中国航天技术，获得重大突破！双剑合璧，有何重大意义？

　　在今年8月，中国航天领域有两个重大的好消息，这两个消息很低调，显得挺神秘，却都让很多国人感到振奋。
　　第一个是8月5日，我国运用长征二号F运载火箭，在酒泉卫星发射中心，成功发射一型可重复使用的试验航天器。
　　依外媒报道的说法，这款试验航天器将在轨运行一段时间，执行秘密的地球轨道任务，然后返回国内预定着陆场。
　　第二个则是在8月26日，由中国航天科技集团一院自主研制的升力式亚轨道运载器重复使用飞行试验获得圆满成功。
　　据新华社报道，这次飞行试验采用的亚轨道运载器，是经过了健康检测维护后，在酒泉卫星发射中心再次点火垂直起飞，按照设定程序完成了亚轨道飞行，最终平稳着陆于阿拉善右旗机场。
　　这两则消息都很简单，然而很多人却认为按照字少事大的规矩，这两个绝对都是大事件，只不过因为过于机密或者先进，所以不便详细透露。
　　就连外媒也进行了大量报道，猜测这两次飞行试验的真正目的和其背后所隐藏的含义。
　　不过也有人说，其实5号和26号的飞行器就是同一个，26号着陆的，就是5号发射的试验航天器回来了。因为很多人发现，这两次飞行试验，都是在酒泉卫星发射中心发射，并且同样是重复使用飞行试验。
　　那么这两个飞行器到底是什么东西，为什么会给我们无限的想象空间？为何说虽然它们并不是同样的飞行器，但是将这两次飞行试验联系起来的话，却具有非同凡响的意义？
　　我们可以看到，根据官方新闻，5号飞行试验的主角名叫可重复使用的试验航天器，而26号飞行试验的主角则是名叫可重复使用的升力式亚轨道运载器。所以很显然，它们并不是同一个东西，否则官方不可能会给与不一样的称呼。
　　那么5号这次飞行试验具体是怎么个情况呢？
　　据媒体报道，这次发射试验航天器，已经是长征二号F运载火箭第18次执行发射任务，其可靠性也通过这次发射得到了进一步验证。而那款试验航天器则将在轨绕地球飞行一段时间，并且将按计划开展可重复使用和在轨服务技术验证，所以显然可重复使用是该次飞行试验的重点之一。
　　但是关于这款试验航天器到底是什么，官方并没有详细透露，因此引来很多猜测。国内媒体大多认为是事关机密，所以不便透露，还有人猜测，她会不会是一款载人登月飞船，而许多外媒则猜测这是一款类似美国空天飞机的航天器。
　　首先在国内之所以会热议此事，因为它确实有些不符合常理。
　　过去我们历次进行航天器的发射，一般官方都会明确告诉搭载的主体航天器是什么，比如是卫星、还是飞船，抑或是探测器，并且发射场面也往往是公开的，媒体还会进行现场报道。
　　但是这次发射，却没有公开发射画面，官方也只说发射的是试验航天器，所以显得很神秘，但是它又是一款可重复使用的航天器，所以更加给人想象空间，让人觉得非同寻常。
　　再加上发射这款航天器的长二火箭是我国一款功勋火箭，曾多次送我国宇航员进入太空，包括6月5日神舟14号载人飞船也是由长二火箭发射升空的，所以某种程度上，它足以称得上是我国载人飞船的专用座驾。
　　也因此，有不少人认为，这次长二火箭发射的航天器，该不会是我国研制的新一代载人登月飞船。要知这个可重复使用的试验航天器，在2020年就已经发射过一次，当时就有不少人这么猜测。
　　只不过我国正在研制的新一代载人登月飞船发射重量要超过20吨，这样的话，它搭载的火箭至少得需要用长征五重型运载火箭，而长二火箭最大运载能力只有不到9吨。所以很显然，8月5号搭载长二火箭的航天器并不是载人登月飞船。
　　而外媒则声称这款航天器的长度在811米之间，重量约为79吨，从大小和功能上看，都类似美国正在测试的X37B空天飞机，所以猜测它是中国自己研制的空天飞机。
　　所谓空天飞机，简单说，就是小型的航天飞机。但是像美国此前吹得震天响的X37B空天飞机，其主要用途不是载人。用美国军方的话说，它可以搭载核武器等对地打击武器，在地面防空火力无法打到的太空长时间待命，并在必要的时候对地面目标发起致命一击的太空战撒手锏。
