收获了超15万国人的青睐;保时捷品牌在上半年交付了4。07万辆,在第二季度的销量环比增长高达30,并且在六月份的订单量和交付量都呈现出两位数的增长。 至于新能源汽车领域,大众汽车品牌共交付了超7。59万辆新车,同比增长107。4。其中,ID。家族在上半年共交付了超过5。97万辆,占据新能源汽车总销量的78。3,在六月份共交付了1。76万辆,创下月销量的历史新高。 对于这样的期中考成绩,大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示,由于疫情的原因,大众在产能方面暂时未能全面满足消费者的需求,但在新能源汽车领域保持了强势的增长势头,帮助品牌更快地回到复苏轨道。 回顾大众汽车在国内市场的发展,从第一款ID。产品推出至今的一年多时间内,大众汽车已经在中国市场投放了五款ID。家族产品,并且在今年6月还全球首发了ID。AERO概念车。不得不说,大众汽车在新能源领域的进步确实很快,但对比国内市场的其他竞争对手,大众还有很大的发展潜力。 根据规划,为了持续优化ID。家族的用车体验,在今年下半年大众ID。家族的首次OTA远程升级将会推出。值得注意的是,ID。AERO概念车的量产版本将会作为ID。家族的旗舰产品,于明年年初亮相中国市场,并将在明年下半年开始交付。官方表示,随着疫情形势的逐步缓解,今年ID。家族的销量有望增长一倍以上。 当然,大众汽车品牌在国内市场的主要销量来源还是燃油车。在今年6月,新朗逸、新宝来和新速腾相继推出,轿车产品阵容得到进一步升级,消费者也能感受品牌最新的设计、科技以及动力系统。而作为国内市场领先的SUV品牌,大众汽车在今年上半年共交付了超32。78万辆SUV,占据品牌总销量的三分之一,并在下半年继续带来更多SUV产品,比如大众TAVENDOR和中期改款探岳等等。写在最后 随着疫情持续可控、芯片供应问题缓解,以及车辆购置税减免等政策的办法,六月份不少车企都实现了不同程度的同比增长,下半年车市的竞争将会更加激烈。大众汽车品牌在上半年展现出领先的市场地位,对于大众汽车品牌而言,目前最重要的任务还是确保稳定的生产体系和供应链,才更有底气在下半年大展拳脚。