深圳国企纪委书记夫人地下室抢车位上热搜的背后

　　这个端午假期，没有想到地产界最火的新闻发生在深圳。该事件的视频已经在各大微信群、抖音号上传得沸沸扬扬。老实说，明哥也是被＂宾利姐大战劳斯哥＂这种标题吸引点击看的。
　　整个事件也很简单，由小区地下室抢车位 引起。事件主角是一男一女，男的开的劳斯莱斯，女的开的宾利。
　　起因是男车主的一辆路虎停在小区车位里一个多月，女方宣称自己拥有该小区车位的产权，指责对方占用自己的停车位，提出让对方移车。而对方拒绝移车，进而引发了女方心态爆炸，忍无可忍，双方在小区地下停车场爆发了激烈的争吵。
　　▲该视频中的女主角。
　　由此可以得知，双方的矛盾并不是在视频拍摄时才有的，应是已经日积月累很深了，只是在当天刚好爆发了而已。
　　该次事件，双方出动的豪车品牌不是路虎就是宾利和劳斯莱斯，还有丰田阿尔法，这些动辄上百万的豪车。说明双方的经济实力都处于一个档次，这是深圳有钱人之间的＂神仙打架＂ 。
　　▲目前网上流传的视频。
　　不过从视频中也能看出，深圳真的是一个神奇的城市。即使再有钱的人，也会因为小区停车位这样琐事，不得不亲自下场，与人撒泼打混。
　　不过，当时女车主，不知是在骂战中怒火攻心，还是由于愤怒导致大脑缺氧。当着一群拿着手机的吃瓜群众们的面，开始了震惊全国的疯狂口嗨表演。
　　▲当时女业主的一通疯狂输出把群众们是看呆了。
　　什么＂把我的宾利开过来，给他堵上一个月。＂ 、＂我家有50台宾利，我无所谓。＂ 、＂把澎湃新闻给叫过来，深圳卫视也叫来，请深圳市长到这来＂ 。
　　这么一顿疯狂输出，澎湃新闻和深圳卫视确实过来了，但不止是这两家，而是全国的吃瓜群众们也闻风而来了。
　　而该名女业主的底细也马上被网友们迅速扒出，可见当前互联网时代下，信息高度透明度。该名女业主的老公疑似是深圳国企振业集团纪委书记张晓中，从视频中和照片的对比来看 ，确实很相似。
　　▲现任深圳振业集团党委委员、纪委书记、监事会主席张晓中。
　　再联想到女子嚣张跋扈的＂家里还有50台宾利＂的 话和疑似该女子丈夫国企干部的敏感身份，舆论迅速转向。大家纷纷开始关注起国企领导干部，如何能够买得起＂50部宾利＂这样的话题。进而导致，深圳国资委官方微信号发声，介入调查。
　　▲该事件逼得深圳市国资委不得不发声表态。
　　官方的介入使得事态进一步升级，成为了全国舆论关注的焦点。这下，可就真的满足了女业主的心愿＂求锤得锤＂了。
　　但是，这起普通的民事纠纷能发展成这样，最大的锅其实应该是该小区的开发商，也就是宝能地产 。
　　都是车位惹的祸
　　根据当前流传出来的资料，可以知道涉事小区是深圳福田区香蜜湖板块的宝能公馆小区。宝能公馆位于深圳福田区香蜜湖板块的边缘，紧邻京港澳高速，高层部分可以看到深圳湾的海景。
　　▲宝能公馆距离高速公路很近，很容易受噪声污染。
　　讲道理，宝能公馆的地段并不是特别好，但是奈何其所在的区域是福田区 ，所在的板块是香蜜湖 ！即使地块再有瑕疵，价格也不会便宜。地块距离深圳园博园和深圳儿童乐园很近，距离香蜜湖核心地段仅2公里。
　　▲项目优越的地段决堤了其价值足以覆盖瑕疵。
　　香蜜湖、安托山、华侨城都是深圳的老牌富人区，在这里居住的都是车公庙金融街、福田CBD企业中的高管人群。不是企业中高管人群，想要居住在香蜜湖片区是比较吃力的。
　　▲片区10万+的房价，上车门槛不低的。
　　宝能公馆的前身是深圳建业集团开发的建业小区北区，是原深圳二建公司职工家属区。2007年深圳建业集团主导该城市更新项目并完成拆迁后，于2013年卖给了姚振华的宝能集团。
　　▲宝能集团接手后把项目命名为＂宝能公馆＂。
　　宝能公馆销售的物业分为住宅与公寓两种产品，住宅还分为人才房。2015年，宝能公馆的住宅开盘时，价格就已经卖到了8万+，而公寓产品的售价比住宅产品还要贵，均价要到10万+。
　　▲宝能公馆精装住宅实景。
　　当时宝能公馆的公寓价格不但比住宅贵，户型也更大，所以更难卖。而宝能为了刺激公寓销售（深圳的公寓不但不限购，还有学区资格，核心区域的公寓价值较高），出台了＂买公寓送车位＂的优惠政策，吸引不少公寓的购房者。
　　▲公寓业主在买房时都有车位使用权，并且写进了合同内。