　　美方对这款空天飞机也是非常的自豪，自诩X37B让美国拥有了类似上帝对人的军事优势。
　　所以这次中国发射的试验航天器疑似空天飞机，让美国那边非常敏感，因为这如是真的是空天飞机的话，那意味着很可能中国用不了多久，就会打破美国所谓的上帝对人的优势。
　　根据《环球日报》报道，在中国发射长二火箭将这款试验航天器送入太空后，美国国防部发布一份报道警告说，中国正在努力争取占据太空主导地位，如果美国不采取紧急行动的话，中国就将在太空领域超越美国。
　　这样的论调，虽然也不算新鲜，但在过去一般都是美国航空航天局说的，而这次却换成了美国国防部，显然有不同的意味。
　　还有一些外媒则确认说这航天器就是中国的神龙空天飞机的测试模型。
　　值得一提的是，外界一直在传，中国神龙空天飞机要比美国的X37B大。美国的X37B长度为8。8米，重量约5吨，而这次媒体曝光的试验航天器确实是比X37B要大上一圈。
　　另外在8月中旬的时候，该试验航天器的轨道倾角为55度，近地点高度约为230公里，远地点高度约为350公里，周期为94分钟，速度达到了每秒7。7公里。
　　而它的运行轨道，明显比几天前美国太空部队发现它的时候，有了较大提升。
　　之后在8月28日，美国航天器跟踪网站监测到，该试验航天器的轨道倾角已经变成了49。1度，而且远地点高度更是提升到了518公里，近地点高度则为338公里。
　　这说明了该航天器能够快速进行变轨，具备了很高的变轨机动性能，在这一方面，已经很接近美国的X37B。
　　所以不管是在大小还是性能上，该航天器都跟X37B空天飞机非常相似，被怀疑是中国的空天飞机也算顺理成章。
　　而8月26日进行飞行试验的则叫升力式亚轨道运载器。
　　这次飞行试验有几个重点，一个是升力式，一个是亚轨道，一个是运载器，还有一个则是重复使用。
　　所谓亚轨道，是距离地面20100公里的航空器轨道，它位于飞机最高飞行高度和人造卫星最低飞行高度之间，可以说飞机够不着，卫星也碰不着。
　　原本在上个世纪，地球亚轨道几乎被人类废弃不用，因为飞机一般没必要飞那么高，而卫星如果在这个高度的话，受地球引力等影响，很难维持稳定轨道进行绕地球飞行。
　　但是进入21世纪后，尤其最近这几年，地球亚轨道似乎变得越来越重要，什么亚轨道太空旅游也开始有兴起的迹象，还有什么亚轨道飞行器、亚轨道导弹等等，都是人们热议的话题，亚轨道也似乎将成为人类下一个争夺之地。
　　而8月5日的测试航天器的飞行轨道则明显超过了100公里，所以和这个升力式亚轨道运载器并不是同个东西。
　　还有所谓运载器，意思是说它是一个运载工具，并且它是直接垂直起飞，所以就跟运载火箭有些相似，可以运载别的东西。而这也跟那个试验航天器不同，毕竟那个航天器不能直接起飞升空，而是通过长二火箭发射升空的。
　　另外还有一个所谓的升力式，简单来说，就是指运载器通过采用中央升力体气动布局，来获得附加升力，从而形成跨高度域，也就是俗称的跃层飞行的能力，包括穿越分界线的能力，也因此它在回来时，能够进行水平降落。
　　而对于这款运载器来说，重复使用也非常重要。其实在去年7月，该运载器就进行过一次飞行试验。当时官方抖音号中国军工发布了一条视频，只不过却没有具体的画面，而只有3行文字和背景音。在评论区里，中国军工则表示过于先进不便展示。
　　所以8月26号应该是这款亚轨道运载器第二次进行飞行试验，也因此官方通报里才会说它是在经过健康检测维护后，再次点火垂直起飞的。
　　所以它就跟我们过去的运载火箭大不一样，因为它可以重复使用。并且新闻通稿里说，这次飞行试验成功实现我国亚轨道运载器的首次重复使用飞行，试验的圆满成功，有力推动了我国航天运输技术由一次性使用向重复使用的跨越式发展。
