18号福建舰两大看点！一大悬疑

　　文李海军
　　福建舰：福泽到岛，建土设滨，孤悬当归，一统梦圆。
　　福建舰是目前为止，欧亚大陆最大的也是最先进的自主建造的航母，也是世界唯二电弹航母！
　　福建舰还是欧亚大陆海军有史以来，建造过的最大战舰。
　　福建舰是中国完全自主设计建造的弹射型航空母舰，采用平直通长甲板，配电磁弹射和阻拦，排水量8万余吨。
　　福建舰两大看点：
　　、电磁弹射和阻拦。这个和字明确地告诉你，此阻拦非彼阻拦，它不是传统航母上所使用的常规液压拦阻索，而是电磁阻拦索。
　　电磁拦阻索实际上就是将舰载机的实时参数通过计算机写入到拦阻系统中，而拦阻系统的人工智能技术会在最短时间内精确的计算出舰载机着舰的速度和的力度，从而来对舰载机进行拦截。
　　电磁阻拦系统与常规的液压阻拦系统最大的区别，就是前者将液压吸能改为了电磁吸能。因此，电磁阻拦系统更加的简单与轻巧，且可以精准调节电磁阻力，完成对舰载机更有效地阻拦。
　　此外，电磁阻拦着舰系统在体积、重量、日常维护工作量、维护成本以及维修难度都比传统的液压机械拦阻系统要小得多。
　　虽然福建舰不是第一个使用电磁阻拦索的航母，美国福特级是第一个使用电磁阻拦索的航母，但在成熟可靠性上，福建舰则是第一！
　　美国福特级虽然下水了2艘，也是世界上第一个使用电弹的航母，但因技术原因导致其电弹一直未能正常使用，下水2年来其电弹和升降机一直在修，至今也未见修好，导致福特级的阻拦现已换成传统常规阻拦索。可能正因如此所以，美国国内有人呼吁，让福特级重安蒸汽弹射来取代这个不靠谱的电弹。
　　所以，从某个角度来说，咱们中国的电弹才是世界第一！
　　据说：咱们的电弹已经在长江中部的某水泥航母上进行了数千次拦阻试验均成功。
　　‘、近防炮用了相控阵雷达
　　这个说实话，确实有点出人意料，曾几何时我们连最常规的机械雷达都制造不出，都是引进仿制改进而来，这才过了几年，不仅常规的机械雷达不在话下，就连雷达界的宠儿，高大上的相控阵雷达，也愣是让我们给玩成大众日用化品，价格更是玩成了白菜价！
　　而今，我们的18号航母，不光有双波段相控阵雷达，就连近防炮1130都用上了相控阵雷达。
　　之所以会这样，一是相控阵雷达相比传统机械雷达确实先进。二是，这个是重点，据说，我国现在已经没有厂家生产传统雷达了，都改成相控阵雷达了。
　　珠海航展上，有人想买一批机械扫描雷达，走了一圈，愣是没人厂家接单，原因是生产厂家的机械雷达生产线已经全改成相控阵了，为了这点订单重开生产线不划算。
　　就连高速路上监控车速的雷达，如今都换成了两面阵相控雷达，拿宙斯盾系统来高速公路测试，这应该是世界首创吧？
　　这也是没谁了，真的服了！
　　看重点，福建舰一大悬疑，动力
　　央视通稿，全文一字没提18号航母动力如果说之前没下水还遮遮掩掩，这还说的过去，这已经光明正大地下水了，也对外公布了。可在动力上面却一字没提。
　　这很难，不让人浮想联翩。
　　众所周知，现代常用的动力，无非两种，常规和核能。
　　从18号航母舰岛来看，动力常规已属实。
　　既然常规动力已属实，却只字未提，只有一种解释，那就是此常规非彼常规。
　　难道真的如网上所说，我们用的是蓝星天顶星技术，所以才保密？
　　以上都是我个人瞎猜，只供娱乐参考，不能作论证。
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