随着印度新型航母＂维克兰特＂号将在8月下水，印度新型舰载机的选秀工作如火如荼地进行着。根据波音公司发布视频称，两架F/A-18E＂超级大黄蜂＂已经在印度果阿的汉萨海军基地成功完成滑跃甲板演示测试。这次演习是为了证明超级大黄蜂适合在印度海军航母上操作，印度海军航母没有弹射器，而是装备了滑跃甲板。测试确实像波音公司宣称的那样成功，这样有助于该公司在印度海军多用途舰载战斗机(MRCBF)的竞争中走得更远。 根据波音公司发布的新闻稿，美国海军的两架F/ A- 18E超级大黄蜂，至少有一架属于美国海军第25攻击战斗机中队(VFA-25)，完成了多次滑跃起飞和拦阻降落飞以及在配置各种空对空导导弹、空对地导弹的飞行性能展示。 此前＂超级大黄蜂＂已在马里兰州帕塔克森特河海军航空站进行了类似的测试，该战斗机在各种配置下进行了8次滑跃起飞。波音的超级大黄蜂之所以重点演示这种能力，主要是因为印度海军的航母是短距起飞但拦阻降落配置(STOBAR)的航空母舰，比如该国现有的＂维克拉玛蒂亚＂号航母和即将服役＂维克兰特＂号航母。 目前在印度海军航母上的是俄罗斯制造的米格- 29K舰载战斗机。如果波音公司赢得MRCBF合同，＂超级大黄蜂＂将在逐步淘汰现有米格-29K战斗机。米格- 29k不仅没有达到印度海军需要的性能，而且米格-29K舰载机的设计不具备印度希望MRCBF提供的弹射起飞能力。 因为印度海军的目标是在未来10年里，在STOBAR航母的基础上，部署弹射器辅助起飞但拦阻降落(CATOBAR)配置的航母。然而，两艘维克兰特级舰艇计划在印度海军过渡到配备 CATOBAR 的航母之前完成。因此拥有一架既能使用弹射器又能使用滑跃甲板的喷气式战斗机是一个相当关键的点。此前法国达索公司的＂阵风＂战斗机已做过了类似的测试。目前这两家公司战斗机正在为印度MRCBF项目激烈竞争中，鹿死谁手将在年底之前见分晓。 与此同时新型国产舰载机的研制工作也在紧张进行中。据美国媒体《战区》报道，互联网上出现一张高清的隐身战斗机照片，该网认为是这是第一张之前被称FC-31，现在是歼-35的高清照片。 尽管这架飞机的发展传闻已久，尤其是随着该国航母舰队的不断壮大，但它在飞行中和地面上的第一批可靠照片直到近年才出现。所有这些以绿松石底漆方案显示飞机的图像都是低分辨率的。 美媒称，我们现在拥有的照片提供了飞机及其功能的更好视图。据报道，这是第二架飞行原型机，也是原型机的第三架，喷气式飞机的新油漆工作和其他标记，包括类似于歼-15 舰载战斗机上的＂飞鲨＂标志。 该媒体指出其在过去几个月的发展稳步进展，并进一步证实了其预期的海军舰载机角色。此前从图片中也看到这架飞机的起落架明显进行了加固，更适合弹射起飞。 一方面，我们现在可以看到类似 F-35 的前开口、内部弯曲的座舱盖在后部有一个完整的隔板。这与洛克希德·马丁公司的 F-35 联合攻击战斗机的 A 型和 C 型的后座舱盖配置大体相似，而且几乎可以肯定，所有这些都至少受到这些美国喷气式飞机设计的影响。 F-35B 的机盖后部没有舱壁。无论是 F-35 的座舱盖布置还是 歼-35 的座舱盖设计，都无法为飞行员提供任何直接的后方视野。正如我们在初步分析中指出的那样， 歼-35 的座舱盖＂起泡＂也不太严重，并且与机身后部的融合更加均匀，与 F-35B 上的类似。 歼-35的照片的亮相让印度航母的舰载机选秀顿时黯然失色。不论是印度新型航母舰载战斗机是选F/A-18E/还是选择阵风都将落后于歼-35一代。这意味着印度新型航母不仅在起飞方式落后两代，而且在舰载机方面也是落后两代的。一旦歼-35在新型航母上服役，我国海军将获得与美国海军相当的隐形战力。法国和印度的航母只有望尘莫及的份。（幂谈天下/张幂）