武汉有哪些火车站？

　　武汉总共有三个火车站点：
　　1：武汉火车站
　　武汉火车站位于中国湖北省武汉市洪山区杨春湖畔，毗邻三环线，武汉站为高铁站，是我国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站；武汉候车站可无缝换乘，将实现铁路、干线、地下铁路、公路紧密衔接，乘客下车后不用出站就可转乘公交车、地铁、私家车等。武汉站主要停靠京广高速铁路列车和沪汉蓉快速通道部分列车。2012年，武汉站被评为全球最美建筑，获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。
　　2：武昌火车站
　　武昌火车站位于武汉市武昌区中山路的东南端、京广铁路与武九铁路的交汇处。新武昌车站是武汉铁路局第一座按照当今世界最新的客运服务理念设计和建设的现代化大型客运车站，是中国重要的铁路枢纽之一。
　　3：汉口火车站
　　汉口火车站是全国最大的欧式火车站，隶属于武汉铁路局管辖的特等站，地处中部地区最大城市武汉市的江汉区，为武汉三大火车站之一，中心里程位于京广线K1192445m处。车站始建于1898年，2008年汉口站大幅改造，2010年完工，外观为欧式风格，近似1903年启用的大智门火车站，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰，建筑面积19。3万平方米。独创红绶带、心连心助行服务体系，以链接式、个性化的服务为旅客的无障碍出行提供着最大便利。
　　有六个，其中武汉四个，离武汉近的两个。我来一一盘点武汉站
　　武汉站地处湖北省武汉市洪山区，是亚洲规模最大的高铁站之一，武汉站总建筑面积370860平方米，武汉站总投资额约140亿元人民币。武汉站是集京广高铁、武广高铁、汉十高铁、武九高铁、武杭高铁、西武高铁、武青高铁、武贵高铁、武厦高铁、沪汉蓉高铁（沿江高铁）等国家高铁干线的枢纽站，同时又是武黄城际铁路、武冈城际铁路等武汉城市圈轨道交通的始发站。级别为特种站，11台20线。
　　武昌火车站
　　武昌火车站地处中国中部地区最大城市武汉，站址位于湖北省武汉市武昌区中山路的东南端，始建于1916年。车广场面积19350平方米。候车大厅两个和一个软席候车室。第一候车厅（包括楼上三厅）使用面积2957平方米，候车能力为2464人。第二候车厅使用面积1690平方米，候车能力为1408人。软席候车室963平方米，候车能力为503人，中转仓库1100平方米，可存行包3300件。规模为9台13线。
　　汉口站
　　汉口站，站址位于湖北省武汉市江汉区金家墩，外观为英伦设计，有一定历史，车站规模有18站台20股道，仅次于武汉站。
　　光谷站
　　光谷火车站终于正式开工占地2。65平方公里，计划2018年底建成，将汇聚11号线、2号线南延线等2条地铁，武黄、武咸2条城铁，以及武九铁路和雄楚大街BRT专用公交线路，建设成为国内最佳无缝换乘站。光谷火车站位于武汉市主城区关山片区东部、三环线内，前身是流芳火车站。原流芳火车站始建于1906年的流芳火车站，长期以来作为铁路货场，主要用于转运煤炭、水泥等，偶尔也停靠铁路职工的通勤火车。随着城市的发展，流芳火车站拥入大光谷怀抱。规模光谷火车站：5个站台、9条股道。
　　葛店南站
　　葛店南站的候车楼建筑面积只有2500平方米，并不大气，但是候车楼背靠的高架站却是两条城际铁路沿线最大的。葛店南站有6条股道、2个站台，站台长450米，可以停靠16节车厢的列车，其他的车站最多不过4条股道，只能停靠8节车厢的列车。检票口后方，有4台自动扶梯，两台垂直电梯通向站台。如此高标准的建设，主要还是考虑到葛店南站重要的交通枢纽地位。葛店南站还托管左岭站和华容南站，3个站中，只有葛店南站设有值守室。葛店南站：2个站台、6条股道。虽然在鄂州但是归武汉管。
