文：懂车帝原创周桐 〔懂车帝原创产品〕从2004年进入中国市场以来，18年中天籁完成了3次垂直换代，积累了数以万计的用户群体和粉丝。在每一个时期，天籁都是大街小巷中最常见的日系品牌轿车之一，而其出色的舒适性也被用户冠以大沙发的美誉。时至今日，第七代天籁中期改款版本已经踏浪而来，官方也将其定义为准八代天籁，那么新车的实力究竟如何？赶在上市前夕，我们也对其进行了抢先体验。动力信息：动力系统保持不变，性能出色但油耗表现一般 发动机舱特写 作为一次中期改款版本，新款天籁的动力系统部分并没有任何变化，依旧搭载了我们熟悉的2。0升涡轮增压发动机，最大功率也保持不变，依旧为179千瓦，最大扭矩为371牛米，匹配CVT变速箱。 图片来源懂车帝车型页 图片来源懂车帝车型页 在此前，懂车帝也对搭载同一款发动机的2021款天籁进行了实测，这套动力总成0100公里小时的加速时间为7。03秒，相比雅阁、迈腾、凯美瑞来看具有一定优势。同时，在油耗方面，新车经过实测得出百公里油耗为8。71升100公里，在动力上虽然表现突出，但在油耗上还是和雅阁、迈腾以及凯美瑞存在一定差距。而在几款热销车型之中，雅阁的油耗表现比较出色。（实测详情请查看懂车帝APP）试驾体验：依旧平顺，NVH有提升 虽然并非初次体验这套2。0升涡轮增压发动机和CVT变速箱的组合，但再次上手还是能为其出色的平顺性能和充沛的动力储备感到惊讶。亮眼的加速表现并不代表其有着偏执的动力性能，一旦熟悉了它的脾性之后，还是能感觉到这依旧是一台专门为家用出行场景打造的产品。 动力系统不变，给人的感觉依旧以舒适性为主 开启ECO模式，整台车表现十分慵懒，不急不躁的油门踏板禁得起任何挑逗，直至踩到油门踏板行程中段，发动机才会将动力彻底释放出来，在日常超车中需要留有一定耐心，打好提前量。而关闭ECO模式之后，发动机基础转速会有一定提升，且油门踏板初段的发力特性也会有变化，响应速度积极了一些，但整体来说并没有给人一种分裂感。 ECO模式下响应并不积极，发动机的表现略显慵懒 整套动力系统的平顺性才是这台车在动态驾驶部分的最大亮点，对于喜欢开快车的人来说，2。0升涡轮增压发动机恐怕难以满足他的胃口。但在CVT变速箱的紧密配合下，动力输出曲线均衡，并没有任何突兀的抖动，以至于可以让人很快熟悉这台车的性格，用脚底下的尺度来掌控发动机转速，轻松好开算是这台车的一大优点。 整套系统动力表现平顺 初段的动力表现并不代表其是一个行走在马路上的移动路障，俗话说得好只有怂人，没有怂车，只要将发动机的转速保持在3000转以上，整套动力的中后段表现还是比较充沛的，高速超车也比较顺畅。唯独CVT变速箱在这方面表现有些拖沓，相比手自一体和双离合器变速箱来说还有一定差异，当然这是也机械结构和取向上的差异，如果这台发动机换上了手自一体变速箱，那么其表现恐怕会有很明显的不同。 转向手感无惊无喜，属于比较平淡的类型 转向手感表现一如既往，参考其舒适家用的定位来看，略显模糊的指向性也有情可原，如果中间虚位能减少一些，操控还会有一定提升。此外，转向力度在中高速也会有明显提升，有着比较沉稳的手感，但车身灵活性上表现还是平平。虽然没有给整台车拖后腿，但也没有任何亮点。 路况较好的柏油路上底盘舒适性比较出色，但如果路况稍差，就要靠座椅来化解振动了 天籁采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合，从实际道路表现来看，整套底盘对于颠簸的过滤并不算彻底，一些细碎的冲击还需要车内的柔软的座椅来化解，如果能更加沉稳一点，表现会更好。 NVH方面有一定提升，车内隔音材料也比老款更多了一些 NVH方面表现出色，新款天籁在前排风挡和车窗玻璃处都采用了双层夹胶玻璃，对于车外噪音的隔绝相比老款有一定提升，且路噪和胎噪也控制得不错。外观内饰：造型年轻化，64色氛围灯是亮点 整车设计有了明显的年轻化趋势 外观内饰方面是此次中期改款天籁的一大看点，其前脸部分弱化了V字形前格栅装饰，并在内部增加全新多横幅造型，该细节元素进一步延伸至前格栅之外，提升了前脸的视觉宽度。同时，新款天籁取消前保险杠两灯组，并在前包围下部增加了一条贯穿式镀铬饰条。 中网尺寸相比老款更大一些，且视觉效果更加扁平化 头灯组更加狭长 在取消了前包围两侧灯组之后，更加突出了全新的进气格栅，使得人们的视线更容易集中在中央的品牌标识上。两侧前大灯组造型也有小幅度调整，整体设计更加狭长，内采用了两颗并列排布的LED灯组，这线设计的日间行车灯带也更加修长。 新车长宽高分别为490618501447毫米，轴距为2825毫米 19英寸轮辋 侧面变化并不明显，实拍车型在D柱上进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，下方也配备了全新的19英寸密辐条样式轮辋。