JH20将是飞豹战斗轰炸机的最强接班人？

　　JH7飞豹战斗轰炸机的出现，可以说是专项能力超越整体技术水平的一个时代特例。为何这么说呢？这就在于飞豹在进行整体设计的年代，各项条件是非常差的。设计师们甚至需要在冬天都没有暖气的房子里画图纸。就这一点就知道当时的综合条件有多差。其实比主设计人员工作条件更差的，是当时薄弱的航空整体技术水平。在飞豹之前，只有强五这种轻型机有一定的对地能力。但是既不能发射精确制导弹药，也没有最简单的地形匹配导航和远距离提前分辨地面目标的能力。基本只能纯粹靠强五飞行员的肉眼观察与机炮解决战斗。在稍微复杂的地形环境下，比如战区是崎岖的山区或者丛林密布，此时不用说攻击地面目标，就是准确找到目标区域和同时知道自己飞机所处的方位，不至于迷航就已经难上加难。
　　何况强五的机体太小，导致载弹量不大的同时，实战作战半径还不到350公里。作为陆上一线的空中火力支援已经十分勉强；如果再要求其进行海上远海突击，更是赶鸭子上架一般。好在当时在一水推力小、油耗大的涡喷发动机之外，有意识地提前引进了一批西方退下来的二手的斯贝涡扇发动机。一开始并不知道要用在什么类型的飞机上，但是总感觉引进之后就不会浪费。果然，JH7飞豹就是在这批一开始不知道做什么用的二手涡扇发动机的基础上，全新设计的一种远程歼击轰炸机。这也是自家的战机第一次用上了涡扇；才发现好处巨大。首先就是飞豹的突击半径居然超过了1500公里，实际上优化航线后甚至可以到1750公里外作战。这对最大作战半径都不过500公里的J6、J7和强五是完全不可想象的。
　　1750公里的打击半径，在当今的全球现役战斗轰炸机中也是一流的存在。除了航程超远，飞豹还有挂载量大的优势。还有一个特殊绝活，这就是可以在外挂多枚反舰导弹的同时，以超音速超低空海上突击对手的大型舰队。这个能力在全球大多数同代战斗轰炸机中也是不多见的。因为大多数同类飞机都不敢超低空下超音速飞行；或者有外挂之后就连高空超音速都放弃了。而飞豹却可以做到外挂多枚远程反舰导弹，全程超低空超音速突防攻击。如果在当年的马岛，某国空军有这样的技战术能力，那么大英皇家远征舰队早就全部灰飞烟灭了。飞豹的这种特殊战法，到今天仍然有重大的实战价值。不过飞豹也不是没有短板。首先就是定型太早；即使其改进型，到目前也基本不能发射中距弹。因此，
　　在未来的实战中如何自卫一直是一个问题。第二是飞豹虽然最多可以外挂4枚之多的双速远程反舰导弹。但是却一直不见飞豹外挂YJ12这种大型的、全程超音速的超级导弹。外挂YJ12进行远海打击的任务似乎一直是H6系列担当。但是H6飞行速度慢，目标巨大的弱点人所共知，即使YJ12有400到700公里的巨大射程，但是在H6外挂并发射前，仍然有被对手提前拦截载机本身的概率。而如果用飞豹全程低空突防，则被提前拦截的可能性会大大下降。不过YJ12的体量和自重很有可能都超过了让飞豹外挂的最大限度。另外今后空射ASBM也会极快的发展，但是同样只在新H6平台上试验挂载。因此在飞豹战斗轰炸机原则上不会再出大幅度升级的隐身版的情况下，不妨把JH20开发为飞豹最强大的接班人。因为原版的J20；
　　外界猜测已经有当今全球现役战斗机中最大的内油量，因此其内油作战半径接近2000公里是可以预期的。这就比飞豹1750公里的最大作战半径还要大一些。现在双座版的J20也已经飞上天。因此最大的改进无非是主弹舱的扩大。目前空射YJ12的弹长被认为是6。5米左右，而海基版ASBM的总长应该在9米之内。考虑到空射导弹一般不需要原始助推器，因此可以进一步压缩长度到7米之内是可能的。如果JH20的主弹舱从5米扩大的7米，就可以同时具备挂载2枚YJ12甚至2枚空射ASBM的能力。为此不妨把现有的双座版J20再整体加长1米左右，做出7米级的内弹舱，将形成世界第一的远程空中隐身反舰能力！