连接未来未来已来，不要乐观，也无须悲观

　　一周前，国家计算机病毒应急处理中心和360公司分别发布了西北工业大学遭受境外网络攻击的调查报告。
　　报告指出：美国国家安全局（NSA）多年来对我国的网络目标实施了上万次的恶意网络攻击，而西北工业大学由于承担了国家多个科研领域的重要项目，成为攻击的针对性目标。
　　经过专家团队的分析取证，NSA针对西北工大的攻击窃密涉及到专用网络武器41款，专业攻击人员13名，窃取了大量高价值数据。
　　互联网自诞生以来，以日新月异的速度将人类从车马很慢、书信很远的昨天，带到了数字互联无所不在的今天，网络安全也成了人类共同面对的新威胁和新挑战。
　　从技术角度来说，我们拥有的新网络技术或许是历史至今最强大、最普遍的，但它给人类社会带来的剧变和影响并非是历史上的第一次。
　　我们正在经历的，已经是人类历史上的第三次网络革命。
　　那么第一、第二次网络革命是什么？人类是如何走到今天？未来又会去往哪里？
　　前美国联邦通信委员会主席汤姆.惠勒，从新技术的应用者、社会变革的观察者两个角度，追溯了网络变迁的500年，撰写了《连接未来》一书。他以15世纪由活字印刷术的出现带来的第一个信息网络为起点，到400年后由铁路和电报驱动的第二次网络革命，一直讲到20世纪互联网的诞生。
　　作者以专业的视角，将人类历史上由于网络变革引发的风起云涌娓娓道来，让我们看清来时的路，从历史的经验中借鉴智慧，从而更好地应对今天的变革。而每一个今天也都将成为历史，并决定了我们的未来。
　　01
　　印刷网络加速了思想的传播
　　11世纪，中国人毕昇发明了活字印刷术，但是由于当时的社会制度、经济和意识形态等原因，活字印刷并没有得到广泛的推广和普及，主流依旧是雕版印刷。
　　直到15世纪，德国人古登堡发明了新的变革性的活字印刷术，他在压力机、纸张、墨水、活字等诸多环节中，不断试错，精心打磨，花费了十多年的世间，终于使得每个环节都配合得天衣无缝，开创了全新的印刷流程。
　　由于古登堡的活字印刷术，印刷工坊用了不到半个世纪就遍布欧洲的主要城市，它带来了一场信息大爆炸。在此之后50年里印刷书籍的总量，超过了前面1000年里手抄书的总量。
　　以前，知识都被垄断在教会和贵族手中，由专门的手抄员抄写书籍，以便于他们巩固和维持自己的统治地位。而印刷术的发明和普及，让信息复制的成本大幅下降，民众获取信息的渠道更加便捷，获取信息的数量大大增加。
　　于是越来越多的人开始主动思考，互相辩论，进而碰撞出更多的思想。发端于意大利北部的文艺复兴运动，也借助古登堡的发明开始广泛传播。
　　权贵阶层对活字印刷术的影响力开始感到担忧，发出了＂我们必须根除印刷，否则印刷就会根除我们＂的警告。
　　一位瑞士学者在为所有已出版的书籍制作目录时，称之为＂大量令人困惑且有害的书籍＂。
　　又过了100年，人们对这种信息不受控制而引发的担忧并未减弱，一位法国学者在1685年发出警告：＂我们有理由担心，每天以惊人速度增长的书籍，将使未来的人类陷入野蛮状态。＂
　　所以，印刷革命揭示出一个至今仍适用的规律：新的网络技术在稳定之前，首先会带来剧变。
　　那么，我们如何从古登堡的活字印刷术里连接未来呢？
　　古登堡发明这一技术的核心理念是：信息必须被拆分成最小单位，才能与技术成功对接。也就是＂先分解再重组＂这一伟大的创意。
　　这一理念一直被不断创新并延续至今，比如计算机将信息拆分成由0和1组成的最小单位，互联网将信息拆分成数据包，将它们传输到目的地后，再重新组合，就跟古登堡把一个个活字拼成一整张书一个道理。
　　古登堡的发明将人类带到了今天，也将驱动今天的人们去不断思考和创新，走向未来。
　　02
　　铁路网络改变了商业模式
　　在铁路诞生之前，水路运输是长途运送货物的主要方式。
　　1810年，纽约市市长德威特.克林顿提议开凿一条东西向的水道，这便是耗时8年修建而成的伊利运河。这条运河长达363英里，将运输货物的成本大大降低，带动了纽约港的繁荣，使得纽约市成为全美最大的城市。
