油价调整消息今天8月22日，各地92汽油95汽油零售限价

　　今天是2022年8月22日星期一，到了新的一周，国内成品油价格调整窗口将会在明晚正式开启，在这里提醒各位车主，油价将会迎来本年度的五连跌。各位车主可以等到油价调整后再去给i自己的爱车加满油！
　　国际原油持续下滑，而国内汽柴价格持续走高，出现背离趋势，可以说原油对成品油市场指引持续弱势。我们一起来看最近一段时间国内汽柴油表现。
　　东北地炼汽柴价格呈上涨之势。柴油含税均价8254元吨，环比涨150元吨；汽油含税均价9153元吨，环比涨50元吨。近日国际原油呈下跌态势，但东北区内汽柴价格并未因原油下滑而跟跌，多重因素共振，致使油价连日推涨，资源预期减少是主要因素，另外区内炼厂供集采量增加，使得炼厂库存低位，再此支撑下，汽柴油推价动力十足，从而导致区内油价不断走高。
　　汽油产量：92。11万吨，较上周跌1。55万吨，环比跌1。65；柴油产量：158。81万吨，较上周跌0。90万吨，环比跌0。56，其中导致汽柴产量下滑的主要因素是：在税务检查下多个炼厂降量生产所致。
　　山东独立炼厂常减压产能利用率为61。83，下跌2。49个百分点，同比下跌5。09个百分点。成品油商业库存汽柴均跌，其中汽油库存达1345。5万吨，环比下跌1。17；柴油库存1639。05吨，环比下跌0。45。山东独立炼厂常减压产能利用率继续下降导致汽柴油产量减少，且炼厂汽柴油平均产销超百，实现减库，因此周期内汽柴油整体库存量继续减少。汽柴产量下降，使得山东独立炼厂汽柴价格底部支撑增强。
　　东北汽油销量为10。7万吨，较上周上涨0。57万吨，环比涨5。63；柴油销量为25。11万吨，较上周涨1。62万吨，环比涨6。90，市场吵涨氛围浓厚，中下游纷纷追涨入市，外采、船单平仓走量增加，故东北区内汽柴整体销量回升。
　　山东往东北汽油套利空间均处关闭状态。汽油套利低点在384元吨；而柴油在8月中旬时，套利空间小幅打开，柴油套利低点在135元吨，高点在70元吨。受资源紧张、下游拿货高涨等利好因素的影响，汽柴油价推涨意向较浓，山东、东北汽柴价差几乎相似，导致山东、东北柴油价差较小，利润较少，其套利空间大部分时间呈关闭状态。
　　华南地区92汽油外采价格由7月底的8150元吨涨至8月19日8680元吨，上涨530元吨，涨幅6。5。0柴油外采价格由7月底的7700元吨涨至8月19日的8390元吨，上涨690元吨，涨幅8。96。汽柴外采价格上涨，给予华南汽柴市场价格利好指引。受北方炼厂汽柴价格上涨及主营外采成本支撑，华南市场炒涨氛围渐起，导致近期华南汽柴价格持续上涨。
　　山东广东92汽油套利空间为18元吨，与此前持平；0柴油套利空间为341元吨，下跌228元吨。由此可见，目前山东广东汽油套利空间仍较小，柴油套利空间有所缩窄。主因近期山东炼厂受政策面影响，开工率呈下滑趋势，汽柴价格均有所上涨，而广东汽柴价格虽有所上涨，但涨幅不及山东大，故山东广东汽柴套利空间缩窄。
　　后市来看，零售限价将迎来年内五连降，临近月底，主营月度销售压力增加，虽传统需求旺季金九银十即将到来，但当前汽柴价格仍处相对高位状态，中下游抵触高价或抑制后市推涨幅度，加之近期华南市场需求相对疲弱，汽柴价格上涨乏力，预计华南地区汽柴价格或存下行空间。
　　综合来看，当前市场正在等待伊核谈判结果，且美国7月房屋建筑降至近一年半以来的最低水平，表明美国房地产市场可能在第三季度进一步收缩，加剧了市场对全球经济衰退的担忧，国际油价仍存下行可能。随着高温雨季逐步进入尾声，金九银十行业旺季临近，但当前汽柴油价经过连日上涨后，价位普遍较高，且下一轮零售限价存下调预期，于市场偏空指引，业者仍需保持合理库存水平，及时做好预案准备。
　　最后作者带大家看一下最新调价后92、95汽油零售价情况，这也是今日全国31个省市地区各品种汽油、柴油的零售限价情况，以下价格仅供参考，具体零售价格请以当地加油站实际交易为准。