中配宝马530Li，落地大概多少钱？运动版和豪华版哪个好点？

　　宝马5系定位是一款中大型豪华车，在国内有着较高的知名度，自上市以来一直有着不错的销量和口碑，其优秀的操控性能也是受到了许多消费者的认可，经过几次改款外观和内饰都进行了升级，竞争力得到了进一步提升。
　　外观方面扁平化的车头看上去非常大气时尚，采用了家族式的双肾式进气格栅加上勺子形的LED日行灯，有着较高的辨识度，车身线条流畅加上鲨鱼鳍天线看起来运动感十足，内饰方面悬浮式的显示屏让中控台更加有科技感，中控台采用了大量的钢琴烤漆面板，整体看起来非常具有豪华感。
　　动力方面宝马530Li搭载了一台2。0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一体变速箱换挡迅速平顺，动力表现非常优秀，轻踩油门便有明显的推背感。宝马530Li有豪华套装和运动套装，价格都是46。39万，在外观方面运动套装有运动套件，轮毂尺寸为19寸，豪华版为18寸，运动套装外观看起来更有运动感，驾驶感受方面豪华套装相对更舒适一些，运动套装相对来说路感更清晰一些，整体隔音效果以及舒适性都是非常不错的。
　　宝马530Li豪华套装官方指导价46。39元，目前市场有5万左右优惠，实际裸车价41。39万，加上购置税35376元，保险11629，车船税480，上牌500，全款落地价461885元。部分地区会有价格不等的装潢大礼包。
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　　2018款的宝马530li目前有六款车型，分别是领先型豪华套装和m运动套装，这两个车的价钱是一样的。然后就是530Lixdrive豪华运动套装和m运动套装，这两个车价钱也一样。再然后就是530li尊享型豪华设计套装盒M运动套装，这两款车价钱也是一样的。
　　那么中配车型指的就是售价居中，指导价为49。69万元的530lixdrive豪华套装和运动套装，但是宝马5系现在也有一定的优惠幅度，每个地区都不一样，这个你还是详细的去4s店问一下，或者很多汽车的软件也有购车计算的功能，也可以参考一下，这款车如果按照指导价49。69万元来算，需要42470元的购置税，480的车船税，950的交强险，还有商业保险和上牌乱七八糟的加起来基本上在55万元左右。
　　那么我们接着来说这款车，这款车最大的卖点首先就是空间和舒适性，宝马这一代5系的调教风格更加偏重舒适了，空间表现也不错，另外530车型也不用担心动力的问题，这个高功率的2。0t涡轮增压发动机和8at变速箱的组合口碑还是不错的，不管是操控还是驾驶的平顺性方面一直都不错，而且我个人觉得这一代5系的隔音还是蛮不错的，油耗表现的话因人而异，即便是同一辆车，不同的人开，油耗也会不一样，所以别人的油耗对你来说没什么参考价值。
　　至于不足的话，首先我个人觉得这款车的储物空间偏少，前排的储物空间很有限，另外因为是防爆胎的原因，胎噪控制的比较一般，不过好在整体的隔音水平不错，另外虽然底盘和座椅比前一代车型更加的偏向舒适性了，但是悬架和减震的表现还是偏硬的，可能是宝马还是想保留一些宝马该有的驾驶感受，另外新车的味道很多人反映不算小，这个可能是批次的原因，您可以实际的去体验一下。
　　至于豪华设计套装和m运动套装的区别，首先就是外观了，豪华设计套装的设计更加中庸，m运动套装的设计更加偏向时尚和运动的风格，另外就是方向盘，我个人觉得m运动套装的方向盘手感非常好，宝马m运动套装的方向盘一直都表现不错，另外不仅仅是设计好配置上的区别，我个人感觉宝马旗下大部分m运动套装的车型相比其它的版本来说，悬架的调教要更有韧性一点，总之年轻人我更推荐m运动套装。
　　以上仅代表小编的个人看法，希望对您有所参考。