前低后高的车身腰线营造了向前俯冲的视觉效果，这一点和老款车型一致。 车尾层次感更丰富了一些 尾灯增加了更多立体式设计 车尾设计更沉稳了一些，尾灯组内造型大变，立体感更强并且融入了熏黑的设计元素，显得年轻时尚一些。此外，老款车型ALTIMA标识也移动到了品牌标识下方，后包围也采用了镀铬元素点缀，双边共双出的造型设计相比老款更能体现出新车的档次感。 内饰依旧为传统的对称式布局，中控屏幕尺寸有所提升 内饰方面，新款天籁将对中控台造型进行微调，采用全新横向贯穿式设计，同步调整的还包括空调出风口样式。而作为主要变化之一，新车悬浮式中控屏尺寸有所增加，中央通道处的设计则保持不变。值得一提的是，新款天籁还增加了64色氛围灯，车内的氛围感相比老款车型有了显著提升。 仪表盘样式与现款车型一致 中控大屏尺寸为12。3英寸 中控大屏功能并不算丰富，但日常用到的软件基本都在，除了高德导航之外还有爱奇艺、车家互联、酷狗音乐等。从操作手感上来看，屏幕响应速度比较快，唯独在显示清晰度上还有提升空间。 车载高德导航 新增64色氛围灯 座椅填充物厚实，且顶配车型配备了加热、通风以及按摩功能 座椅舒适度在同级别车型中依旧表现出色，对于腿部的承托也很到位，填充物厚实的靠垫会给人一种顶起来的感觉，但长途驾驶时可以有效缓解背部的疲劳，唯独在侧翼的支撑性上表现一般，参考其家用舒适定位，这样的设计也可以接受。写在最后： 作为东风日产在轿车市场的绝对主力，新款天籁延续了老款车型的优点，并且弥补了老款车型在档次感、氛围感等方面的短板，虽然动力表现保守，但舒适性在同级别车型中依旧名列前茅，可以看作是一款稳中求进的中期改款版本。而参考懂车帝销量榜单来看，其近半年来销量也达到71771台，位居中型车市场第5名。对于新款天籁各位还有什么想法，也欢迎在下方评论区和我们一起讨论。
穆里尼奥这是一个美好的日子，感谢大家发来的祝福信息直播吧1月27日讯罗马主帅穆里尼奥在60岁生日当天接受采访，感谢大家发来的祝福信息。1月26日是穆里尼奥60岁的生日，罗马俱乐部为他送上了生日蛋糕，而足坛各界也都为他送出祝福，还有税企连心！潮州经济开发区税务局搭建线上征纳平台为企业纾困100张瓦楞纸板床安装完毕，在潮州市中心医院正式启用，同时还收到了50万元货款，实现新年业绩开门红。日前，广东晋泽科技有限公司工作人员给潮州经济开发区税务局工作人员发来喜讯，分享业头条平台就是市场经济的体验场，在这里能体现共同富裕吗？张维迎信誓旦旦地说市场经济是人类有史以来最好的机制，唯有市场经济才能实现共同富裕。说到市场经济，其实我们这些今日头条的网民不就处在这样一个完美的体验场中吗？我们都是这个市场经济体的产业链平台成立的迫切性！1。供应链平台淘宝京东拼多多唯品会苏宁易购国美电器大平台就以上几家，其它小平台不计其数忽略不计，供应链平台发展已经达到瓶颈区，再次裂变升华到另一个境界需要结合源头产业链平台，而国内唐朝守寡妇女及其再嫁法律问题研究一女不嫁二夫是当时的人对已婚女性的最基本也是最霸道的要求，其看似是对女性的忠贞的要求，其实就是一个霸王条款，用所谓的三从四德来约束女性。唐朝是千年的封建王朝发展史中少有的思想较为开看唐朝诡案录得先吃点儿药春节放假在家闲来无事，看了个历史非正剧唐朝诡案录，虽非历史正剧，但平时爱看点历史的我，爱吹吹牛的我，仍然要在看剧的时候做些准备。那么唐朝诡案录这个剧，要做的准备就是吃点小中药六味帝美食推荐荔枝炒虾球泡豇豆鲫鱼野生菌炒五花肉制作方法荔枝炒虾球食材荔枝虾仁蒜末青椒胡萝卜生姜胡椒粉盐鸡精淀粉食用油。做法1把虾仁去壳，然后开背，去掉虾线，清洗干净，沥干水分备用2虾仁加生姜末和蒜末，再加胡椒粉盐和淀粉抓匀，腌制片刻3唐穆宗李恒唐朝典型的昏君，在位期间贪图享乐，把大唐基业败光请大家在阅读前，先点击上面的关注，感谢各位的支持，希望能给大家带来良好的阅读体验，并与您分享阅读的快乐！笔者后续将会为大家带来更多的精彩故事唐穆宗李恒，大唐王朝的第十三位皇帝，他的杨贵妃，四大美女之一，是历史人物还是艺术形象，如何评价唐玄宗在开元天宝两时期迥然不同。杨贵妃是唐玄宗十八子寿王李琩的妃子，27岁时，唐玄宗之宠妃武惠妃（武则天的侄孙女）病逝，杨氏得以入宫为唐玄宗所宠爱，不久封为仅次皇后的贵妃，是实际上把最新的优秀小说装进口袋喜读百花中篇小说丛书读书者说小说月报的编辑们总是为读者着想，他们希望能将小说装进读者的口袋里，这样读者无论走到哪里，只要坐下来稍歇片刻，就可以从口袋里掏出小说，惬意地阅读起来。由小说月报精心编选的百花荔枝网评牵住促消费的牛鼻子，助力经济稳步复苏特约评论员刘艳临近春节，年味儿越来越浓，人来人往的街市商超日益繁忙的交通物流订单火爆的旅游市场，全国各地热热闹闹的消费场景，让我们感受到了经济逐步复苏带来的烟火气。消费是经济增长的