三年巨亏150亿后，新能源汽车第一股波澜再起

　　巨亏之下，曾经的新能源汽车第一股北汽蓝谷即将迎来大换血。
　　北汽新能源（北汽蓝谷子公司）新的人事任命最快或于今天公布。
　　11月7日，有接近北汽新能源的业内人士称，目前北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因已经辞职，北汽集团副总经理、北汽蓝谷董事长刘宇则调回北汽集团，仍任副总经理并兼集团新能源部部长，接任者或为北汽股份执行董事张国富。
　　另有知情人士则给出了此次人事变动的另一版本张国富将接替北汽新能源副总裁，极狐汽车执行董事樊京涛或被任命为常务副总。
　　目前，集团方面没有（北汽蓝谷管理层调整）官方消息可以披露。北汽集团方面表示，北汽蓝谷是上市公司，需要遵守信息披露制度。
　　此前一天，有业内资深人士爆料，北汽集团下属新能源板块及极狐品牌等部分高管已于11月5日被北汽集团免职，涉及刘宇、樊京涛、王秋凤等人的职务，上市公司北汽蓝谷管理层的调整预计在未来会有公告。
　　公开资料显示，王秋凤毕业于北京工业大学汽车专业，于2003年进入汽车知识杂志社担任首席编辑；2004年进入经济观察报，担任过助理记者、记者、资深记者；2010年9月加盟第一财经日报，担任汽车周刊主编；2011年加盟搜狐汽车主编，2013年加盟腾讯汽车任汽车事业部总经理。
　　2020年10月21日，王秋凤正式加盟北汽新能源，任职Arcfox事业部副总裁，主管极狐品牌营销与传播事务，开始了她由媒体人向汽车营销人的转型探索。
　　王秋凤加入的极狐品牌，是北汽集团旗下高端新能源品牌，如东风集团旗下的岚图、上汽集团旗下的智己一样，均被寄望于成为中国智能新能源车领导者。但极狐乃至北汽蓝谷的成长道路，并未一帆风顺。
　　起了个大早，赶了个晚集，这句话来形容北汽蓝谷如今的状态是再合适不过。
　　10月30日晚间，北汽蓝谷公布最新季度财报显示，第三季度，公司营业收入22。28亿元，同比下降39。15；净利润为亏损13。18亿元，经营状态并不乐观。
　　另外，前三季度实现营业收入57。07亿元，同比分别下滑6。41，归属上市公司股东净亏损约35亿元。
　　实际上，据公开资料显示，北汽蓝谷已连续两年亏损，2020年和2021年的归母净利润分别为64。82亿和52。44亿元。也就是说，在不到3年时间，北汽蓝谷就已经亏了152亿元。
　　有网友可能就疑问了，那北汽蓝谷是否有被ST的风险？概率非常低。根据ST新规显示，连续两年亏损且营收低于1亿，且下一年度交叉适用。而这样的条件对于北汽蓝谷而言还是很容易达成的。
　　作为中国首家获得新能源汽车生产资质的企业，北汽新能源最早期主要是面向出租车、网约车等B端市场，依靠油改电的EU和EX系列车型大杀四方，连续7年蝉联国内新能源销售冠军。
　　这期间的2016年，北汽新能源还完成了A轮30亿元融资，2017年完成了B轮111。18亿元融资，2018年成功借壳上市，一跃成为国内新能源汽车第一股。
　　然而，随着国内新能源市场的逐步发展，越来越多新老势力涌现出来，北汽蓝谷的新能源第一股光环也越来越弱。
　　到了2020年，全年销量仅有25914辆，可以说是断崖式下降。2021年，销量稍有回升，实现26127辆。
　　反观整体市场，乘联会的数据显示，2020年新能源车零售110。9万辆、同比增长9。8，2021年零售销量为298。9万辆、同比增长169。1。
　　2022年前9月，北汽蓝谷销售汽车2。87万辆，同比增长69。05。
　　11月2日，北汽蓝谷发布数据显示，今年10月销量为5569辆，同比增长124。19；今年累计销量为3。43万辆，同比增长76。09。
　　尽管北汽蓝谷近两年一直在努力转型，但与巅峰时期15万辆的年销量相比，还有很大的差距。
　　目前，北汽蓝谷拥有极狐和BEIJING两个产品品牌，2022年提出的销量目标是10万辆，如今看来是不可能达成的任务。主打中低端市场的BEIJING品牌，在吉利汽车、长安汽车和奇瑞汽车等品牌的打击下，竞争力骤减。
　　事实上，今年以来，被北汽蓝谷视为掌上明珠的极狐品牌动作并不少。今年上半年先后冠名举办了多场声势浩大的线上演唱会，崔健、罗大佑、黑豹乐队、唐朝乐队、新裤子等悉数登场为极狐站台。
　　但在热闹过后，并没有为其带来直观可见的销量增长，喧嚣一夜过后仍是一片凄凄。
　　今年上半年，极狐品牌销量同比增长476。1，超2021年全年销售总量，但也没能过7000辆。第三季度的销量约3100辆，算下来今年的月销量堪堪在1000辆左右。
　　另一方面，2017年至今，北汽与华为已经签署了4次合作协议，绑定愈发加深。除了在智能驾驶部分由华为赋能，极狐甚至连卖车环节都让华为分一杯羹，这样一来，极狐的未来利润增长点似乎并不突出。
　　不过，有分析人士认为，北汽蓝谷仍有机会。得益于销量增长，公司前三季度经营现金流26。47亿元，与去年同期处于相近水平。
　　也有分析认为，从北汽蓝谷目前披露的数据来看，公司的高端产品销量占比实现了进一步提升，这意味着北汽蓝谷向高端化转型的步伐将进一步加快。