黄河已成悬河，为什么不用挖泥船把泥沙挖走让黄河整体下移？

　　回答这个问题，我们要了解黄河下游的几个现状：
　　其一，黄河下游已成悬河，危害很大；
　　其二，自小浪底工程以后，黄河下游断流已得到缓解，河水已清澈；
　　其三，小浪底是综合枢纽，效果很好，但近些年也有点儿力不从心了，我们不能太盲目自信；
　　其四，黄河每年产生16亿吨泥沙，其中12亿吨入海，4亿吨留在黄河下游，加重悬河；
　　其五，黄河下游总落差达90多米，远大于长江下游，有束水冲沙的势能；
　　其六，黄河下游，河道宽阔，达几公里，达4000多平方公里；
　　其七，黄河悬河的河沙，是祸害，也是宝，是历史的庞大积累；
　　其八，以目前黄河下游的状态，下切（挖）20米，若干年后也会恢复；
　　其九，黄河下游，公开的盗采十分严重，太短视，已忘了黄河水的凶狠。
　　那么，为什么不用挖沙船把泥沙挖走让黄河整体下移？
　　其一，黄河的含沙量实在太高，河道疏浚是一项看不到希望的工程，4000多平方公里，好几米深，工程量太大，没法挖。
　　其二，今天的黄河水清澈了，但历史沉淀太深（厚）了，疏浚作业虽是机械化，使用那个吹沙造岛神器，难度不大，但耗费却是天文数字，这个成本太吓人，起码需要上万亿，好几十年。
　　其三，今天的黄河水清澈了，是由于加大了水库建设，而不是全流域的植被与森林覆盖率有了保证（重视水土保持），是平时的含沙量减少，但洪水来了，泥沙照旧，等于白干，很快淤积。
　　其四，黄河的下游地势太平缓了，海拨实在太低，挖深河道对泄洪意义不大，渤海水倒灌倒有可能；黄河悬河要挖沙，入海口的三角洲更得先挖，还得不断挖，否则就会淤塞。
　　其五，黄河的下游早已是地上悬河，如果疏浚河道，破坏河道与堤坝的动态平衡，恐怕会引起溃堤；要知道，疏浚河道会影响河势稳定，河道与河床是在长期演变中形成的，是动态平衡的，外力的作用，会影响河势稳定；要让河床下切，只能依靠自然的力量，束水冲沙，逐渐的下切才安全。
　　其六，江砂是宝，如果允许社会力量挖沙，挖沙越来越黑，更加逐利，有失控失序的危险，无序采砂形成的无数深坑，会改变水势，既威胁河堤的安全，也会形成漩涡，对游泳的人或路过的小船形成威胁。
　　其七，天鲸号挖沙，除了巨额费用，也需要大量河水，而黄河下游却水量不足。
　　其八，疏浚河道会引发潜在的健康风险与疏浚土二次污染，将黄河底部千万年积累的危险元素（如重金属，黄河流域人类开发较早）捅上陆地或河水中，危害太大，得不偿失。
　　其九，还有一个问题，这几千平方公里，20米深的泥沙，挖出来，堆在哪儿；如果要洗沙去泥，需要多少河水，更多的泥土怎么处置。
　　其十，至于个别地段公开的盗采泛滥，他们压根儿被近三四十年黄河的温顺骗了，失去了对千年一遇的警惕，或是盲目信任小浪底的作用，更多的是对眼前暴利的追逐。
　　总的来讲，黄河河道疏浚，用挖沙船挖沙，不是办不到，而是不值得！
　　小本认为，黄河的水含沙重，自古有之，就让它的泥沙顺其自然吧，黄土高原的泥沙，本来就来自中亚的沙尘暴，流向渤海湾，冲出三角洲（物尽其用），也不是坏事儿；至于下游的悬河，可以考虑把黄河河道分为三条，旱季只用一条，水多时用两条，汛期三条都用，坚持束水冲沙，逐渐降低悬河的河床高度，最终用自然的手段消灭悬河，成本更低，也更安全
　　这是小本的解读，谢谢关注与交流。
　　一碗水半碗沙，说的就是黄河。黄河下游，有一段河流，800千米，都成了悬河，有的地方河床已高出地面10米。那么，为何不将沉积下来的沙挖出来呢？
　　首先，我们需要明白，黄河怎么成了悬河了。
　　悬河指的是河床比两岸还高的河流，也就是说，河流容水的地方比地面还要高。那么，黄河怎么就列入了悬河的范畴呢？
　　在黄河的下游，河床每年都在升高，因为上游、中游大概有4亿吨泥沙在这里堆积起来，排不出去。河床高出地面4米左右，高的10米。
　　黄河河南郑州这一段，是悬河的开端；黄河河南开封这一段，是悬河最高的地方，一般就出7到8米。在河南封丘县的曹岗，竟然高出10米。
　　黄河流域悬河河段的特点：
　　1。缺乏支流；
　　2。流域面积小，黄河流域总面积79。5万平方公里，下游只有2。3万平方千米，占全流域面积的3；
　　3。水流平缓，落差低，泥沙容易在这里堆积；
　　4。容易决堤和断流。
　　这么多泥沙从哪里来的，为什么上游中游就不会有悬河呢？
　　黄河的源头是青藏高原，全程是5464公里，是我国的第二大河流，流经青海、四川、山东等9个省。起先，黄河就像一条小溪一样，流速不快，但水却很清澈。后来水流慢慢湍急起来，特别是在穿过峡谷的时候。如果保持那样一直流下来，那么黄河就不会再黄了。
