苏州成为超大城市的可能性有多大？

　　苏州最终会成为超级城市是毫无疑问的！
　　在我国960万平方公里的土地上，人口集聚度最高、经济最发达和潜力最大的地区就是珠三角和长三角地区。要想成为超级大城市必须具备两个最基本的条件，一是地域经济优势，二是国家战略扶持。在长三角、珠三角地区最有可能打造超级城市的区域。
　　在粤港澳大湾区内，主要的城市是集中在珠江东岸的广深港莞佛五大城市，其中三个一线城市和二个大城市，未来会逐步形成两个超大城市 大深圳（含香港））和大广州（含佛山），辐射半径50公里。这还不是终点，毕竟在这五个城市中的集中度太高，几乎是把五大城市的土地面积进行全部融合也只有1.6万平方公里，也就是只有北京或杭州的面积。最终走向五大城市全面融合，成为全球最大的都市区 广深都市区，也是必然的。
　　上海核心都市区可以完全媲美北京都市区、广佛都市区和深港都市区，可是上海都市区却是无法跟广深都市区相竞争。这个时候就不可能让其处于弱势，而上海1+7都市圈也不过是一个概念而已，很难形成一个完全融合、产业互补和通勤的真正都市区上的优势。上海就必须通过与周边地区进行跨区域的全面融合才能够同珠三角的大湾区相媲美，苏州一定会从幕后走向台前。
　　苏州经过了改革开放几十年来的快速发展，已经几乎跟上海渐渐融为一体。沪苏一体化也是会逐步进入了视野。上海人口2450万，面积6000平方公里，2019年GDP3.8万亿；苏州人口1070万，面积8600平方公里，2019年GDP达接近2万亿。全面融合后的人口数量3000多万，接近重庆的人口。而美剧仅1.5万平方公里，却是只有重庆的1/5不到。跟北京和广深都市区的面积相当。而且GDP经济总量却是达到了5.8万亿。这才是真正意义上的大上海都市区，而且这个都市区含包括了苏州地区。沪苏融合是大势所趋，也是国内唯一可以叫板广深一体的地区，苏州自然也成为了超级大都市。
　　没问题:苏州可以发展超大城市，前提条件:昆山、张家港、常熟、太仓等撤市设区。苏州中心城区轨道交通向多条放射式让张家港、太仓、常熟、昆山等逐步拥有城市轨道交通网络运营，自然形成千万人的超大城市，绝对是地级市第一座超大城市未见的雄霸。
　　昆山是苏州经济重要中心城区，优势条件:接收上海退二进三制造业外溢产业、台商投资集聚地、外商投资集聚地等。有京沪高铁、上海地铁17号线花桥段、沪宁铁路等。
　　苏州幸运是全国最后批准一个较大的市立法权，保障苏州社会经济发展迅速腾飞，也保障外商在苏州投资合法权利，有利于苏州成为全国数不多的超大城市条件优势。
　　苏州地铁一二三期拥有8条以上形成300公里左右，是地级市首个地铁开通的城市，比宁波好一点。但是苏州中心城区确实不如宁波商业核心档次。
　　虽然苏州经济实力很强，目前排在国内第六位，但是苏州的发展方向 并不是成为超大城市，而是经济发达城市。
　　这里面有一个概念，大家要清楚，超大城市是指城区人口超过1000万，而苏州是一个多中心城，城区人口只有350万左右，还有很多人口分散在县市级。
　　所以，苏州是一个多中心城市，跟南京、武汉、成都是不同的发展模式。
　　但是苏州的人均GDP高达17.4万，在全国位居前列，大幅超过了武汉、成都、重庆等超大城市。
　　苏州跟天津、重庆、成都、武汉不同，成都和武汉是强省会城市，特别是武汉，已经没有了县和县级市，全部是市辖区，那么这种行政结构，自然就发展成为了超大城市，那你能说武汉的经济就比苏州强吗？
　　我看未必，因为一座城市是否发达，不光看城区人口规模，还需要看人均GDP、资金总量，这些才是衡量城市经济质量的指标。
　　所以，从这里延伸出一个观点，苏州不需要建设成为超大城市，而是要成为一座经济发达的标杆城市，把经济质量搞上去，比那些＂虚名＂更重要。
　　按照规定，城区常住人口超过1000万才算超大城市，目前全国只有北上广深以及重庆、天津六座城市达到这个标准。而城区常住人口处于500 1000万之间的为特大城市，全国也仅有9座，而来自江苏的只有南京一座。
　　从数据来看，苏州的城区常住人口只有350多万，按照划分，属于大城市。但需要知道的是，苏州是江苏省常住人口最多的城市，达到1075万，是江苏唯一一个常住人口超过千万的城市。当然，常住人口和城区常住人口是有区别的，按照字面意思，想必大家也理解。
