硬闯台海被解放军拦截后，美高官必须展开调查，台湾左右为难

　　近日，美国有线电视新闻网（CNN）报道，称美军参谋长联席会议主席米利下令，要对5年以来中国与美国武装力量之间的互动进行全面审查。按照美国的说法，此举是因为中国在印太地区有所谓的＂强势行为＂。而此前五角大楼也曾向外界透露，上个月，一架解放军的歼-11系列战斗机以＂危险方式＂拦截了一架美军特种作战司令部的C-130运输机。
　　用笔者的话来说，美国的这种说法，更彰显了其强盗逻辑。因为美国的军舰和军机出现在我们自家门口，我们进行跟踪也好，拦截也好，警告驱离也好，这都是符合常理的。就用美国自己的话说，像这种＂危险拦截＂，从来没有出现在美国沿海或者是其关岛基地，第七舰队所在的佐世保基地附近吧。美国不仅要在我们家门口耀武扬威，还想让我们打不还手，骂不还口，这可能吗？
　　就拿美国通报的那一架C-130运输机来说，虽然名义上是运输机，并非是作战机型，但C-130有着宽阔的货仓，非常适合在稍加改装的情况下执行渗透和侦查任务。更何况这架飞机并不属于常规作战部队，而是属于美军特种作战司令部。此前美军美军特种作战司令部就专门装备过改进型的MC-130系列飞机，该型飞机正式由C-130运输机改进而来，主要就是用于执行隐蔽渗透、空降侦查、掩护撤离、支援地面特种部队作战等任务。
　　而当年美军的C-130运输机在执行侦查任务期间，可是结结实实的挨过揍的。1992年，一架美军的C-130H运输机经过改装后，满载各种传感器和航空照相机，深入秘鲁进行侦查，被两架来袭的秘鲁空军苏-22战斗机击落，1人死亡13人被俘，随后秘鲁还嘉奖了两名飞行员，所以美国的这种侦查行为由来已久，而且此前也曾受到过强硬的拦截。
　　无独有偶，前段时间澳大利亚的一架P-8海上巡逻机也曾被解放军拦截。不过这次澳大利亚就没有那么好运了，当时我们为了驱离这架飞机，曾释放雷达干扰箔条，好巧不巧，这架P-8巡逻机的发动机正好吸入了部分箔条，导致这架飞机只能更换或者是大修发动机。因为干扰箔条不属于任何武器，而且澳大利亚此举本来就所以澳大利亚也只能吃哑巴亏了。
　　美国军舰和军机频繁遭到拦截，最惶恐的就要属台湾了，因为美国毕竟距离台海较远。最近的嘉手纳空军基地距离台海也有400-500海里。美国军机要飞更大的航程，就势必要在外挂油箱和机载武器设备上进行取舍，像这种巡逻机和侦察机还好，F-16在携带重武装的情况下，作战半径就显得捉襟见肘了。
　　而这也让台湾左右为难，此前台湾一直自信，一旦出事美国绝对不会坐视不管。但目前美国多少显得有些力不从心，因为美国想要在亚太地区活动，其经费支出还是比较高的。相对而言，我们的每次拦截，驱离和监视，成本就比较低了。长此以往，我们都是以逸待劳，就连财大气粗的美国也会吃不消的。
　　更何况美国虽然有第七舰队，但为了谋求自保，其大型水面舰艇要游离于我们的打击范围之外，否则面对东风-26，东风-17等打击手段，美国航母战斗群的拦截能力将显得捉襟见肘。在反舰弹道导弹的面前，即便是美国海军第七舰队都要掂量掂量，而台湾期盼的美国的保护，真的可靠吗？