近日,我国具有自由知识产权的C919量产型成功首飞,我国民用大飞机进入 市场化 运营未来可期。 纵观西方发达国家经济发展史,无不是以制造业为根基,金融服务业为枝蔓,相互带动,相互促进的平衡时期为经济最有活力的时期。尤其是以技术密集,零件繁多,能够带动大量上下游行业的交通工作制造业更是主力军。例如两次GDP总量有追上美国的德国和日本,都是在本国制造业,尤其是汽车制造行业领先美国汽车制造行业时,经济差距最小。 而美国还拥有被誉为"制造业皇冠上明珠"的波音公司,在波音公司和通用福特等汽车制造公司鼎盛时期就是美国经济上最有活力的时期,这是由于当时美国制造业工业体系完备,能够支撑位于产品终端的飞机,汽车行业的持续创新和发展。制造业能够吸纳大量的产业工人,也给产业链上所有的小型企业带来了源源的支持动力。 我国在西方国家的技术封锁下,只能走一条全新之路——高铁, 截至2021年12月30日,中国高铁运营里程突破4万公里,稳居世界第一。另外,我国的新能源汽车企业相较于老牌西方国家汽车品牌也有望实现玩到超车,给我国制造业再添一个动力引擎。 航空是大工业之花,一个国家只有当其工业发展到一定的水平时,航空工业才能得以发展。而航空工业的发展,将推动整个国家工业的发展。 大飞机是航空工业的终端产品,其几百万个零部件,会涉及一个国家工业的各个部门。无论是运 20 还是C919,所采用的新技术、新材料、新工艺将促进中国经济和科技发展、基础学科进步,将对中国航空工业乃至整个国家工业的发展都有着重要的带动辐射作用。给我国制造业补齐短板,未来将与新能源汽车,高铁,成为制造业发展的三个动力之源。