　　汉川火车站
　　汉川火车站距汉川市中心约15km，位于汉川市马口镇。站房为线侧下式，主体为1层，两侧局部为2层，总建筑面积2984，售票厅77（4个售票窗口，1个公安制证窗口），候车室708，贵宾室62，商业区域180，钢结构无柱雨棚面积22263，股道4条（正线2条，到发线2条），设有长度均为550m的基本站台（宽10m）和中间站台（宽10。5m）各1座，以及宽度为8m的进出站共用地道1座。汉川高铁站：3个站台、6股道
　　不少小伙伴都知道，武汉将来有六个火车站，那它们的建设进度如何？
　　武汉市发展和改革委员会主任许甫林表示，武汉规划的六个火车站中，除了已经投入使用的武汉站、汉口站和武昌站，未来还将有流芳站、新汉阳站和天河北站。
　　中铁第四勘察设计院集团有限公司党委书记雷佳民说，未来新汉阳站将承担往西方向的动车始发，流芳站主要运营城际铁路动车，天河北站则是考虑与沿江高铁衔接。
　　武汉铁路枢纽将形成衔接北京、上海、广州、深圳、重庆、西安、贵阳、杭州等方向13条干线引入的环形放射状大型枢纽，形成米字型十多个方向辐射的高铁中心。
　　那何时能实现高铁与天河机场的结合？许甫林解答，武汉已实现了机场与汉孝城际铁路并连接武襄十高铁的目标。但要实现与350公里时速左右的高铁衔接，未来的规划是与新建沿江高铁设天河北站连接。（by树懒）
　　目前武汉的主要客运站有三个：汉口站、武昌站和武汉站。
　　其中汉口站从历史上说是武汉最早的火车站，始建于1898年。不过当时的汉口站位于现在的大智门火车站处，地处市中心。1991年搬迁到现址重建，2008年开始改造，2010年新站改造完工并投入使用。离京广铁路北京西站1215公里，离广州站1089公里。隶属武汉铁路局管辖，现为直属特等站。
　　汉口站是集普速列车、高铁动车和城铁共用的火车站，能运输武汉铁路枢纽内所有线路的旅客列车，运能十分充足，是武汉三站中始发车最多，客运量最大的车站，是集京广高铁、武广高铁、汉十高铁、武九高铁、武杭高铁、西武高铁、沪汉蓉高速铁路等国家高铁干线的枢纽站，同时又是汉孝城际铁路等武汉城市圈轨道交通的始发站。
　　武昌站位于湖北省武汉市武昌区中山路的东南端，始建于1916年（民国5年），经过六次修建改造，2007年底新站投入使用，是武汉铁路局第一座按照当今世界现代化理念设计改造的火车站。与汉口站不同，武昌站从建成后，地址基本没有变化。
　　武昌站位于京广铁路、武九铁路和武咸城际铁路的交汇处，隶属武汉铁路局管辖，现为直属特等站，并管辖武汉站（高铁站），与汉口站、武汉站并称为武汉三大火车站。武昌站是全国仅有的三个可以直达中国大陆所有省级行政区的省会城市的火车站之一，是全国为数不多的既办理普速列车，同时又办理城铁、动车业务的铁路特等客运站，是华中地区最大的普速铁路枢纽站。
　　武汉站是目前武汉最新的火车站，2009年12月26日建成启用。地处湖北省武汉市洪山区，是亚洲规模最大的高铁站之一，毗邻武汉三环线，是京广高铁的重要车站，也是中国有史以来第一个高速铁路站，武广高铁全国第一条高速铁路始发站之一。武汉站全国唯一的一座高铁米字型枢纽，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成武汉铁路枢纽，隶属武汉铁路局武昌站管辖，现为特等站。
　　武汉站总建筑面积370860平方米，实现了高速铁路、地铁、快速铁路、公路的无缝衔接，主要承担京广高铁旅客列车和沪汉蓉铁路、武九客运专线以及武黄、武冈、汉孝等城际铁路旅客列车的运输任务。
