新能源汽车的电池寿命到底有多长?
对于新能源汽车,消费者最关注的是电池质量和寿命以及安全等问题。
比如:新能源汽车电池的耐久性怎么样?可以使用多长时间?
今天,我们给大家统一解答。
新能源汽车的电池分类有哪些?
电池的分类有广义和狭义之分。
广义上,电池可以划分为化学电池、生物电池、物理电池三种,其中化学电池被广泛应用于新能源汽车领域 。
狭义上,新能源汽车按电池结构可分为蓄电池及燃料电池 两种。
就目前而言,我们在生活中常见的 电动汽车基本上都采用的是蓄电池技术 ,而在这其中,又以磷酸铁锂电池、三元锂电池与镍氢电池 为主。
比如比亚迪的刀片电池 就是磷酸铁锂电池;特斯拉Model 3 不同版本采用了不同的电池,分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池;丰田卡罗拉双擎 采用了镍氢电池。
(特斯拉Model 3)
(卡罗拉双擎)
新能源汽车电池寿命是多长时间?
一般来讲,影响电池寿命的因素有很多 。
比如品控、产品质量等内在因素 ;使用环境、个人驾驶习惯等外在因素 。
所以新能源汽车的电池寿命不能一概而论。
但今天,我们可以聊聊大部分新能源汽车电池的理论寿命 。
假设 每次都把电量用尽,那充多少次电后电池会报废?
磷酸铁锂电池
虽然各个厂商乃至各种电池都不一样,但目前主流的磷酸铁锂电池,循环充放寿命都可以达到1500- 2000次左右。
如果拿一辆续航里程为500公里的新能源汽车来说,磷酸铁锂电池完全充放电可以行驶 75万-100万公里 左右。
(锂电池的工作原理)
但由于 电池里面的活性物质 会随着 时间的推移逐渐衰减 ,再加上 实际行驶里程 肯定会与官方公布的有些于出入,所以我们打个 8折 扣除使用期间的衰减,打个 8折 扣除官方公布续航里程比实际里程多的部分。
所以,1500-2000次完全充放电可以让电动汽车实际行驶 48-64万公里 。
按照一年2万公里计算,可以使用 24-32年 。
三元锂电池
三元锂电池循环充放次数没有磷酸铁锂电池那么多,一般是在 1000次左右 。
按照上方计算方法,三元锂电池1000次完全充放电,可以让电动汽车实际行驶32万公里,一年行驶2万公里的话,可以 使用16年 。
更换电池的费用是不是很贵?
看到这,可能会有朋友有疑问:
上面说的毕竟是理论寿命,若是电池在寿命范围内出现问题,是不是要花费高额的维修费用 ?
对于这个问题,大家不用担心。
我国规定新能源车关键部件(电池、电控、电机)提供不少于8年或12万公里质保 ,在这个周期内,维修都是完全免费的。
有些车企甚至提供了比这个还长的质保期,比如比亚迪的三电终身质保 。
这个问题,大家也不用过于担心。
因为换电池的时候,一般并不需要整车更换,只需换掉对应的一块或几块故障电池 就可以了。(PS:据了解,更换一块电池(工时费)是1000-2000左右。)
再加上随着电池技术的不断突破和提升,电池的成本肯定会下降,更换电池的费用会更低。
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