超乎想象！中国003号航母，比海军现役双航母加起来更强大

　　由于众所周知的原因，国人翘首以盼的003型航母并没有在大家认为的那个日子下水。从海军节到六月初，＂三胎＂一次次晚产不免让广大军迷有些失望。
　　不过，中国有句俗话叫好事多磨。如果不出大的意外，003型航母在七八月份下水应该是板上钉钉的事。笔者只能在这里劝大家稍安勿躁， 再耐心等待一段时间。
　　航空母舰是海军走向远洋的标志，同时也是一个大国的象征。我国虽然已经算得上是一个海军大国， 但在航母领域尚处于蹒跚学步的阶段。
　　中国的第一艘航母＂辽宁＂号改装自前苏联的＂瓦良格＂号， 与俄罗斯现役的＂库兹涅佐夫＂号同属1143.5型航母（重型载机巡洋舰）。
　　＂辽宁＂号的标准排水量在5.4万吨左右，改装时拆除了舰上原有的反舰武器平台，加装了国产有源相控阵雷达和新的电子设备， 在内部空间等细节上进行了些许微调。
　　在＂辽宁＂号服役七年之后，中国又迎来了第一艘国产航母＂山东＂号。该舰的设计建造依然以1143.5型航母为蓝本， 但在飞行甲板和机库等方面进行了幅度更大的改进，载机数量也增加了不少。
　　不过，由于1143.5型航母的原始设计差强人意，尤其是甲板利用率明显偏低，致使 ＂辽宁＂号和＂山东＂号的舰载机出动效率与1143.5型航母相比提升有限， 与美国的超级航母相比更是差距甚大。
　　我们以俄罗斯＂库兹涅佐夫＂号航母的实战表现为例。 2016年11月，＂库兹涅佐夫＂号航母在叙利亚为期一个半月的作战行动中，其所搭载的苏-33、米格-29K出动架次仅仅只有400次， 平均每日出动不足10架次。
　　相比之下，一艘美国海军10万吨级航母的单日实战攻击效能，至少是6万吨级＂库兹涅佐夫＂号的4到5倍以上， 而前者的吨位还不到后者的两倍。 即将下水的003型航母在排水量与主尺度上明显大于＂辽宁＂号和＂山东＂号。
　　据外界推测，该舰全长可能超过320米，全宽78米，满载排水量或许会达到8.5万吨以上， 预计可以搭载70-80架各式舰载机。
　　其中包括约50-60架战斗机，载机数量远超搭载24架歼-15的＂辽宁＂号与搭载36架歼-15的＂山东＂号， 综合作战能力较之前两艘航母有成倍的提升。
　　与＂辽宁＂号和＂山东＂号相比， 003型航母最大的区别就是使用了弹射起飞的方式。 在舰载机相同的情况下，弹射起飞将有助于提高舰载机的出动效率，对确保航母战斗群的空中打击能力大有裨益。
　　以滑跃起飞的＂山东＂号为例，在该舰的三个起飞点中，只有舰体中部的3号起飞点能够让歼-15战斗机以33吨的最大重量起飞，而在其它两个靠近舰首的起飞点起飞时， 歼15的起飞重量只能控制在25~27吨之间。
　　这个起飞重量也就意味着歼-15只能使用空优挂载（4吨燃油、6~12枚空空导弹）或警戒巡逻挂载（8吨燃油、4枚空空导弹）执行舰队防空任务。 而弹射型航母则完全不担心这些，它的所有起飞点均可以让战斗机满载起飞。
　　此外， 有了弹射器后，反潜机、加油机、运输机、无人机等大展弦比， 推重比较低的飞机都有了上舰的可能。而在使用滑跃起飞的航母上， 这些飞机即便能勉强起飞，也只能在有效载荷上做出妥协，续航力与战斗力均大打折扣。
　　003型航母不仅采用了弹射起飞的方式，而且装备了目前全球最为先进的电磁弹射器， 从而也成为了继美国＂福特＂级核动力航母后， 第二个使用该技术的航母。
　　据传，003型航母在设计之初原计划使用蒸汽弹射器，直到开工后才改为了电磁弹射器。
　　与传统的蒸汽弹射相比，在弹射效率相当的前提下，电磁弹射器结构更加简单，可靠性更高，更易于维护，而且弹射力量还可以根据需要任意调节， 在弹射过程中对机体冲击较小,有利于延长舰载机的使用寿命。
　　当然，电磁弹射也存在能量需求过大的问题。 这时候，马伟明院士团队研发的中压直流综合供电技术就派上用场了。该系统能以数字化手段智能控制全舰的电力分配， 提高了电磁弹射的稳定性与放飞舰载战斗机的速度。
　　而反观同样采用电磁弹射技术的美国＂福特＂级核动力航母，却在中压交流供电系统上栽了跟头，几年来一直技术故障不断， 甚至一度传出要换回蒸汽弹射器。
　　在现代化战争中，预警机就好比一支军队的耳目。 有预警机支持的航母战斗群与没有预警机支持的航母战斗群在空情搜索能力上有着天壤之别。
　　解放军目前现役的两艘航母都未装备固定翼预警机，只是搭载了性能相对有限的预警直升机。因此，在脱离陆基预警机支援的情况下， 这两艘航母的空情搜索能力都将受到极大的削弱。