　　而如果说它是一款运载火箭，也已经算得上世界独一份，因为虽然美国也有像猎鹰9号这样的可回收火箭，但猎鹰9号虽然也是垂直起飞，但回来时并非水平降落，而是垂直降落于海上平台或者陆地回收区域。
　　美国在过去，也曾试图研制垂直起飞，水平降落的运载器，但一直没有成功，最终放弃了。
　　不过我们这个亚轨道运载器不仅仅可以作为运载火箭来使用，因为它采用了升力体布局，具备跃层飞行的能力，就是说它可以十分灵活地进行轨道机动，就跟飞机乃至说战斗机相似，因为战斗机也都采用类似的气动布局。
　　当然了，作为战斗机一般没必要飞亚轨道去，但有人认为，我们的这款亚轨道运载器，绝对可以作为亚轨道轰炸机来使用。
　　因为在亚轨道，地面防空火力很难够及，而且它的机动性又强，很难捕捉飞行轨迹，再加上它的亚轨道速度，虽然不比轨道速度，但理论上能达到26马赫，一小时差不多能飞行近20000公里。
　　所以如果把它用作亚轨道轰炸机的话，理论上差不多能在一个小时内到达世界任何一个地方执行轰炸任务，并且很难进行拦截或者击落。
　　从这个角度说，它绝对称得上是个恐怖的大杀器。
　　就算退而求其次，它还可以作为一款增强版的高超音速导弹，因为相比其它的高超音速导弹，它不但速度更快，并且还把高度提升到了亚轨道，既不能用反卫星的办法应对，因为没有可重复的轨道参数，无法计算飞行轨道，同时也没有弹道预测拦截点，所以无用使用常规的反导弹技术进行拦截。
　　其实在高超音速导弹领域，使用火箭助推、大气层内起滑的高超音速滑翔器本就是中国的强项，因为其采用的就是升力式气动布局，能够像打水漂那样轻松变轨，所以连美国都承认中国采用这种设计的高超音速导弹难以拦截。
　　所以如果用这种亚轨道运载器来作为增强版的高超音速导弹，也同样是一种大杀器。
　　当然话说回来，作为一种可重复使用的亚轨道运载器，把它当作高超音速导弹来，似乎有些大材小用，毕竟导弹是一次性的，炸了就没了。
　　而真正可以退而求其次的，或许可以把它作为亚轨道侦察机来使用。
　　像卫星绕行地球一圈，最短几个小时，最长要几天乃至十几天，所以在侦察移动目标，比如航母舰队时，有很大的滞后性，甚至都很难锁定目标；而且卫星需要绕着轨道飞行，导致宽视场的分别率很差，而窄视场则很难在大区域收索到航母踪迹。
　　而亚轨道侦察机不同，它离地球近，速度快，能在短时间内抵达任何一片海域，还能重复出动，机动飞行，扩大搜索目标，并且它的视场也可以根据需要随时调整，所以能够更容易搜索到航母的踪迹，而一旦它锁定航母，那么航母再想遁形可就没那么容易了。
　　当然了，这也只是一种猜测，具体我们会将这种亚轨道运载器用在什么地方，到时候才会见分晓。
　　不过虽然这试验航天器和亚轨道运载器是不同的两种飞行器，但如果将其结合起来，我们可以明确预见到一些东西。
　　因为在航天领域，我国目前有一个很重要的技术目标，就是要实现航天两级发射系统的可重复使用。
　　而8月5日的试验，就是使用长二火箭将试验航天器送入预定轨道，并且试验航天器在轨运行一段时间后，自行返回地面，这个飞行试验重点验证的就是航天器的可重复使用性能。
　　而8月26日的试验，则说明我国亚轨道运载器的重复使用也取得了重大进展。
　　也就是说这两次试验，为实现航天两级发射系统，包括航天器和运载器的全复用奠定了良好的技术基础。当这两项技术都成熟后，如果把其结合起来，那就等于是双剑合璧，强强联合，绝对可以大大减少每次航天飞行任务的成本。
　　不过说饭要一口口吃，路要一步步走，说起航天技术，在某些方面，比如垂直起降火箭回收技术等，中国和美国还有较大差距。但更多方面，中国正在快速追赶乃至赶超美国，而这两次飞行试验，足以证明我国航天在可重复使用技术方面获得了重大进展，同时也给了我们非常广阔的想象空间。
　　我们相信，中国航天技术一定会越来越强大，我们的目标不是美国，而是星辰大海。
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