　　除了这三个主要的客运站之外，武汉还有一些不太出名的车站，包括客运站和货运站两类。其中客运站有汉阳火车站，不过这个站目前已经没有图定的列车了。货运站有武汉北编组站、武昌南编组站、武昌东站、汉西站、新墩站、舵落口站、吴家山站、横店站、横店东站、滠口站、丹水池站等20多个。
　　目前在建的火车站还有光谷火车站，其前身是流芳火车站，位于光谷大道、高新大道、光谷一路和高新二路合围而成的区域内。未来将是武汉市规划的重要客运交通枢纽之一，是集城际铁路、长途汽车、城市轨道、常规公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，也是武汉的第五大综合交通枢纽。在城际铁路方面，光谷火车站是武黄城际铁路、武冈城际铁路、武咸城际铁路的重要节点；在轨道交通方面，光谷火车站是地铁2号线的南延长线和29号线的换乘站；在长途汽车方面，光谷火车站东广场北侧将新建关山长途汽车站，分流傅家坡长途汽车站拆除后的客流；在常规公交方面，光谷火车站是雄楚大街BRT（快速公交）的终点站。
　　除此之外，汉孝、武冈、武黄等城际铁路在武汉市境内也有一些城铁站，就不一一列举了。
　　武汉自古九省通衢，全国有名的小商品批发市场汉正街就是因为武汉的航空、水运、陆运发达而兴起！
　　具体到武汉有几个火车站？我知道的如下：
　　汉口站：位于江汉区金家墩，就是民国时期京汉线上的汉口站，前几年汉口火车站改建，整体风格也是按照当年所建。汉口站主要停靠动车。
　　武昌站：位于武昌区中山路，也是非常古老的车站，属于武汉铁路局管辖的特等站。前几年改建为古代楚国的风格。武昌站主要停靠普通列车和城际。
　　武汉站：位于洪山区杨春湖（注意武汉站位于洪山和青山交界处，很多人误以为是属于青山区），是因京广高铁而修建的高铁站，也是唯一以武汉命名的火车站。整体以白云黄鹤为创意而建造。武汉站主要停靠高铁和城际。
　　规划建设中的还有光谷火车站、新汉阳火车站等，还有以前的江岸站、汉阳站、流芳站等等或废弃或停止办理客运业务等。
　　其实，大武汉还是很牛叉的，全国唯一一个不以东南西北来命名火车站的城市，包括虹桥火车站它前面还是加了上海。
　　祝愿武汉的交通枢纽作用越来越好，将途径此地所有的旅客安全舒适的送达目的地！
　　目前武汉有三大特等站，开通客运可网上买票的有17个火车站，另外盘龙城站已经建好，还没有使用，光谷站正在建设中
　　这个是我制的，比较一目了然
　　1：武昌火车站：走大众路线，就是停靠普通列车的京广线，动车武广线，武九线以及汉丹线列车
　　2：汉口火车站：主要是动车，汉宜线以及沪汉蓉快速列车
　　3：武汉站：高铁动车站，在青山，主要停靠京广线高铁
　　武汉已经建成汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站三大综合交通枢纽。不过如果问：武汉有哪些火车站？楚天君要告诉你：未来，武汉将坐拥六座客运火车站。
　　12月13日，楚天都市报记者从武汉市发改委获悉武汉未来铁路枢纽规划（20162030年）
　　已获中国铁路总公司和省政府批复。
　　武汉除了目前的武汉站、汉口站、武昌站外，还将建成新汉阳站、流芳站、天河北站。
　　形成四主两辅的客站布局！其中，流芳站计划2018年底建成，天河北站拟计划2018年开工建设，新汉阳站尚在规划中。
　　武汉站
　　是亚洲规模最大的高铁站之一，位于湖北省武汉市洪山区，毗邻武汉三环线，是京广高铁的重要车站，全国唯一的一座高铁米字型枢纽，是武汉铁路局管辖的特等站。
　　以承担南北向动车始发终到为主，兼顾东向动车始发终到作业。主要办理长沙、郑州、九江、安庆方向大部分动车始发终到作业；郑州长沙、九江方向，合肥长沙方向动车通过作业。
　　武昌站
　　武昌火车站，始建于1916年，2006年站房进行彻底改造扩建，于2007年底改造完工并投入使用，位于武汉市武昌区中山路的东南端、京广铁路与武九铁路的交汇处，隶属于武汉铁路局的直属特等站。
