半年来最快增速！中国消费韧性回升，这类商品为何全国大卖

　　近日，国家统计局披露8月经济数据显示，全国工业和消费增长创下今年以来的新高，中国经济正从疫情中复苏。
　　8月全国消费创下6个月来最快增速
　　从宏观数据看，8月二、三产业持续向好。
　　8月份，全国规模以上工业增加值同比增长4.2%，创下3月份以来的最快增速。服务业生产指数同比增长1.8%，比上月加快1.2个百分点。作为经济＂三驾马车＂的投资，8月份也环比增长了0.36%。
　　消费出乎意料递增。社会消费品零售总额同比增长5.4%，比上月加快2.7个百分点，创下6个月来的最快增速。这也使得1-8月份的社零总额同比增长转正0.5个百分点，而1-7月份同比为下降0.2%。
　　那么，消费增长主要靠什么？
　　8月份，增速前三的消费类商品为石油及制品类、汽车类、中西药品类。药品、粮油食品等零售额也保持了较高的增速。珠宝、服装、家电等商品零售额逐步恢复。通讯器材、化妆品、家具装潢等行业则仍处于负增长。
　　与其他消费数据相比，汽车类较上月回升6.2个百分点，涨势显得格外突出，可以说是疫情后最亮眼的产业。
　　新能源车市场渗透率已达四分之一
　　根据乘联会数据，乘用车8月的零售销量为187.1万辆，同比上年增长22%，增速创下今年新高。
　　经历了3-5月的销量下跌，6-8月的强势增长让1-8月的总零售销量恢复到去年同期水平。目前，1-8月乘用车累计零售销量为1295万辆，同比上年微增0.1%。
　　6-8月的批发销量走势也同样强劲，单月销量数据依次达到218.9万、213.4万和209.7万辆，同比增速分别在30%、29%和28%。从中也可以看出市场信心较强。
　　新能源汽车消费更是十分亮眼。1-8月新能源乘用车累计零售销量325.8万辆，相比去年同期增长了119%，市场渗透率也从去年同期的12%提升至25%。
　　汽车消费为啥如此火热？
　　原因一：随着产能恢复，需求得到释放
　　汽车的销量不仅受到需求影响，也受到产能的制约。
　　3-4月受疫情影响，全国汽车产量低迷，单月同比上年的增长为-0.1%和-42%。在重点保障汽车行业生产的政策支持引导下，5月开始汽车产量得以恢复。6-8月，汽车生产保持了高速的增长，同比上年增速均在40%以上。
　　目前1-8月累计汽车产量相比去年增长了15%，显示出汽车产业供应链的强劲韧性。产量不断攀升，汽车的出口成绩也创下历史新高。
　　8月，汽车企业出口30.8万辆，实现出口历史上首次超过30万辆，环比增长6.2%，同比增长65%。1-8月，汽车企业出口181.7万辆，同比增长52.8%。
　　新能源车的产量增速尤其瞩目。今年以来，新能源车单月产量的同比增速都在100%以上。1-7月，新能源车的累计产量达到358.6万辆，相比去年同期增长了211%。
　　出口方面，新能源汽车出口8.3万辆，同比增长82.3%；1-8月出口累计达到34万辆，同比增长97.4%。
　　随着产能的加速回血，前期由于供给不足而被抑制的需求也得以释放。
　　相对于其他普通消费品，汽车的消费市场受疫情冲击影响更大，但同时也恢复得更快。
　　原因二：政策补贴力度大，需求进一步迸发
　　政策支持的力度，也是汽车消费不断上扬的重要原因。
　　5月底，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等四个部门联合发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》、财政部、税务总局减征部分乘用车车辆购置税。如果按照车价10%的购置税计算，售价30万元及以下的车型理论上最高可省下1.5万元购置税。
　　7月，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。8月，国务院常务会议决定，新能源汽车免征车辆购置税政策延长至2023年年底。
　　支持政策的密度和力度都前所未有，促进疫情后的汽车市场迅速回暖。
　　除此以外，在各地发布的促消费措施中，针对汽车发放的补贴和消费券也是一大重点。
　　全国多地发布的购车补贴，最高补贴金额大多在数千元至10000元，新能源车是补贴的重点。其中广东深圳发布的购车补贴最高可达20000元。
　　大部分地区的购车补贴也限定了时间，多数为暑期左右截止或是今年年底前购买可获补贴优惠。
　　深圳市品质消费研究院发布的调研数据显示，在新能源汽车购买需求方面，超过90%的被访者表示会在未来购车时考虑新能源汽车。购买新能源汽车的三个原因分别是用车成本低、节能环保和出行不限牌。
　　可见，新能源汽车的潜在需求仍然很大。在多项政策加持下，新能源汽车的消费动力自然更足。
　　栏目主编：张陌、尤莼洁