　　相比于固定翼预警机，预警直升机存在起飞重量小，航程与滞空时间短，无法搭载大功率雷达等短板。而一旦有了固定翼预警机后， 以上这些问题都将迎刃而解。
　　即将服役的空警600整体布局与美国的E-2＂鹰眼＂十分相似，因此按照E-2的性能推测，空警600预警机的最大起飞重量约为26吨左右，最大飞行速度至少在700公里以上，最大升限估计在10000米上下， 最大航程约为2700公里。
　　而＂辽宁＂舰和＂山东＂所搭载的直-18Y预警直升机最大起飞重量仅为13吨，最大飞行速度不到300公里每小时，最大升限9000多米左右， 最大航程只有1000公里。
　　空警600装备了一款＂单面机相扫雷达＂。 这种雷达将机械与电子两种扫描方式结合在一起，虽然扫描速度比不上固定三阵面相控阵雷达，但比传统的＂机扫＂要快很多， 总体性能大致与美国E-2D上装备的AN/APY-9预警雷达系统相当。
　　空警600的出现让中国海军航母战斗群真正拥有了协同交战能力。 在协同交战过程中，一支航母编队的所有军舰、飞机都可以对情报进行共享， 在统一指挥下进行协同交战。
　　此前的直-18Y预警机虽然也有一定的协同交战能力，但受限于平台性能，并没有发挥出协同交战体系的全部潜力。例如直18Y预警机可以把发现的敌方空中目标信息传输给己方驱逐舰， 由后者发射＂红旗9B＂防空导弹进行拦截。
　　但直18Y预警机的探测范围只有两百公里， 没法充分发挥＂红旗9B＂超过300公里的射程。
　　而空警600的探测距离至少在400公里以上，如果让空警600进行引导，就可以充分发挥出＂红旗9B＂的性能， 提升防空拦截的成功率。
　　在舰载机方面，003型航母应该会采用与美军相似的舰载机搭配模式，既1个五代机中队搭配3个四代机中队，当五代机产量提升后再逐步进行替换。
　　目前已经确定会上舰的舰载机是歼15＂飞鲨＂的弹射型号歼15T。歼15T对歼15的原有起落架进行了加强，取消了机头的空速管， 并换装了新型的有源相控阵雷达，整体作战能力有了一定程度的提升。
　　不过，歼15毕竟是当年＂应急＂的产物。在目前全球主流舰载机里，该机充其量只能对米格-29K形成性能碾压，在面对F/A-18与阵风M时都很难说有什么优势， 而当遇到有着代差的F-35时则明显处于下风。
　　因此，在F-35环伺的当下，中国海军急需一款能与之抗衡的新型舰载机。 近年来在网络上频频亮相的歼-35就是003型航母的下一代舰载战斗机。
　　歼-35战斗机是一款单座、双发、常规布局的隐身战斗机， 外形上与早年曝光的外贸机型FC-31＂鹘鹰＂十分相似。
　　与带有试验性质的FC-31相比，歼-35在机体上有所放大，在气动布局、航电、雷达、发动机等方面也进行了一系列改进，如垂尾由梯形改为了后掠形， 高度也有所增加，以进一步减小飞行阻力，增加航程，改善大迎角飞行性能。
　　该机明显隆起的机背说明很可能对燃油储存空间进行了扩大，以进一步提高航程。此外， 该机的发动机也由FC-31的俄制RD33发动机换装为性能更加出色的国产WS-13发动机。
　　根据往年FC-31＂鹘鹰＂公开资料进行推断，歼-35的最大起飞重量约为28吨，最大载弹量8吨，内部弹舱2吨， 外部挂载6吨，作战半径1250公里左右。
　　从近期曝光的歼-35试飞照片中，该机已经刷上了低可视度涂装，机首下方还安装了宝石形光电吊舱， 这意味着该机的研发已经取得了突破性进展，离公开宣布＂中标＂应该不远了。
　　003型航母的建造是我国建立蓝水海军、发展海洋战略的重要一环，在中国航母发展史上具有里程碑式的意义。
　　相较于先前的两艘航母，003型航母不仅在排水量上有了一定的提升， 在载机数量、载机种类、起飞方式、甲板运作等诸多方面均有了质的飞跃。
　　由此可见，003型航母并非＂辽宁＂舰和＂山东＂舰的简单放大版，而是一款本着＂高标准，高起点＂原则， 全新设计的大型常规动力航母。
　　在003型航母诞生之前，常规动力航母家族中的王者当属已经退役多年的美国海军＂小鹰＂级航母， 其次是英国海军的现役主力＂伊丽莎白女王＂级航母。
　　与满载排水量与载机数量接近的＂小鹰＂级相比，003型航母因为采用了电磁弹射技术，以及新型的相控阵雷达与防空武器， 在飞机出动率、战场态势感知与自卫能力方面占据明显上风。
　　而＂伊丽莎白女王＂级航母虽然在总体设计上非常出色，但由于该舰吨位偏小，载机数量有限，且缺乏固定翼预警机， 因此在综合作战能力方面也不如003型航母。
　　总体来看，作为常规航母之最的003型航母将一举奠定中国全球第二航母大国的地位。而吨位更大， 战斗力更强的国产航母应该也会在不远的将来和我们见面。