人生第一辆车，同价位该选马自达还是丰田？

　　谢邀
　　人生的第一辆车到底是应该选择马自达还是丰田呢？我们今天就来聊聊这个问题。马自达和丰田各自有些什么特点
　　当我们说到马自达的时候，第一个跳出来的词应该就是操控了，无论是马自达3昂克赛拉还是马自达6阿特兹，他们几乎都有着弯道之王的美誉，尽管马自达到现在在国内市场上都一直坚持使用自然吸气发动机，动力方面和众多采用涡轮增压的对手都有着差距，但是由于马自达车型良好的转向助力调校以及非常出色的动力系统匹配，使得马自达的任意一台车开起来都非常容易上手，而且会让驾驶者非常乐于去开它。
　　不过马自达也有缺点，作为一个更看重驾驶乐趣的品牌，在空间和实用性方面，马自达一直秉承是够用就好的原则，因此其实马自达更适合于一个人开，而不太适合于全家使用。
　　相比之下，同为日本品牌，丰田就把日本人实用的特性发挥到了极致，丰田车型从来都不会非常在意操控或者动力，丰田只会把实用性做到最好，一方面，丰田车型在空间实用性方面做得出色，另一方面，丰田车型也非常可靠，这才是丰田赖以生存的根本，毕竟多数人买车来都是使用为主，用车时间长了，再好的功能都敌不过可靠二字。什么时候买车对于怎么选择影响很大
　　其实人生第一台车到底是应该选择丰田还是选择马自达其实并不是一个有固定答案的问题，毕竟人生不同的阶段对于做出怎样的选择会有非常大的影响，如果你现在还很年轻，自己一个人或者才刚刚谈恋爱的话，那么选择马自达会是一个非常不错的选择，但是如果你现在已经成家生子上有老下有小的话，那么丰田这样实用的车型才是上佳之选。
　　但是从我的角度来讲，我其实更推荐你选择马自达，毕竟人生总是要年轻一回，马自达这种车永远都只适合于做你的第一台车，当你换车的时候，你可能就再也看不上它了，换句话来说，马自达其实代表的是你的青春，尽管人不能有第二次青春，但是每个人总归都还是应该青春一次的。
　　以上
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　　如果不愿继续换车，一直开到报废的情况，我推荐马自达。6AT的爱信变速箱和创驰蓝天系统的发动机经济耐用，保养还便宜，驾驶感很棒！我的第一辆车就是马自达的昂克赛拉，非常好开。现在的车用AT变速箱的太少了，马自达真心是好车！
　　丰田
　　马自达也就那么回事
　　没网上那些人吹的那么厉害
　　他们吹的也就是马自达的自研精神以及转子信仰或者平民跑车调教这些
　　但是你要知道
　　90以上的人买车，并不会进行改车或者飙车
　　仅仅及是日常代步使用
　　在这个维度上讲
　　丰田体系完爆马自达
　　你也说了是第一辆车，那未来是不是还有第二辆？第三辆？
　　那丰田在卖二手车的时候，也比马自达好卖
　　最后
　　丰田现在的新全球平台造出来的车
　　质量质感也比之前有了很大的提升了
　　以上，可能不详细，如果还有疑问，欢迎追问我，哈哈
　　选了马三，卡罗拉用料和质感太廉价，除了空间大点，真没有想买的点，开了我朋友的卡罗拉之后选的马三！
　　如果你是一个喜欢驾车的人，那毫无疑问应该选择马自达！但如果你是一个考虑实际用车的人，那丰田也是不错的选择。
　　你生下来就是中国人，你不想想你的人生第一辆车应该不应该买个国产车
　　你是喜欢开车还是喜欢坐车，我买的cx4，油耗低，缺点，太好开了，20来万的车我都没感觉了，再买台马自达5或马自达8
　　丰田和马自达性价比都很低，人生第一辆就买这么贵的，好像预示着我不差钱。很多人都说，丰田研究世界，大众研究中国，只有马自达在真正造车，这句话有一定道理，丰田注重耐久性及稳定性，考虑到各个车主的驾驶习惯，针对不同国家进行了针对性开发；马自达号称是东瀛宝马，意在注重车辆的操控性开发，车主驾驶马自达，总会感觉游刃有余，与车主之间的锲合度很高。丰田车辆耐久性可靠、稳定性优秀