　　从目前情况来看，苏州别说是成为超大城市了，就算是特大城市级别，仍然有较大差距。那么这是否意味着苏州没有成为超大城市的可能呢？其实不然，理论上说，如果把苏州这1000多万常住人口都转为城区常住人口，就可以了。
　　我们都知道，苏州经济发达，今年其GDP就有望超过2万亿，那么为什么城区常住人口那么少？主要就是因为苏州下辖太多县了，这些县区人口是不算入城区人口的，如果把苏州所有的县都改成区，苏州的城区常住人口将暴增。
　　这还不够，因为苏州的城镇化率还不到80%，也就是说，苏州还有200多万的农村人口，那么即便全部县改区，也只有800多万城区人口，与1000万还是有差距，因此需要提高城镇化率。
　　当然，也没必要争这个头衔，走适合自己的路，好好发展，对于任何一座城市来说都应该是目的。
　　超大城市的一个必要条件是市区人口超过1000万以上，根据七普数据，苏州的常住人口已超过1200万人，苏州是否已经是或可能成为超大城市。答案是否定有。
　　第一，苏州是典型的小马拉大车的结构，虽然全市常住人口已超过1200万，但市区人口不到400万，距离1000万的距离还差很远；
　　第二，如果苏州进行县（或县级市）改区，将苏州下辖各县改成区，可以凑成1000万，不是达到超大城市的要求吗。但实际操作中这显然是行不通的，苏州下辖的昆山、常熟、张家港等都是可以匹敌地级市的存在，轻易地进行县改区显然不可能，并且昆山等还是省直管试点县，不是苏州能完全决定的。
　　第三，因为地理的原因，如果昆山、太仓等改县为区还有可能，但常熟、张家港等地距离较远，苏州城市区辐射力弱，县改区的难度更大。
　　第四，苏州距离上海近，成也上海、败也上海，接收上海的制造转移，苏州不致于太差，但高端服务业受上海虹吸，也发展不起来。服务业发展不起来，成为超大城市的可能性变小。
　　综上所述，苏州成为超大城市的可能性非常小。
　　采取以下措施，可能性就非常大！
　　一:和上海一样，附属县市全部变区。
　　二:向北沿长江发展，沿长江成立面积300平方公里以上的滨江新区，使苏州变为滨江沿海城市。
　　三:工业持续发展，再吸收1000万人口来苏州就业定居。
　　这样，总人口超过2000万，GDP超过40000亿，超级大城市就实现了！
　　苏州发展成集具有先进的创新技术，现代化高科技制造业强市是必然的！但城市级别提高，几乎没可能！原因是：苏州是江苏省所有城市，上交中央与省财政最高的城市！例如苏州今年上半年上交中央与省财政1700亿，同是地级市的无锡只有700亿，可见差距不是一般的大！就如一个大家庭，会赚钱的，会轻轻松松让你单飞？让你上升计划单列市？那谁来填充这一巨大的经济收入？！别理想主义了！苏州年年有发展，城市各项配套设施年年有大的提升与完善，老百姓生活越来越幸福，这才是苏州市民最大的心愿！！
　　苏州成为超大城市的可能是100%
　　历史：
　　古代很多事情，苏州的是中国第二大城市，例如清太平天国前，苏州第二，南京第三。
　　上海：
　　日本第三大城市是横滨，离东京28公里，广深也不过100多公里远。上海因素，在现代社会不是阻碍，而是加分。
　　领先性：
　　长三角是中国经济高地，已是老生常谈。无非就是超越问题，无用多虑，长三角的产业配套水平是中国最高的，产业可以选择城市，产业链太难，这个难是指20年以上都太难做到。
　　文化：
　　江南文化的中心是苏州，无论上海多么强势，苏州的这一中心地位广为认可。清末民初，苏州是比较衰落的时期，那时无锡人遇到常州人，往往用上海话交谈，但苏州人不会。国学大师钱穆是无锡人，但他说苏州话，这就是文化的力量。越是无形的资产，越是无价之宝，苏州发展最大的引擎，就是苏州文化。这一点很多人不懂，不懂就学不会，学不会就难以企及。
　　按照我国现行的城市划分标准，苏州仅属于大城市，要想成为超大城市还有很远的路要走。
　　可能与很多人想象的有所不同，我国对城市规模的划分标准非常简单直接，那就是城区常住人口规模，与城市的经济、科教、医疗等指标没有太大关系。
　　按照人口规模的大小，我国城市可以分为小城市（城区常住人口低于50万）、中等城市（常住人口高于50万低于100万）、大城市（常住人口在100万以上500万以下）、特大城市（500万以上1000万以下）和超大城市（人口大于1000万）。
