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斯巴鲁真的是销量不好吗?

  感谢邀请回答,我是车海v无涯,每天与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识。
  斯巴鲁汽车的销量真的不好吗?这个要看你是从哪个角度开分析了,如果是以国内市场来说,斯巴鲁汽车的销量的确是非常不好;而如果以北美市场,特别是美国市场来说,斯巴鲁销量表现非常不错哦,甚至就比德系的大众,BBA等品牌的销量都要好。下面我们就来详细分析一下斯巴鲁汽车这个品牌的情况吧。
  首先我们来说说,斯巴鲁为什么在国内的销量不好?从2004年,斯巴鲁汽车真正进入国内市场以来,销量表现最好的时间大约在2012年~12013年这两年时间,在国内最高年销量差不多达到了6万台,这已经是斯巴鲁汽车在国内市场卖得最多的年销量了。而这销量甚至比不了某些品牌的一个车型销量的零头,当然,如果以纯进口车型销量来说,在纯进口车型里面,销量还是不错的。
  如果单纯以销量来比较,销量6万台,相比斯巴鲁在美国年销量50~60万台的销量,简直是小巫见大巫。这样说起来,斯巴鲁在国内的销量真的算很差了,而且,最近这几年的销量还越来越差,目前再国内的年销量基本也就2万台左右。
  那是什么原因导致斯巴鲁汽车在国内市场销量表现如此之差呢?
  首先是国内总代理的问题,我们都知道斯巴鲁汽车在国内的总代理经销商为庞大集团,也就是说是斯巴鲁汽车在国内的销售渠道,基本都被庞大集团给垄断了,这就会造成非常多的问题,运营管理问题,市场推广问题,还有与4S店的利益关系问等等问题。而且庞大集团旗下还代理了非常多的汽车品牌,根本就没有精力去运营好斯巴鲁汽车这个品牌。
  其次,就是斯巴鲁汽车对国内市场不够重视,毕竟北美市场才是重中之重,毕竟年销量在60万台左右,很多新车型,新技术都是首先在北美市场首发,而去有些相当有竞争力的车型根本就没有考虑引进但国内市场,比如说翼豹的旅行版车型。而国内的就那么几款车型,力狮,XV,森林人,傲虎,而且还把2.0T和2.5T这样的动力非常强劲的发动机取消了,没再有引进国内,这给国内的消费可选择的余地就更少了。
  第三,就汽车本身的机械素质而言,斯巴鲁汽车的确是好车,但在汽车外形和内饰设计上,还有非常大的进步空间,毕竟这也是影响购买的非常大的一个因素。如果能在外形和内饰设计上做得更符合市场消费需求,我相信斯巴鲁的销量至少要翻一翻。
  第四,由于以上种种原因,也导致了斯巴鲁汽车的销售服务点非常少,甚至连一般的地级市以上的城市都没有4S店,有些省份一个省也才几家4S店。除此之外,除了正常的易损件外,一些重要零部件,配件维修周期等待时间较长;也由于本身是进口车的身份,也会给人都觉得是配件贵,维修保养贵等固有印象,虽然事实并非如此。
  综上所述,但就汽车本身而言,斯巴鲁汽车是款品质非常好的车,性能也不错,但在国内市场来说,斯巴鲁的销量表现的确是非常的差,以上提到的四大方面的原因,是我个人认为是导致斯巴鲁销汽车在国内销量差的重要原因。
  以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流分享学习,谢谢大家。
  斯巴鲁的后期保养,维修我建议你去4s店用自己的眼睛去看,要比沃尔沃,奥迪,丰田等车便宜多了,不要看网上说的,那都是十多年前的事了,网上现在太乱,评论都不负责任!斯巴鲁的安全性,操控性,驾驶性,车身框架用的是高强度钢!60万内的车一般是没有的!全球四驱车首创是斯巴鲁,别小看斯巴鲁的四驱,是真四驱,"二田"的四驱都是假四驱,关键时刻是保命的!再就是斯巴鲁研制的Es系统,主动刹车,高速跟车非常实用安全!
  斯巴鲁,车不错,全时四驱,水平对置发动机。车小众,性能好,但是碍于全车进口,配件比较贵。后期保养略微高,但是比奔驰是便宜多了…哈哈哈。安全性可以参考国外碰撞实验,没得黑。小众注定汽车的保值率低。13款森林人车主。不要跟我提爱国,我爱中国,但是我需要买适合自己的车!喷子亲妈爆炸,国产品牌优秀也不会买进口买合资。进口税交给的中国!我爱我的祖国,么么哒!
  斯巴鲁汽车,对没用过该车的人来说是空谈,但对使用过斯巴鲁的人来说,是对汽车机械动性的最爱,它水平对置发动机与全时四驱带来的驾驶乐趣与安全感觉,是其他品牌汽车无法替代的,当然除了保时捷,它也是同类别的发动机与四驱系统。斯巴鲁的越野性,也是出类拔萃,特别适合驾驶它去游山玩水!
  用过一台,说实话的确很好开,但是是小众车型,后期维修配件需要进口,价格贵到你怀疑人生,所以不推荐购买,销量肯定是上不来的。
  斯巴鲁汽车知道的人少,广告做的一般吧,中国人买车大部分把品牌考虑第一,斯巴鲁在北美地区很牛的
  斯巴鲁车市场保有量确实很少,也就是说他的销量很低,斯巴鲁车销量低有以下几个原因。
  1.斯巴鲁车在中国市场定价比较好,比如斯巴鲁森林人,在同级别车里远远高于别的品牌。
  2.斯巴鲁车的小毛病太多了,也出现过多次召回事件,这样就会影响品牌的信誉度。
  3.同是日系车斯巴鲁和丰田,本田,日产在中国的市场占有量就小的很多,中国大众还是对丰田,本田,日产家喻户晓,而斯巴鲁的认知程度就低多了,在中国只有少量懂车的人知道斯巴鲁这个品牌,所以导致斯巴鲁的销量。
  车贵,性价比不高
  有人把斯巴鲁的颓势,归结于在国内频频的召回,其实这也许是原因之一,但肯定不是主要原因。毕竟作为日系原装进口,斯巴鲁这么多年之所以还有比较高的人气,其日系品质的可靠性口碑,是毋庸置疑的。而且,在消费者心目中,召回也是企业一种负责任的表现,并不会对企业形象造成太大的负面影响。
  有人归结于售后服务太贵。但其实笔者在探店的时候了解到,目前森林人终端优惠现金1.2万元,还送15次基础保养,每次基础保养的费用600多元。这也解决了售后贵的问题。而且,毕竟是全进口,贵一些也可以理解。
  这个品牌似乎已经对中国年轻人失去了吸引力。依靠多年的口碑和情怀来支撑销售,这既是斯巴鲁之幸,也是它的不幸。
  想买,但又怕隔音效果不好和动力弱

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