柏林计划限制对华投资，德媒呼吁德企早做准备，大众表示不会撤离

　　在德国政客多次喊话，呼吁德企减少对华依赖后，德国多家媒体近日又开始鼓吹＂经济脱中论＂。
　　先是《德国之声》 呼吁在华德企＂早做准备＂ ，紧接着，德国《商报》又报道称， 德国政府正计划限制对华投资，联邦经济部门已开始收紧德企对外投资的风险担保了。
　　这项动作的背景是，近年来，由于中国不断崛起，德国的一些主要企业开始逐渐看到了在中国这个大市场发展的前景，不断加大在华投资，导致德企本土投资规模很不景气。
　　因此，现在有不少德国政客都开始呼吁减少对华投资、降低对华依赖，包括 德国总理朔尔茨此前在接受采访时，也曾明确表态希望德国企业尽快摆脱对中国的经济依赖。
　　在此前，德国为了使自己的企业能够尽快地融入国际市场，于1993年推出了《对外投资担保条例》，此项条例就是为了能够让德企在外投资遇到风险时，给予一定的资金担保，可以说此项条例实质上就是德国政府在鼓励德企增加对外投资。
　　但是现在，德国政府却准备对这一政策加以限制，打算收紧政府对德企的在外投资担保。德国官方数据统计，如今，德国联邦政府已经向德企提供了总计291亿欧元的担保金，其中，有逾113亿欧元都是为在中国发展的德企做担保。
　　由于在华德企的担保金占比较大，外界普遍认为，德国政府在担保金上的限制计划，其实就是为了针对德企在华投资。在德国看来，如果其企业过于密集的在中国发展，就意味着德国对中国将更加依赖。
　　不过，这项干预对外投资的计划，在德国政府内部就已经引发了不小的争议，其中，不少高级官员都认为，目前相当一部分德企在中国的发展前景良好，其活跃度也在逐步增加， 如果现在开始收紧对德企在外投资的担保金，很有可能引发德国企业的动荡，为德企带来诸多不确定性。
　　除了一些政客们的质疑，德国商界的反应更为激烈，在华德企的商会董事会成员就直接点出，德国政府削弱对在华德企担保金的这一计划如果付诸实践，那么 将直接削弱德国经济在全球的竞争地位。
　　其实从这里也就不难看出，德国大部分在华发展的企业，其实都不太愿意放弃中国这个大市场。之前，德国政府曾以所谓＂人权＂为由，暂停了大众汽车在中国投资建厂的担保金，但即便如此， 大众汽车依旧表示，将继续在中国开设工厂、运营生产。
　　其实仅从大众的表态就能看出，相较于德国政府所承诺的担保金，显然在华发展获利更多，因此，即便是面对联邦政府的阻挠，一些德国企业仍坚持在中国扩大投资规模。
　　这其实也从侧面说明，若是德国政府真的限制了在华德企的担保金，面对中国市场的巨大潜力，一定还是有像大众这样的德企坚持在中国的发展，那在此后若是遭到了不可抗力因素的影响，毫无疑问， 首先受到影响的还是德企，而间接遭受影响的其实就是德国经济。
　　而德国政府之所以坚持推进这项计划，归根到底，还是想留住德国企业在本土发展，现如今，疫情、俄乌冲突、通货膨胀以及能源短缺等多方面因素的影响下，德国国内经济很不景气。
　　不少德国企业都将发展的目光投向了国外，尤其是在全球经济局势都十分紧张之际展现出了强大韧性的中国市场，更是得到了众多德企的青睐。但是德国因为其国内的严峻局势，又需要德企来协助其恢复经济，因此才想要通过政策的影响，将德企留在国内。
　　但是显而易见，德国政府的这个计划是治标不治本的，因为其企业外迁的根本原因还是国内经济局势的不稳定，若是本国经济局势稳定了，那么企业发展的隐患基本被排除了，那不仅能减少德企的外迁，甚至还能吸引更多的外国企业留在德国发展。
　　其实德国想要减少对中国的过度依赖，虽然是出于维护本国利益的考虑，但如今全球经济下行压力加大、地区安全局势动荡， 德国若是贸然同中国在经济领域进行＂一刀切＂，那么，最终受损的还是其自身经济发展。 还是希望德国能够以理性、务实的态度同中国打交道，为两国经贸往来创造坚实的合作基础。