　　宝马5系是一个非常受欢迎的豪华车系，很多消费者朋友在选购豪华品牌车型的时候，都会考虑宝马5系。题主所谓的中配版宝马530Li，就是宝马2019款530Li领先型豪华套装版以及宝马2019款530Li领先型M运动套装版。这两个版本的宝马530Li其实上各有千秋，至于选择哪款，笔者建议题主选择宝马2019款530Li领先型豪华套装版，会更加适合家用一些，因为宝马2019款530Li领先型M运动套装版会更偏向运动。
　　那我们就算算，如果题主购买宝马2019款530Li领先型豪华套装版，需要花费多少钱。首先如果题主选择的是全款购车，那么首先需要支付车价463900元，购置税则是达到了41053元，同时车船使用税为480元，交通事故责任强制保险则为950元。除了以上费用之外，题主还需要购买商业保险，分别需要购买第三者责任险，车辆损失险，全车盗抢险，不计免赔特约险，无过责任险，车上人员责任险以及涉水险，共计费用达到10241元。所以说，如果题主选择全款购车，那么落地价在517074元。
　　我们算算如果题主选择贷款购车的话，需要花费多少钱。我们按照首付30的比例，分三年还清来计算。首先题主需要支付139170元的首付款，贷款额则为324730元，那么每个月需要偿还9769元。此外，题主还需要支付购置税，车船使用税以及交强险，商业险等等。那么题主想要把车开走，首先需要支付191894元。如果题主还完贷款，那么共计花费达到544078元，比起全款购车要多花费27004元。
　　综上所述，题主可以选择合适的方式购买宝马2019款530Li领先型豪华套装版，同时也要充分考虑自己的经济情况。
　　【李耳推车】说，国内中大型豪华C级轿车市场，基本都被BBA统治，其中，宝马5系是一款各方面都很均衡的车型，热度一直很高。那么。宝马5系中配530Li的落地价大概是多少？运动版和豪华版到底有什么差异呢？宝马5系中配530Li的落地价。
　　宝马5系最新的2021款，于2020年9月份上市，由于刚上市还不到一个月，当前优惠政策还不明朗。
　　宝马5系2020款中配530Li应该是530LixDrive豪华套装版和530LixDrive运动套装版，厂商指导价48。69万元，当前的普遍优惠幅度45万元。
　　宝马5系530LixDrive以优惠4万来计算，裸车价44。69万元，加上购置税39549元、上牌费用500元、车船税900元、交强险950元、第三者责任险1252元、车辆损失险5321元于不计免赔险1315元，全款购车费用为496687元。宝马5系530LixDrive运动版和豪华版到底有什么差异呢？
　　宝马5系530LiDrive豪华套装版与运动套装版，在包括动力经济性的羁绊参数、车身空间尺寸、发动机变速箱动力系统配置、底盘架构与转向系统、主被动安全装备、辅助操控系统、内部配置、座椅配置、多媒体配置、灯光配置、玻璃后视镜，以及空调冰箱等等车型参数配置方面，完全一致。就连车型的选装包也完全一样。
　　宝马5系530LiDrive豪华套装版与运动套装版，唯二不同的地方，其一在于轮胎选用的规格不同。
　　宝马5系530LiDrive豪华套装版前后轮胎规格一样，用的是24545R18规格轮胎。
　　宝马5系530LiDrive运动套装版，为了凸显其外观运动与威猛的感觉，前后轮胎尺寸不一样，前轮胎尺寸较小，选用的轮胎规格是24540R19，后轮胎尺寸较大，选用的是27535R19。
　　轮毂直径小扁平比大的轮胎断面高度大，胎壁长，所以缓冲能力强，相对来说舒适性较高。但是，对路面的感知较差，转弯时的侧向抵抗力弱，操控性比较差。
　　轮毂直径大扁平比低的轮胎，可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。