　　这也是此次宾利女业主如此理直气壮地要求住宅区劳斯莱斯业主离开自己车位的原因。因为自己拿到手的购房合同里，开发商在卖房时明确承诺给自己私人车位，属于个人的私有财产。
　　如今无端被人占用一个多月，并且沟通无果的情况下，心态爆炸是可以理解的。自己明明花钱买了车位却不能停车，任谁都会心态爆炸。
　　开发商卖房时留下的大坑
　　而宝能公馆住宅区的业主可就不干了，自己不管怎么说，当年买房的时候也是花了8万+的价格买的，凭什么自己的待遇就不如10万+的公寓业主。
　　▲能花8万+买住宅的业主就比10万+的公寓业主差吗？
　　据了解，宝能公馆住宅区于2018年年底交房入住，而公寓区则是2022年初开始交房入住，两个区域的地下停车场是共通的（大概率没有做增设车位），住宅区一直都是公共停车位，先到先停。但开发商承诺买公寓赠送的车位，有一部分是住宅区楼下的车位。
　　在纠纷发生前，物业曾两次封闭部分停车位，并安装地锁作为仅供公寓区业主使用的＂专用车位＂，这引起了住宅区业主们的反对，被住宅区业主强行拆除地锁，其中就包含涉事女车主的车位，导致矛盾激化。
　　▲住宅区业主强行拆除了公寓业主们的＂专属车位＂。
　　在这里，就得明确开发商赠送给公寓业主的车位是什么性质的车位。
　　因为深圳的车位政策一直很奇葩。根据2014年12月发布的《深圳市房地产开发项目停车位建设及处分管理办法(征求意见稿)》，深圳的小区地下车位分为三种：配建车位 、增设车位 、人防车位  。
　　配建车位就是政府强制要求配套的小区车位，这部分车位没有产权，属于全体业主共有，不能买卖交易；人防车位属于国家，这个也是无法买卖交易。
　　最后只有增设车位是开发商所有，可以让开发商销售、出租的，也就是说，在深圳，只有增设车位 是产权车位 。但是开发商增设产权车位，政府要收取地价的20%土地费 。
　　按照深圳动辄5~6万/㎡的楼面价， 车位就要收1~1.2万/㎡的土地费。一个停车位怎么也得15~18㎡/个，那么光地价就得15万/个，再加上建设地下车位的成本，深圳的一个产权车位价格至少得是30万/个打底 。
　　▲深圳的产权车位成本高得离谱。
　　而车位又不是刚需产品，普遍属于开发商的存量资产，再加上共有车位数量多的话，业主没有理由多掏30~50万买一个产权车位。
　　开发商就更没有理由，多花成本增加车位数量，都是巴不得减少车位数量，降低建安成本。因此，后来的深圳小区，几乎没有产权车位，都是共有的配建车位。
　　因此，除非开发商补交土地出让金，这部分车位才能有产权，如果没有交出让金，车位数量又刚好达到政府强制要求 配建的车位数量，那么宝能当初在出售公寓产品时，所承诺的＂专属车位＂可能就是配建车位，那么当时业主们签订的合同存在无效的可能。
　　这也是此次劳斯莱斯业主们拒绝移车的原因。
　　神仙打架殃及无辜
　　很多吃瓜群众认为，物业收了钱却不作为。其实这件事情，物业也很委屈，物业已经尽力在帮公寓业主争取权利了，此前物业已为公寓业主们的车位安装地锁并设置专属停车区。
　　但是，仍然架不住住宅区业主们强行拆除啊。这里最根本的原因就是，开发商和政府在当时审批设计方案时，对于地下配建车位个数的明确，以及是否有做产权增设车位。
　　如果开发商没有做增设车位，那么就全是配建车位，那么住宅区业主强拆物业的地锁也是合情合理的，毕竟政府的规定明确了配建车位归全体业主所有 。
　　更何况，这一次起冲突的两个业主，一个开劳，一个开宾，两边能开得起这种车，能住的起8~10万+房子，其背后的能量必然不可小觑，这种神仙打架局，岂是小小物业能插得进手的。
　　业主们没把怒火往物业自己这边喷已经是烧高香了，求之不得！
　　写在最后
　　如果非要站队的话，明哥是支持公寓业主的，毕竟手里有合同，真要打官司也是有得打的。
　　但是这个女业主这么不冷静的一时口嗨，把事情彻底闹大了，这下舆论就彻底转向了，偏离了当初的轨迹。搞得广大吃瓜群众们都在关注女业主的老公，国企干部到底有多少资产，能买得起＂50台宾利＂这样的问题。
　　堪称实力＂坑夫＂的又一例子。如果该名女业主好好说，其实自己是占理的。只能说，平时嚣张跋扈惯了，一时没忍住。