春风跑车800SR曝光？车友实拍伪装迷彩路测照引发猜想

　　近日在网上看到盛传一组路试照片，拍摄的是春风一款贴有伪装贴花的车型。从照片中车把样式，排气样式以及车尾轮廓的综合特征来看，很像是一台运动街车；但是转向灯安装位置，油箱轮廓以及侧护板的轮廓来看，很可能是一款完成度不高的仿赛车型。
　　为什么推测不是街车而是仿赛车型呢？有三点依据。春风自家NK车系转向灯都是在车头灯两侧的位置，而图上这款路试车转向灯明显在膝部护板处，这与春风250SR仿赛的灯组位置布局十分接近，并且对于NK街车来说这个膝部护板面积有点过大了；
　　注意看春风650NK的转向灯安装位置
　　春风250SR的安装位置
　　排气位置，NK系列的排气都是下置隐藏的，路测车的排气尾段则挂在右侧。虽然不能直接判断是不是SR车系但是足以说明这款发动机很可能还处在性能调试阶段，整车完成度不高，所以进一步增加了车型的不确定性；
　　路测车的排气位置和刹车盘规格更像450SR
　　从市场角度看，春风450SR引发的热度，想必车友都有目共睹。当下趁热打铁继续发布一款SR车型所引发的影响力会远远高于发布一款NK车型；另外，还记得钱江正在路上的赛550吗？春风对于450SR的潜在对手，会放任不管？这台路测车很可能是一款应对赛550的秘密武器。综上所述，路测车很可能是春风新款的SR车型。
　　那排量会是多少呢？经过细节比对，发现这台路测车发动机侧面与800MT的发动机侧面细节非常相似。
　　网传路测车的发动机细节图
　　春风800MT的发动机细节图
　　外加图中陪跑的僚机是一台KTM790DUKE，很可能是在做对比测试。进一步加大了800cc发动机的可能性。由此推断路测车很可能是800SR。有人认为可能是650cc的发动机，这也不是没有可能，毕竟650cc至今没有SR车型发布，但是路测车前轮的刹车盘尺寸，对于一台650cc的车来说是不是有点太大了？而且650发动机做SR仿赛的话，整体完成度应该更高才对。换个角度想，650发动机，加速成绩跟450SR差不多，做出来可能不仅没啥宣传性，反而还可能成为笑话。
　　国内中大排量跑车市场，现在还处于空白阶段，想必春风在中排市场拿出450SR后，趁着势头正盛，布局800SR抢占先机也在情理之中。春风和KTM在2018年就合作建厂了，对于LC8C这个3秒俱乐部的成员也在800MT上做过学习；拿出800SR，既可以应对未来钱江的赛550，又可以布局800cc跑车市场，一举两得。
　　至于800SR配置和参数的猜测，我觉得现在空想有些不切实际。等之后有准确消息，再做进一步分析。当然，从用户角度来说，我希望800SR不仅是价格实惠，配置丰富而且还要质量可靠才够劲儿。