近200万的丰田雷克萨斯发生车祸，居然车门锁死致使1死2伤

　　广西贵港雷克萨斯LM车祸1死2伤，引发了很多友友的关注。
　　小编看到消息时也五味杂陈，惊讶、难受、不解、痛心……
　　网上流传的6分多钟视频基本上把初期救援过程给完整记录下来了，小编仔仔细细看了不下三遍。
　　首先，真的要感谢几位路过的好心司机，第一时间施以援手，齐心协力展开救援，若非他们的见义勇为，驾驶员和副驾乘客很可能会葬身火海，而不是如今警情通报中描述的＂轻微伤＂。
　　那么这件事为何会引发大家的关注？
　　第一，救援视频展现出来的无力感！
　　我们可以看到：众人拼力救援时，车门竟然无法解锁打开，大家只能砸窗撬门，费了不少劲才把前排两人救出。
　　在救援后排乘客时，人们遇到更大难题，因为此时车头火势已经起来，有小哥 从后备箱窗口爬入车内但很快出来，据说后排乘客似乎已经没了气息，之后大家反身去拿灭火器，但车头的火势也越来越大了……
　　视频到这里戛然而止，遗憾的是，最后 这名乘客并没有被大家救出。
　　是的，没有救出！
　　其实这时后排乘客到底有没有当场遇难犹未可知，因为有媒体采访到 手持撬棍救人的大货车司机赵先生，其说法为：＂有一女子坐在中间一排座位，但喊了两声没有回话，看起来已经失去意识。众人去拉，发现女子的腿部被夹住，无法动弹。＂
　　直到消防赶到将人救出，但这时真的已经晚了……
　　何其不幸！又何其无力！
　　第二，出事车辆价格不菲，且理论上具备＂气囊弹出后自动解锁车门＂功能。
　　涉事车辆为雷克萨斯LM 300h MPV，丰田埃尔法的雷克萨斯版车型，2020年2月在国内市场上市，有七座隽雅版、四座御世版两种车型，官方指导价分别为116.6万元、146.6万元。
　　由于雷克萨斯LM车源非常紧缺，平价购车基本不可能，按照业内人士说法，七座版普遍加价50多万元，而四座版需加价30多万元。也就是说，购买该车，最终落地得近200万元。
　　作为一款百万级别的豪车，雷克萨斯LM在碰撞后为何车门紧锁，引发人们强烈关注。
　　舆论的焦点还在于：＂根据雷克萨斯LM的说明书第41页的描述， 在SRS空气囊展开（充气）的情况下，所有车门都将解锁。 ＂
　　但第103页所写的内容又和第41页上的内容自相矛盾， 进一步引发了大众的质疑。
　　一时间，群情激愤。
　　不过，冷静过后，有两个问题不得不令人深思。
　　其中一个自然是网友们关注的：为何百万豪车发生车祸之后车门没有自动解锁？
　　另一个是：同样受到撞击，为何前排乘客受到了＂轻微伤＂，而后排乘客却已失去意识？
　　对于这一点，有网友推测，后排乘客事发时很有可能没系安全带。
　　当然具体情况，也有待警方后续调查公布。
　　再回到大家最关心的问题，为何百万豪车发生车祸之后车门没有自动解锁？对于这起事故，业内专家们又是怎么看的呢？
　　韩林辉技师初步判断，起火大概率是因为 丰田的混动系统有高压电，车头严重碰撞后，线路发生了短路。
　　而正常来说，车门是由电机控制的，很多高端车发生碰撞后会第一时间释放控制保险， 出现打不开门的情况极其少见。
　　钱战敏技师则表示，据现有有限信息来分析，出现打不开门的情况 有可能是因为控制门锁的电路在撞击中受损，造成其不工作。 但理论上讲，这些情况厂家也应有所考虑才对。
　　还有网友指出，装有电动门的丰田车型，主驾驶侧是有断开开关的，叫做＂PWR DOOR OFF＂，按下这个按键后车门才可能会打开。
　　面对网友们的质疑，7月29日晚间，雷克萨斯中国通过官方微博发布了首个声明，表示：＂当天下午，紧急对应团队已抵达现场，将于当地经销商一起，全力配合相关部门的调查工作。＂
　　对此，网友们表示，还是要看后续有没有更进一步的信息。
　　另外，还有网友爆出，懂车帝曾进行过卡罗拉对撞速腾的碰撞测试，当时 卡罗拉也同样出现了碰撞后车门无法自动解锁的情况，需要人为从车内解锁才能打开车门。
　　这就不得不令人深思，丰田系出现碰撞后车门无法自动解锁的问题，究竟是意外还是巧合又或者是设计缺陷、质量问题？
　　对此，我们也将继续关注！
　　作者：剑剑，专注汽车报道多年，杭州市2018年度＂最美消费维权人物＂，2020年度浙江省消保委新闻专业委员会成员。