东北一场大雪，充分暴露新能源车2大短板，车主天凉心更凉

　　进入2022年之后，每位车主最关注的应该就是高额的油价了。油价增高无疑是增加了出行成本，经济压力大增。这种情况下，很多人开始考虑，要不要换一台新能源车型。不得不承认，新能源汽车最大的优势就是省油，所以出行成本更低。我国2022年上半年新能源汽车的销量已经超过260万辆，增速惊人，这也代表着新能源确实成为一种方向。
　　但是在新能源销量不断攀升的情况下，仍有人对新能源汽车保有怀疑态度，他们认为销量高主要原因是国家政策的推动，比如免购置税、不限牌、不限号等。另外很多人说，新能源汽车存在很多短板或者缺陷，并不是完美的，根本无法取代燃油车。
　　我的朋友在东北地区，前几天东北下了一场大雪，瞬间进入了冬季，城市道路上也出现了积雪。朋友开的是一辆纯电动汽车，正是这场雪让他对纯电动汽车有了新的认识，也让我有了新的看法。朋友之前一直说新能源电动汽车如何好，比如操控体验更强，加速快；省油省钱；静音、舒适性高，但是这场雪让他改变了态度。
　　在积雪路边，新能源的加速快的优势根本发挥不出来，更重要的是直接暴露了两个短板。受低温影响，它的电动汽车续航下降严重，本来官方续航600公里，但是由于温度低，行驶过程中又需要开暖风，路面积雪导致打滑等原因，所以实际续航大打折扣，下降到了350公里，近乎打五折，这让他感到震惊。
　　并且不止他一个人遇到了这个问题，身边所有开电动汽车的车主几乎都有类似情况，而这也导致了商业快充桩供应不足的情况发生。因为每个人的车续航减弱，充电频率就增加，商业快充桩数量有限，一下子那么多车主充电，就发生了充电难、没有充电位的情况。更重要的是，电动汽车充电速度较慢，即便是快充桩也要3060分钟才能充满，所以充电区域排队严重。
　　这场大雪，直接暴露了电动汽车两大短板，就是续航衰减不稳定和充电慢的问题，之前确实听说过这些问题，但是朋友说等自己真正经历过才知道，那些都不是空穴来风。而朋友觉得自己的电池续航衰减严重，就想要更换电池，但是经过询问才知道，电池质保条件苛刻，他的车型其实表显续航还在正常衰减范围内，所以不能免费质保，想要更换就需要自己花费6万元。这些问题直接让朋友苦不堪言，我听了他的经历之后也感到刷新认知。
　　看来，新能源电动汽车确实存在不少问题，电池的不稳定导致很多短板的存在，如果电池技术不突破，那么目前来看，电动汽车根本不可能取代燃油车，至少现在它并不是和所有人。如果说家里有一辆燃油车，想要体验纯电动的智能感、科技感和驾驶感，那么完全可以买一辆；如果想要把新能源汽车当作唯一用车，那么建议不要选择纯电动汽车，或许混动车型是更好的选择。