　　以承担枢纽普客始发终到及通过作业为主，兼顾部分武黄（冈）、武咸城际动车作业。
　　汉口站
　　汉口站是位于中国湖北省武汉市江汉区的特等站。经过铁路包括京广铁路、汉丹铁路等多条线路。
　　以承担东西向及区域中短途动车始发终到为主，兼顾部分普客始发终到作业。
　　主要办理合肥、宜昌方向中长途动车及区域中短途动车始发终到作业，以及郑州、合肥方向宜昌方向动车通过作业，兼顾部分西安、郑州方向普客作业。
　　新汉阳站
　　新汉阳火车站是武汉市的第四座大型火车站，计划选址蔡甸。并考虑与地铁4号线、11号线、24号线对接，形成交通网络。
　　以承担西向动车始发终到作业为主，兼顾部分南向动车始发终到作业。主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、九江、安庆方向动车始发终到作业，以及西安、宜昌长沙、九江、安庆方向动车通过作业，兼顾部分城际动车作业。
　　流芳站辅助办理部分武黄（冈）、武咸城际动车作业。
　　据了解，流芳火车站未来将是武汉市规划的重要客运交通枢纽之一，是集城际铁路、长途汽车、城市轨道、常规公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
　　天河北站
　　辅助汉口站办理规划的沿江高铁通过作业。
　　武汉枢纽位于京广、沪汉蓉通道交会点，是我国中部地区重要的路网性铁路枢纽。
　　到2020年，武汉将打通与长三角、珠三角、京津冀、关中、成渝、海峡西岸等城市群之间的快速运输通道，形成环形放射状大型枢纽！
　　（编辑魏曦）
　　我看头条上的回答过时了，更新一下。
　　武汉目前正在运行的有三个火车站，即：汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站（高铁站）。
　　已建成即将营运的有一个，即武汉东站（过去叫光谷火车站、流芳火车站）。
　　另外已规划即将建设汉阳火车站（或可能叫武汉西站）、天河机场站（沿江高铁枢纽站）、长江新区站（小站）。
　　这样算来，武汉不久会有7个火车站。其中6个特等站。规模十分庞大。
　　武汉是湖北省的省会城市，中国内陆最繁华城市之一。这里人口达到一千多万，每年都会有新的人来这里发展。而目前武汉的火车站有三个，武汉火车站，武昌火车站，还有汉口火车站。现在在全国，武汉已经成为了最大的铁路运输中转站。
　　首先说说武汉火车站，也就是武汉站，它位于武汉市的洪山区，在亚洲的高铁站中，规模是很大的，旁边就是武汉的三环线，武汉站的设计很是优美，在二零一二年还被评为全球最美建筑，甚至还获得了美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆办法的国际建筑奖项，这对武汉来说是一种荣誉。武汉站室内十分干净明亮，现在还开通了人脸识别的方法来过安检，可以说是非常赞了。
　　再说说武昌火车站，它算是时间建成比较久的火车站了，在1916年的时候武昌火车站就建立了，但在2006年这里进行了改造与扩建，武昌站建造理念是以客运服务为主，建设适合人们，方便人们出行的火车站。武昌站面积很广，达到了19350平方米，候车厅也很舒适，是出行的好选择。
　　最后，说说汉口火车站，汉口火车站跟之前两个火车站相比起来，带着一些欧式复古的韵味，它位于武汉市的江汉区，在1898年的时候就建立了，后来又重建和改造过。它是一个特等站，隶属于武汉铁路局。它的建立方便了江汉区这边的人，并且它的外形也十分有特色，它是欧式古典建筑风格，给人高雅精致的感觉。这里改造过后的列车时速非常的快，可以达到200公里每小时，对出行的人来说，真的十分方便。