　　也就是说，苏州要想成为超大城市，唯一的可能就是城区常住人口超过1000要。
　　而截止2019年，苏州的这一数值仅为357万，只能划入大城市行列。
　　如下图：
　　那么，未来苏州成为超大城市的可能性有多大呢？
　　我的答案是，很小。
　　为什么呢？
　　1.苏州目前的城区常住人口规模与超大城市标准相差甚远，而且增长乏力。
　　从现状看，19年苏州城区常住人口为375万，距离超大城市的1000万标准还相差625万，这个数字是非常巨大的，同年全苏州的新增人口也才只有2.82万。
　　如下图：
　　按照这个增速，苏州的城区常住人口要想达到1000万，显然难度非常大。
　　如果我们把时间拉长到过去十年，就可以看出，苏州的人口吸引力在全国主要城市中是相对较低的。
　　2010－2019年，苏州的常住人口从1046万增加到了1075万，十年时间大概增加了28万人，在全国主要城市里仅排在第35位。
　　作为对比，2010年深圳的常住人口为1035万，比苏州还少了11万，然而到2019年，深圳的常住人口就已经增加到1343万，十年增加了308万，是苏州人口增量的十倍还多。
　　如下图：
　　过去十年时间，全苏州的常住人口才增加了不到30万，能够分到苏州城区的又有多少？更何况即便是这点增量，相比苏州城区常住人口规模与超大城市标准的差距，也是杯水车薪、九牛一毛。
　　2.虽然城市规模划分的唯一标准是城区常住人口，但对人口的吸引力却涉及到多个方面。
　　对一座城市来说，人们愿意过来常住，肯定有他的理由，无非是就业、就学、就医等。
　　以我国现有的几座超大城市为例，上海、北京、重庆、广州、深圳、天津的城区常住人口均超过千万，是我国目前仅有的6座超大城市。
　　一方面，这几座城市都拥有较高的城市级别，包括四个直辖市和两个副省级城市，除了最大的Bug深圳之外，国家在其他5做城市都布局了大量的优质高校、医院等资源。
　　2019年的全国百强医院中，北京拥有21所，排名第一；上海、广州、重庆、天津最少也都有3所，而苏州仅有1所。
　　优质高校方面，北京有68所本科院校，上海39所，广州37所，天津31所，重庆26所，而苏州仅有7所。
　　如下图：
　　这还只是数量上的差距，除了深圳之外，其他五座城市均有重点高校，比如清华、北大、复旦、上海交大、中山、南开、重大等985高校，而苏州大学只是一座211院校。
　　可以说，无论高校质量还数量，苏州都与上述城市有很大的差距。
　　一座城市最能够吸引人口的就业、就医、就学三个方面，苏州勉强能与其他城市比肩的就是就业；然而在当前的经济形势下，由于要进行产业转型和升级，苏州淘汰了大量的劳动密集型产业，因此就业方面也很难再吸引到大量人口。
　　而近些年苏州的常住人口增量，实际上也反映出这一趋势，这无疑也加大了苏州成为超大城市的难度。不过，苏州要想成为超大城市，其实也有一个不错的捷径。
　　这个捷径就是，区划调整。
　　我国对超大城市的划分标准是城区常住人口超过1000万，而苏州在我国主要城市里有一个非常独特的特点，那就是下属县市经济实力强大，主城区偏弱。
　　2019年，苏州实现GDP19235亿，而昆山、张家港、常熟、太仓四个县级市的GDP合计就超过1.1万亿，占全苏州的一半以上。
　　而这几个县级市的建成区基本上已经与苏州连到一起，如果能够全部撤市设区，则苏州1075万的常住人口将全部转化为城区常住人口，刚好达到超大城市的标准。
　　对苏州来说，虽然将下属四个县级市全部划区不太现实，但也算是可以快速成为超大城市的一个捷径了。
　　你觉得呢？
　　超大城市要做的事情很多，还差距较远，如果以下补齐，指日可待。
　　1.超大城市意味着国际化都市。国际前500的名的城市无一例外都有机场，没有机场不能叫做国际化都市。
　　2.超大城市规划要按照总人口一千万以上（城区）来规划，协调发展。目前苏州总人口1500万，城区不足500万，大都分布在县级市，但苏州的县级市全部在全国前十名，很厉害。不亚于很多城区，只要破除行政壁垒，县改成区，这个问题就很好解决。
　　3.教育医疗短板。优势：苏州目前拥有很多科研院所。短板：本科院校较为缺乏。本科院校才能贡献更多的大学生服务于这个城市。医疗优势：国内顶尖的生物医药产业在苏州。劣势：三甲医院数量少之又少，顶尖的医疗资源稀缺。应该依托生物医药产业更好的发展医疗。