中国客车开进卡塔尔世界杯！定制化高端化电动化，客车企业发力海

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　　（央视财经《第一时间》）本届世界杯期间，中国制造的客车成为保障工作人员、球员、观众出行的重要交通工具。而世界杯上使用的客车有什么不同？现在世界杯临近尾声，赛后这些客车又将作何用途？
　　记者李琳：为了应对卡塔尔地区高温高热的自然环境，用于保障本届世界杯的客车都配备了更大、更多的风机来制冷。
　　某汽车工业（苏州）有限公司中东二区客户经理骆洋：经过后期测试，制冷量可以达到32000大卡，制冷效果可以在半个小时内将车内温度保持在25左右。
　　骆洋告诉记者，因为世界杯期间游客众多，他们为客车增加了更多的安保设备。
　　除此之外，这些服务于世界杯的客车，在设计之初就考虑到了赛事结束后的用途。
　　记者李琳：这些中巴车在世界杯结束之后会用作校车，所以在车上都提前安装了防儿童遗失系统。
　　南京海关所属苏州工业园区海关副关长尹英：保障卡塔尔2022世界杯足球赛用车，达到了1815辆。去年，整个工业园区出口的客车货值达3。21亿美元，同比增长了292。
　　客车出口新趋势：定制化高端化电动化
　　本次世界杯让大家看到了中国的客车。其实，客车出口也是我国今年出口的一个亮点，电动客车出口更是大步迈入快车道。
　　在一家客车企业的生产园区，一批车辆车长达到18。75米，最大载客量达150人，将在验车完成后发往以色列。
　　某汽车工业（苏州）有限公司海外销售公司副总监张辉：这批车是用于以色列特拉维夫市中心最繁忙、最拥堵的线路。
　　张辉告诉记者，各国的人口密度、车辆应用场景都不同，客车都是以定制化的形式出口。
　　某汽车工业（苏州）有限公司海外销售公司副总监张辉：例如，韩国相对比较冷，车内装两个以上加热器，保证车内的温度。
　　车间经理告诉记者，中高端客户对交付周期、产品质量更为重视，为了获得更多高附加值的海外订单，他们今年开辟了一条专门的出口产线。
　　记者了解到，目前国内地铁和高铁进一步普及，客车市场相对饱和。而不少海外地区的出行仍然更多依赖公共汽车，因此各家企业都在发力海外市场。在客车出口增加的基础上，随着自主品牌车企掌握电动汽车的核心技术，我国电动客车出口更是实现弯道超车。
　　某车企商用车运营事业部总经理田春龙：我们有全产业链优势，结合电池、电机、电控的性能优势，包括成本优势，关键的零部件全是我们自主研发，过去几年我们基本上每年保持不低于50的出口增长。
　　杭州海关所属钱江海关驻余杭办事处综合业务科科长陈阳：今年以来，浙江省出口新能源大巴总货值4。6亿元人民币，同比增长了30。针对大巴车部分进口零件种类比较繁多的特点，建议企业通过加工贸易的方式开展进出口业务，可以免征进口的零部件的税款。
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