　　丰田，在汽车界被公认为汽车一哥，丰田拥有世界顶级的技术，其所开发的车辆以稳定性优秀、耐久性可靠著称，很多丰田车主都对丰田车辆的性能赞美不已，开着丰田车辆，车主只需要关心正常保养就可以，至于车辆维修方面的知识，真的是不需要知道。在车辆驾驶感方面，丰田更注重的是乘坐舒适性，车辆底盘调教整体较为均衡，软硬适中，像丰田卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙等车型，都是以乘坐舒适性为基准，对车辆动力系统及底盘系统进行调教。
　　丰田有很多高性能版车型，像丰田霸道、陆地巡洋舰等车型，都是丰田品牌的象征，该车辆拥有非常优秀的越野性，脱困能力极强，如果一款车仅仅是越野能力好，它的名声不会像丰田这么高，但最关键的是，丰田车辆即便是在如此恶劣的情况下，整车性能依然保持超高的稳定性，这是大家对丰田所刮目相看的。
　　所以，丰田车辆，无论是高端车、还是家用车，稳定性及耐久性都非常突出，如果你买车家用，想要选购一款省心省事儿，整体表现较为均衡的车辆，丰田非常适合你。马自达侧重于操控性
　　马自达则以操控著称，马自达造车真的是回归了车辆的本性，真正喜欢玩儿车的热都喜欢马自达。基于马自达对车辆的研发态度，马自达现在拥有非常优秀的操控基因，现在又被称之为弯道之王，车辆在高速行驶时，突然转弯的情况下，马自达可以做到非常优秀的转弯能力，轮胎抓地力强悍。
　　现在中国汽车市场，比较流行的发动机乃是小排量涡轮增压发动机，但是马自达的策略有些不同，那就是马自达喜欢使用自吸发动机，并且匹配AT变速器。就连马自达阿特兹这种中高端车型，都是匹配的6AT变速器，该变速器换挡平顺性不足，驾驶舒适度不够，整体性能相比于丰田凯美瑞的CVT、8AT等差了许多，该动力系统最大的特点就是稳定性强，车辆加速感线性，与车主之间的匹配度更高，车主踩油门加速，车辆可以立刻给予反应，但是车辆的响应并不激进，可控性较好。
　　不过，马自达车辆问题点不少，比如昂克赛拉车辆转向系统容易出现异响，阿特兹车辆NVH水准较差，后备箱、中控台、A柱、B柱等处处出现异响，由于马自达车辆耐久性不是很好，加上车辆价格较高，这也导致普通车主不大喜欢马自达。
　　综上所述，无论是买第一款车还是置换车辆，买车首要考虑因素就是耐久性及稳定性，相比于马自达，丰田才是更好的选择。
　　你好，很高兴回答你的问题，人生第一台车，选马自达还是丰田？那我来说说我的经历吧！我个人觉得拥有马自达是最佳的选择！我第一辆车就是马自达，因为马自达好开，它能带你开车带来了的快乐驾驶感！2010年我第一次买车，我也很纠结买什么车，在丰田，大众，本田，马自达之中试驾，最后选择了马自达，十年了我依旧记得我的新手试驾感受！丰田的试驾感受！
　　丰田我是冲它的保值率和质量去的，试驾给我的感觉，该车开车就是一辆车毫无任何操控感的一辆车，让我没有一点驾驶欲望，当然比我驾校的车好的多，特别是当时试驾rv4。，像开船一样，什么是开船的感觉就是船开快了，船在水面很颠的感觉。大众的试驾感觉
　　大众我冲他的口碑去的，什么口碑呢？就是所谓的操控，底盘质感，因为试驾车不能开太快，没有试出任何东西，唯一让我记得我开高尔夫和奥迪a3，转弯倾侧感非常大，让我感觉要翻车的感觉，当然直线驾驶底盘给我感觉非常稳，就是转弯给我大失所望，感觉要翻车！本田的试驾感受！
　　本田给我的试驾感受来的非常直接，转弯倾侧比大众小很多，但是感觉车身太单薄，当时听说皮薄直线驾驶感受不好，刹车太软，让我没有敢开快的感觉，但是我要声明一点雅阁确实比大众的倾侧感控制的好，不像大众高尔夫和奥迪a3快速转弯感觉像要翻车！马自达的试驾感受！
　　进马自达4s的时候感觉马自达非常好看，试驾的给我直观感受转弯游刃有余，直线底盘质感非常好，唯一的缺点就是动力没有本田和大众好，但是能给我带来弯道王的感受因为是我当时开过的最好开的车，当时也没开过宝马！
　　我说了这么多肯定有人认同，有人不认同，但是这是当时确实是我第一次买车的试驾感受，希望可以给新手的你有些启示和帮助！欢迎评论区留言讨论，每天分享二手车知识
　　我的实际经验告诉你，人生第一辆车千万不要买马自达，否则选第二辆车非常纠结，一旦陷入马自达怪圈你跳不出来。