滴滴，渐渐被遗忘！一大堆黑车平台已上线

　　头条创作挑战赛
　　曾几何时，多地出租车集体罢工，抵制滴滴出行。因为新兴的网约车方式确实抢了巡游出租车大量市场份额！
　　集体抗争的结果，阻止不了新兴事物的发展，但至少降低了每日的份子钱，有退出不干的，也有接受现实继续为生活奔波的。毕竟出行市场这么大，只要付出时间和辛苦，总能有一份收入！
　　谁也没想到，雄心壮志的滴滴出事了，app被下架，市场份额就像没了来源的水塘，用一点少一点！比如说现在的大学生，基本再也接触不到滴滴了，滴滴对于他们来讲，只是网约车的代名词。打个小平台，也叫打了个滴滴！
　　滴滴出事后，出租车来不及高兴，就发现市场并没有变好，生意反而越来越少！因为小平台来了，高德聚合了差不多一百家小平台！
　　如果说滴滴给出租车带来的是服务和效率上的竞争；那么小平台的出现，则是彻底的降维打击！低价，超低价！反正平台知道司机开电车每公里不到一毛电费，什么时间成本、车辆磨损、折旧等等，平台才不管你。有平台让你跑，表面上有钱让你赚，已是对你最大的仁慈了！
　　这些小平台，想注册很容易，基本没要求，有证没证它不管，车辆年限也放宽，只要你有驾驶证，就能注册成功，开启赚钱模式。
　　以普通出行需求来说，滴滴、出租车、小平台三方比较，最贵的一定是出租车打表计价的价格！除了那些不太会用手机打车的老年人，或是机场，高铁站图方便直接到出租车等候区上车即走的，还有多少人会在路边等候出租车？
　　滴滴出行，预约下午两点平峰时段价格，里程大约35公里
　　一众小平台，同样时段同样里程，到司机手上才几个钱？
　　抛开滴滴某些人和所做的某些事暂且不谈，滴滴这个平台毋庸置疑是最正规的！不停的更新安全保护机制，不停的响应国家政策封禁不合规账号，提高双证司机的比例！
　　打个比方，现在好多司机在跑滴滴平台的同时也会跑一些小平台作为补充，接到滴滴的单子，他会态度很好，也不敢轻易取消。如果是小平台的单子，他得看心情，高兴跑就跑，不高兴直接取消，取消得没有任何顾虑，你爱投诉就投诉！无所谓！
　　前些年总看到对网约车平台合规司机比例的调查和惩罚，现在很少看到类似消息了，也许是我没太关注的原因！
　　滴滴下架后，本以为能有一两家正规平台能逐渐做大，渐渐取代滴滴的地位，可惜，没有看到。首汽，T3等等，虽然份额多了一些，但并没有太出色的表现，都淹没在众多的小平台大军之中。
　　记得以前，跑滴滴的双证不齐全司机，万一被交通运管部门查到，处以罚款，滴滴大多会报销。不知现在那些接纳了众多无证司机的小平台，会不会报销被查处不合规车辆的罚款？
　　滴滴做错了事，就得接受断流逐渐式微的后果！有关部门查处无双证车辆也合理合法，但是对无证平台的查处和管理也应跟上，现在那么多的小平台，超级低价不停的压榨司机的辛苦钱！这不是一个健康发展的网约车市场！
　　期待有那么一两家正规平台，能脱颖而出，规范网约车市场，把安全高效带给乘客，把合理的收入带给司机！也能让出租车行业有一个相对平缓的过渡期！
　　现如今，大街上很少看到空车巡游的出租车了，空车大多趴窝在机场，高铁站等客。