　　然而，就在伊利运河完工的这一年，世界上第一条准点发车的蒸汽机车铁路在英格兰开始运营，没过多久，这项技术便穿越大西洋，抵达美国。
　　相比货船的运行速度，最早的蒸汽机车已经以它5倍的速度行驶了，那就意味着以更快的速度运送人和货物，也意味着能把人和货物送往更远的地方。
　　铁路网络打破了地理障碍对文明的束缚，开启了一场新的网络革命。它加快了商业运行的模式，也改变了人们日常的生活方式。铁路穿越大片的空地，将沿线的交汇点变成了一座座城市，将荒芜的草原变成了富饶的农场，引发了一个崭新的工业时代。
　　与此前的活字印刷术一样，铁路也是一个将旧有技术重新组合的结果。这里所指的旧技术，指的是带凸缘的轮子和蒸汽机。
　　17世纪，人们就想到了给轮子装上凸缘，从而更好地卡在轨道上。18世纪，铁轨开始取代木轨，因为摩擦系数小，马可以拉更重的货车。到1765年，瓦特发明了蒸汽机，但是机器过于笨重，没法运输。
　　此后数十年，后人在此基础上不断改进和创新，终于实现了蒸汽机车在铁路上运送货物和乘客。
　　就像活字印刷术一样，每一个新技术都将带来对传统习俗的变革和挑战，有人拥护的同时，必定有人反对。
　　美国南方各州当时对这一新鲜事物就秉持不情不愿的态度，导致南方的铁路里程短，网络稀疏，而且大部分南方铁路修到州界处就断头，不与临州的铁路进行相连。这直接导致了南方军事上的不利，加速了内战的结束。
　　面对新事物，新技术，是与时俱进，积极应对，还是固步自封，缺乏远见地加以抵制，历史已经给出了答案。
　　03
　　未来已来，不要乐观，也无须悲观
　　新的创新踩在先前创新的肩膀上，让技术有如遵循达尔文进化论般发展。互联网自诞生以来，不断地更迭走到了今天。
　　＂Web1.0＂，是个人电脑时代的互联网，用户利用web浏览器通过门户网站，单向获取内容，主要进行浏览、搜索等操作。用户只是被动接受内容，没有互动体验。
　　＂Web2.0＂对应的是移动互联网，用户不再只是内容接收方，可以在线阅读、点评、制造内容，成为内容的提供方，还可以与其他用户进行交流沟通。提供服务的网络平台成为中心和主导，聚集起海量的网络数据。
　　web3.0则颠覆传统的＂请求-响应＂结构，通过利用芯片中蕴含的智能创造新事物。web3.0的第一幕就是＂物联网＂。
　　未来已来，全新的网络时代无时无刻不影响着我们每一天的工作、学习和生活。
　　在工业时代，人们从地下挖出矿产作为资本，将它们运往生产中心，制造出成品后再运往市场。在新网络经济时代，信息成了资本，它们从互联的网络中被＂挖＂出来，制成了＂数据＂，这些被称为＂大数据＂的信息可以显示一切事物的位置、行为和网络活动。
　　智能手机的出现进一步完善了网络对每个人的＂画像＂。你是谁，住在哪里，正在上网做什么，喜欢浏览什么新闻，喜欢阅读什么书籍，喜欢观看什么电影，你的手机比你自己更加了解你。甚至你上一秒在想购买什么商品，下一秒便收到了手机购物平台的精准推送。
　　由于人工智能是通过操纵数据库来得出高度可能的结论，所以谁控制了数据库，似乎谁就控制了未来。
　　就像之前任何一场变革一样，新事物和新技术在给人类带来便捷的同时，也带来了对未知的恐慌。最主要的就是人工智能导致大量工作岗位的消失，涉及到各个行业各个领域。如何应对这个全新的时代，成为人类共同面临的课题。
　　在数字时代，一个人的就业机会取决于他能否做计算机做不了的工作，也就是不那么容易被自动化的工作。
　　要应对智能机器，我们需要创造的不是更多的工作岗位，而是更多的新型职业。这种新现实对我们的教育提出了挑战：我们需要重新评估教育体系，可以被自动化的知识和技能应该减少培训和学习，对于无法被自动化的知识和技能应该增加培训和学习。
　　我们的技术或许是新的，但应对技术带来的变化，却是我们多次面对过的。这便是追溯历史的重要性，我们今天所面对的挑战并非是史无前例。
　　写在最后：
　　当下，是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。充满了机遇，更充满了挑战。人类既不要乐观，也无须悲观，看前人如何应对剧变的时代，从中借鉴智慧，展望未来。