　　另外，宝马5系530LiDrive运动套装版会在车身外饰添加运动外观套件，而宝马5系530LiDrive豪华套装版用的是感应后备箱，以及具有无钥匙进入功能。
　　所以，宝马5系530Li豪华版与运动版仅仅是外观视觉与驾乘体验有些许差异而已，完全相同的车辆配置与性能参数，有意的进行风格差异化的两款车，以迎合不同偏好的车主。购买时，其实不用过于纠结哪款更好，根据自己喜欢的风格选就是了。
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　　不请自来。宝马530Li目前在北京某店优惠12个点，所谓的中配530LixDrive版本，就是在530Li领先型的基础上多了四驱系统，其余配置和530Li领先型完全一致。530Li领先两驱版裸车不到41万，落地45万出头；四驱版贵2万块钱，落地47万多。除了必须店内上保险，没有其他强制装饰。
　　至于运动版和豪华版，对于530Li领先的两驱版和四驱版来说，配置完全一样，区别就在于外观内饰，体现在前后保险杠、轮毂、方向盘、内饰配色等方面。光打字不过瘾，看图比比最直观。
　　豪华版外观
　　运动版外观
　　豪华版内饰
　　M运动版内饰
　　豪华版脚踏板
　　M运动版脚踏板
　　叶子板标
　　豪华套装和M运动套装，让我选的话肯定是后者，外观套件尚在其次，最重要的是运动版的M方向盘，手感和颜值都比豪华版的普通方向盘好得多。当然，这只是我一家之言，外观内饰这种事儿，从来都是见仁见智的，喜欢哪个还得看你自己。
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　　宝马5系是传统豪华中大型车的标杆人物，凭借着出色的品牌影响力以及产品力，而深受消费者青睐，进入国内一直长盛不衰，换代之后的5系更是历久弥新，再次散发出极强的竞争力，2019年前四个月累计售出新车4。58万台，平均月销1。1万以上。
　　宝马530外观设计延续了家族传统，前脸双肾格栅十分经典，开眼角大灯配合上扁平宽直的车头，整体相当有气场，下格栅豪华套装更加沉稳干练，而运动套装则要激进不少，咧唇大嘴气势更盛。车身侧面一条腰线从前翼子板一直延伸到后尾灯，力量感十足，前轮拱下方还有一条黑色鱼鳃装饰，更加有活力。后尾部饱满硬挺，双边双出排气很有档次，另外像运动套装还有黑色包围，跳脱不羁，十分犀利。
　　动力方面，530搭载一台2。0t的高功版发动机，参数为185千瓦，350牛米，配采埃孚8速手自一体，零百成绩6。7秒，深踩油门激情澎湃，绝对钢炮级的存在，完全不用拉高转速就能轻松超车。
　　底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教舒适度更高，滤震感觉不再生硬，而增添了不少的韧性，走些烂路能很好的将冲击隔绝在车底，可以说5系现款的柔和程度比e级和a6有过之而无不及。而在需要激烈驾控的时候，它依然能够拉的住，过弯侧倾的控制很到位，虽然说转向手感更轻了，但操控起来还是这个级别中最强的。
　　内饰方面，豪华感和人机工程结合的非常完美，做工用料很扎实，大面积的皮质包裹以及木纹装饰，档次感十足，中控12。3英寸的悬浮式中控支持触控，语音，手势，还有idrive旋钮操作，流畅度和清晰度都相当给力，全液晶仪表也是标配，鸡腿档杆和真皮方向盘握感出众。5系的内饰可能不会有特别强烈的冲击感，但仔细品味你就会爱上他，润物细无声。
　　售价方面，530中配也就是530xdrive版，2019款530lixdrive豪华套装版，裸车报价在44。9万左右，全部落地再加购置税38376，车船税480，强险950，商业险12097，上牌500，共合计50。14万左右。
