锐程PLUS和艾瑞泽8能否撬动合资紧凑型轿车的市场地位?
◀左边锐程PLUS 右边▶艾瑞泽8
成都车展长安和奇瑞相约来到了紧凑型+轿车这个级别的竞争行列,分别推出了锐程PLUS和艾瑞泽8,在大家都忙着推新能源和SUV车型的时候,殊不知这个级别的轿车对于我们家庭需求来说量也是挺大的。这两款车型的推出,势必会挤占日、德系品牌在这个领域的销量,形成中国品牌全领域的出击。
◀艾瑞泽8 锐程PLUS▶
两款车型大灯锐程PLUS显得更神秘一些,艾瑞泽8更多一些豪华感,喜欢那个完全凭自己喜好
两款车型尺寸可以说是几乎没区别
前脸造型我更喜欢锐程PLUS一些,显得更内敛一些
它俩侧面的线条,不知道是不是之前商量了,大体轮廓一样,我更愿意相信是不谋而合,毕竟一个国家的人有共同的风格,一个国家的车也可以有共同的风格啊
它俩这后排空间不相伯仲,唯独比较遗憾的是中央地台都有一个小小的隆起
尾部造型依然是那么相似,都采用贯穿式尾灯,而且尾灯的造型神似,唯独一个是透明灯罩一个是 红色灯罩
它俩怎么就那么巧合呢!内饰布局也这么相似
排挡杆的造型有一些区别 ,我更喜欢锐程PLUS的造型
两车前期都采用1.5T的发动机
锐程PLUS功率稍大一些,艾瑞泽8还有1.6T发动机,最大功率145kw。后期两车估计还会推出混合动力版本,油耗经济性会有所提高。
以往只有SUV产品咱们自主品牌才有占据销量榜的可能,紧凑型轿车这个行列一直被合资品牌霸占着,现在咱们自主品牌想进入这个领域,通过更大的车内空间,更强的动力系统,更丰富的车内配置,希望博得更多的市场份额,你们觉得这两款车型能撬动合资车型在这个领域的地位吗?
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