谢谢邀请。 车控没问题了。华为是三系统车控,两个实时系统一个分时系统。比亚迪丰田也是三系统。特斯拉是只有一个分时系统做总控,达没达到车规不好说,曾经被美国政府因车控问题一次性召回14。8万辆。 华为目前是最先进的。其次是比亚迪和丰田。 芯片也没问题。车控28纳米就够用。28纳米我们已经实现完全国产化。车用芯片可靠性排第一,制程不是首要指标。 中国的车用芯片和操纵系统好像都已经国产化,能够自主生产了。车载芯片华为和比亚迪。华为的就不说了,如果不是纯国产,也没人相信。比亚迪,迷惑性很高,一般人认为是个做汽车的企业,但是他还是坐芯片的,做代工的,做电池的。。。。。。。 操作系统的话:虽然大部分机车的系统都是基于安卓或者windows,但是国产操作系统也不是没有。还是华为的鸿蒙,前段时间,不是东风小康因为和华为合作,被卖爆了吗? 没仔细研究过,但是我们国家不亏是全产业链国家,现在是大而全,未来会大而强。不会太远