　　530的运动和豪华两个版本除了外观之外没有什么区别，就是看你喜欢哪种风格了，豪华套装更加沉稳，运动套装则要年轻激进不少，在价格上运动套装会稍微贵一点，车源相对也比豪华套装更少。个人感觉还是豪华套更加实惠一些。
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　　530就是入门级M套件和豪华套件，还有四驱，还有尊享的M跟豪华，我觉得你只需要对比领先，四驱，尊享就可以了，至于m跟豪华价格一样，就看自己喜好。四驱的话我不推荐，当然如果是东北我建议买四驱。那就来对比一下领先和尊享，首先最大功率185kw，最大扭矩350N。m，252马力这些都是一样的，无非不同的就是配置，尊享自带全景摄像头、自动泊车、电动后备箱、无钥匙进入、前排座椅通风、后排独立空调好像还有音响，尊享我记得是标配哈曼卡顿，可以选宝华，而领先只能选装哈曼卡顿。个人建议买领先型，根据你自己的需求来选择性的加装我刚才说的那些配置，没什么大区别。如果要是我买的话那就买个525再加选装就行啦。现款525li裸车在37万以内，落地差不多4243，530li入门贵4万左右，自己算吧。
　　宝马530Li车型提供三个款型6个版本选择，中配版530Li即指导价48。39万的530LixDrive豪华套装M运动套装。目前我能看到的报价信息显示，宝马530LixDrive车型全国成交均价让利57万元左右，报42。68万【最低报41。85万】。
　　因此如果购买指导价48。39万530LixDrive车型，按照42。68万元裸车价计算，贷款落地大概需503，051元【车价42。68万，购置税为37770元车价48。39万，购置税为42823】，全款落地大概需478，243元。
　　【注：此报价仅供参考，购置税、服务费等费用标准应以当地报价为准】
　　从目前市场的销量反馈看，消费者的购买偏好是宝马530Li领先型，530LixDrive车型的销量占比很小（4左右），而领先型M运动套装单车销量占比21，豪华套装单车销量占比20。
　　领先型和xDrive价差2万元，我的建议是不如选一套哈曼卡顿音响。
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　　宝马5系是一款非常经典的车型，我说的经典，是因为这款车型在国内的知名度很高，他就和奥迪A6L一样，曾经上市之后的销量表现是奔驰E级所不能比的，不过现在来，奔驰E级的档次感是要高于5系的，现款在售的宝马5系自从改款之后，整个前脸还是偏向于运动的，我个人感觉还是非常的漂亮，对于宝马的车型，我一直都是比较喜欢运动风格的设计。
　　运动风格的车型，除了在外观方面看起来比较漂亮之外，在内饰方面它的三辐式多功能方向盘同样非常的漂亮，笔者之前曾经静态试乘过老款的宝马5系，对于他的车内隔音降噪以及第2盘的空间表现是非常满意的，因为我的身高是188cm，所以说即使躺下的时候，腿部空间还非常的充裕，头部空间也很充裕。
　　至于动力方面，所搭载的2。0T发动机，一样非常的优秀满足，日常的家用是没有任何问题的，但有一点是，之前老款的宝马5系出现过漏油的情况，新款5系应该对这一情况有了一个很好的调整了。
　　宝马530Li豪华版指导价463900元，目前的优惠幅度大概在43，900元，实际车价42万元，其中保险的费用15，000元，购置税35，897元，上牌350元，存款落地的费用大概在471，247元左右。
　　2020款宝马530LixDrive豪华版M运动版指导价为48。69万元，优惠后价格为44万元左右。购置税约为38938元，保险费约为18000元，上牌费500元，全款落地约为501938元。但是各地优惠政策不一样，各自选装配置也不同，因此这个价格只是一个参考价。
　　至于豪华版和运动版选哪个好，因为两款车型配置一样，区别在于外观运动套装，所以根据自己的喜好进行选择就好了。