已发布三季报或预告上市深企近9成业绩报喜

　　作为实体经济的基本盘，上市公司的业绩表现总是牵动着市场的神经。
　　Wind数据显示，截至10月19日，近400家上市深企中已有6家率先披露了三季报，另有30家发布了三季度业绩预告。其中，业绩报喜者近9成。
　　整体来看，上市深企发展动能强劲，全年走势乐观，尤其是新能源汽车、电子等领域亮点频出。
　　30家发布业绩预告：
　　10家净利润增幅超100%
　　从上述发布了业绩预告的30家公司来看，29家前三季度净利润为正。虽有两家净利润同比下滑，但绝大多数公司净利润同比上升。
　　其中，10家预告净利润增幅上限比例超100%，包括艾比森、奋达科技、德方纳米、华大智造、海目星、光启技术、海能达、顺丰控股、力合微、比亚迪等。
　　增幅最大的为德方纳米：公司预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为175000.0万元～185000.0万元， 比上年同期增长616.86%～657.83%。
　　德方纳米是一家集研发、生产和销售纳米材料及其应用产品为一体的企业。针对业绩暴涨的原因，该司解释道：报告期内，新能源汽车市场和储能市场保持高增长态势。公司紧抓市场发展机遇，不断提升综合竞争实力，受益于下游需求增长及公司新增产能的释放，公司产品的产销量同比大幅提升，盈利能力和盈利规模同比实现较大增长。
　　海目星是一家激光及自动化综合解决方案提供商，此次增幅也颇为醒目。该司预计，2022年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为20，863万元至23，059万元，同比增加475%至535%。
　　针对本期业绩变化，海目星认为主要系公司订单持续增长，报告期验收项目增加：截至2022年9月30日公司新签订单约47亿元（含税），同比增长约88%；在手订单约为73亿元（含税），同比增长约135%。同时，随着公司业务规模扩大，公司规模效应逐步显现，盈利能力显著提升。
　　另有2家净利润增幅在300%以上，即海能达与华大智造。其中，海能达今年前三季度净利润约30000万元～40000万元，同比增长363.31%～451.09%；同一时间段，华大智造净利润约189300万元～202300万元，增长311.80%～340.08%。
　　值得注意的是，截至记者发稿前，华大智造公布了第三季度业绩报告。根据该报告，2022年第三季度，该司实现营业收入9.29亿元，同比增长4.63%，实现归属于上市公司股东的净利润16.78亿元，同比暴增4717.83%。
　　但是，净利润的大幅增长主要是因为该司于2022年7月与Illumina就美国境内的所有未决诉讼达成和解，并已收到Illumina支付的3.25亿美元净赔偿费，该部分赔偿款主要计入非经常性损益。
　　华大智造主要从事基因测序仪业务和实验室自动化业务两大板块，而Illumina是全球基因测序仪寡头，也是华大智造的竞争对手。
　　事实上，从归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润来看，第三季度华大智造这一数字为4403.37万元，同比减少45.42%，业绩表现并不乐观。
　　对此，华大智造解释道，公司经营规模及研发投入扩大导致期间费用增加，加上销售产品结构的变化导致毛利贡献额下降。
　　6家已披露三季报，净利润均为正
　　从已披露三季报的6家公司来看，净利润均为正，其中华润三九归母净利润最高，约19.52亿元。
　　不过，从归母净利润同比增幅来说，最高的是星源材质，为176.89%。此外，两家归母净利润同比增长率为负，包括深圳燃气和佳士科技。
　　综合上述三季度业绩预告与三季报来看，唯一一家净利润有可能亏损的是邦彦技术。该司专注于信息通信领域，为各级各类指挥所、通信枢纽和通信节点提供信息通信系统级产品，今年9月下旬在上交所科创板上市，发行价格为28.88元，开盘即破发，截至当日收盘，报24.50元。
　　该司在招股书中预计，今年前三季度实现归属于母公司股东的净利润为-676.04万元至1，723.96万元，同比增长为-199.29%至153.20%。
　　此前，邦彦技术在解释今年上半年归母净利润下滑时主要归因于几个因素：保持了较高的研发投入，研发费用增加；阿波罗产业园转固导致折旧摊销费用增加；建设专项贷款利息支出停止资本化叠加短期借款增加导致利息费用增加等。
　　观察
　　表现亮眼与多个因素有关
　　综合来看，上述已发布三季报或预告的上市公司中，近9成业绩报喜，净利润实现了正向增长。其中，汽车、电子、通信等板块表现尤其亮眼。
　　以汽车为例，乘联会10月10日公布的数据显示，初步统计，9月1-30日，全国乘用车市场零售190.8万辆，同比去年增长21%，较上月同期增长2%；全国乘用车厂商批发224.9万辆，同比去年增长29%，较上月同期增长7%。
　　销量的大幅增长与多个因素有关。信达证券分析，6-8月疫情缓解后消费释放，同时车购税减半政策进入平稳的政策实施中期，前端消费和政策推动拉动车市不断向好，加上各省纷纷延续政策，配合金九银十销售旺季，因此目前车市态势总体良好，零售实现同比较高增长，＂传统消费旺季，地方政策配合旺季密集出台，新品数量远强于过去两年同期。＂
　　从细分领域来说，新能源汽车的销量表现尤为突出。公开数据显示，2022年前三季度，全国新注册登记新能源汽车371.3万辆，同比增幅高达98.5%，占汽车新注册登记量的21.3%。
　　该领域龙头比亚迪今年前三季度的业绩喜人。据其10月17日发布的业绩预告，2022年前三季度，该司实现归属于上市公司股东的净利润910，000万元–950，000万元，比上年同期上升272.48%-288.85%。
　　采写：南都·湾财社记者 王玉凤