实拍马自达3昂克赛拉黑曜版，颜值出众，或搭2。0L24V轻混

　　最近几年马自达在国内市场占有率不断萎靡，声势上较之日系三驾马车存在巨大差距。不过其还是拥有一众拥趸，毕竟当年马自达6也是街车一般的存在。日前，马自达3昂克赛拉黑曜版实车曝光，引发多方热议。下面就让我们通过一组实拍图，去近距离看看新车实力到底如何。
　　外观设计上，新车延续了该品牌最新思路，整体观感偏向时尚动感风格，迎合当下潮流。其前脸部分多边形中网尺寸十足，以粗壮镀铬饰条勾勒轮廓，精致观感得以凸显。内部则是采用熏黑蜂窝状结构进行填充，运动气息因此提升，还增强中间马自达银色LOGO辨识度。大灯组造型很是修长，在黑化处理之后更显冲击力，内部还集成有透视镜，LED光源具备可观照射效果。前包围区域则略显紧凑，镂空状布局比较常见。
　　新车侧面线条没有变化，姿态上比较流畅顺滑，还是坚持运动路线。车窗周边以银色饰条点缀，质感上有所强化。中间一条笔直腰线贯穿前后，立体感进一步增强。其外后视镜以黑色饰板包裹，观察视野较为开阔。熏黑多辐式轮毂更显激进，开在街上十分拉风。
　　尾部方面，新车变化不大，整体比较圆润饱满。略微上翘的小鸭尾增加动感氛围，尾灯组造型上与前灯组颇为相似，灯罩也以黑化手法处理。内凹式后牌照增加层次感，双边共计双出排气结构比较抢眼。
　　新车在内饰部分基本延续现款车型布局，各区域之间分布合理，能够提升内部空间利用率。但其科技水准难以恭维，传统机械式仪表盘在同级车型中比较少见，同时其也保留大量物理按键与旋钮。8。8英寸中控屏虽然尺寸上还算不错，但造型过于狭长，视觉效果很是一般。诸如OTA升级与车联网等时下流行的功能也没有配备，这会劝退一些潜在消费者。不过该车红色黑色双拼色质感上很是不错，运动风格座椅包裹性与支撑性也毋庸置疑，驾乘舒适性还是可圈可点。
　　动力方面，新车目前还处于保密阶段。但其在售燃油版车型搭载1。5L与2。0L自吸发动机，最大功率达到117马力与158马力。而2020款2。0LX压燃尊荣型则是搭载2。0L自吸发动机24V轻混系统，发动机最大功率提升至180马力，同时还将NEDC工况下百公里综合油耗降低至5。2L，算是跟上新能源发展潮流，新车则有望与其搭载同样动力系统。
　　总结
　　整体来看，马自达3昂克赛拉黑曜版主要是在外观部分加入众多个性化元素，借此吸引年轻消费者关注。内饰方面则是以红黑配色装饰，驾乘感受还算不错，但科技水准难以恭维。动力输出虽然没有曝光，但预计会加入24V轻混系统，以更为出色的燃油经济性抢占生存空间。