　　可是溪流中间是流经黄土高原地区，黄土高原地质疏松，植被被破坏严重，特别是在雨季，很多泥沙就会流进黄河，黄土高原的泥沙经过河水的冲刷，河水的颜色也变成了黄色了。
　　黄河的泥沙就是这样来。据相关估测，黄河每年流往下游的泥沙有16亿吨，其中12亿吨流向入海口，4亿吨是堆积在下游。所以黄河下游有的地方，每年河床会提高七八厘米。黄河悬河的现象就是这样形成。
　　采用挖泥船挖走黄河的泥沙，有哪些弊病呢？
　　1。首先是怎么挖？
　　我们来举个例子，位于开封市北10千米处黄河南岸的柳园口，河面宽8公里，大堤高15米。黄河的水深一般是2到3米，浅的也有1到2米，这里如果采用挖泥船，怎么挖呢？
　　如果水流平稳的话，那在河中进行挖沙作业，还容易些。可如果水流稍微湍急一点，那么所挖的河沙可能会被冲走，作业难度高。
　　有朋友说，那就等到黄河断流的时候再来挖走泥沙。那么黄河什么时候会断流呢？据了解，1972年到1999年，黄河先后断流22次，也就是说，平均4年就断流3次。1999年以后，到现在，黄河再也没有断流过。当然，我们是希望黄河不要断流。
　　所以，有的人想通过黄河断流的时候来挖泥沙，那也是不可能的事情。
　　2。技术和费用怎么解决？
　　在河流中挖沙的技术对我们现在来说，是没问题。因为像我们现在很多建筑用的沙子也是在河流中挖的。但是又在黄河中挖沙，如果只是单独的挖沙，那也是没问题的。关键是我们现在挖沙的目的是要使黄河下游河床整体下沉。
　　问题就来了：黄河下游，悬河部分大概有800公里长。河面最宽的有些是15公里，甚至也有20公里。
　　这里是一边挖沙，但是从中游黄土高原冲刷下来的泥沙又不断地流到下游来，怎么挖得完啊。何况原来黄河下游沉积下来的泥沙数量就够大，单单每年就有4亿吨啊。黄河的水流量是2571立方米秒，挖沙速度甚至还跟不上水流的速度。前一秒刚挖了，后一秒就又被泥沙填上了。循环往复，技术问题怎么解决？
　　如果投入的设备过多，那人工费用、设备费用是否与挖沙目的成正比呢？
　　3。挖出来的沙子如何运输？有何价值？
　　运输是一个问题，那么多的沙子，挖出来，也不能干巴巴地堆放在岸上啊。这些沙子也可以利用来建房子，但必须进行适当的过滤掉泥土。
　　运到哪里建房子、修路、建桥呢？放在周边城市里，运输成本还低些，可周边城市也不一定需求这么大，何况他们还有其他更好的渠道啊！
　　把这么多的沙子运走，还得考虑到另一个问题：这么多的大泥土车，对黄河堤坝及周边道路的损害有多大啊。
　　4。改变黄河的水文环境。
　　黄河水经过这么多年的沉淀，虽然是浑浊不清，但它也有属于自己的稳定的生态系统，而且是平衡固定。
　　过度的挖掘黄河的泥沙，会在一定程度上改变黄河的水文环境。因为黄河下游泥沙的堆积，老百姓就不断地加固加高堤坝，现在如果把泥沙挖出来，如果遇到洪水泛滥，那么，强大的冲力会不会从底部将这些本来就很脆弱的堤坝冲垮、冲掉呢？
　　这是其一。
　　其二是黄河下游的泥沙，如果真的全被挖走了。这也会造成上中游冲刷下来的泥沙的重新分布，对已建成的水库水电站等也造成不可预料的冲击和影响。
　　这其中我们还要考虑到，把泥沙挖走，对黄河下游水中生物，以及对航道等的影响大不大。
　　所以，从这4个角度来说，采用挖泥船挖走黄河悬河河段的泥沙，想法是好的，但实际上是很不现实。当然，适当的挖掘，应该还是问题不大。
　　黄河泥沙的治理一直在行动。
　　其中一个是小浪底水利枢纽，除发电功能外，它还有另外的一个作用，就是通过放水，以极强的冲击力，来冲刷下游河道中的泥沙，减少黄河泥沙。
　　还有三门峡水库，它也对治理河沙起到了很大的作用。
　　当然，还有建设在黄河中上游的很多水库，它们联合起来，就能够达到排沙治沙的一定效果。
　　黄土高原的生态环境，这么多年也引起了重视，也在不断地想办法，不断地行动，也取得了一定的效果。
　　写在最后：
　　想通过挖泥船来挖黄河泥沙，挖泥船有多大？能挖多少吗？挖出来的河沙又得不到有效、科学的处理。
　　这不是治本的做法。
　　治本的做法还应该是从泥沙的源头黄土高原着手，一定要把黄土高原的生态环境治理、改善好了，让上游下来的黄河水冲刷不出黄土高原中的泥沙，那时的黄河就会慢慢的清澈起来。
　　不然，你在下游挖泥沙，而上中游的泥沙又源源不断地冲下来，挖也挖不完。
　　当然黄土高原生态环境这个问题，其实从几千年前春秋时期就开始有了。也许我们不能彻底地改变黄河水的浑浊，但是，我们可以通过努力，一点点改善。
　　黄河是我们的母亲河，保护好母亲河，是我们每一个中国人的责任！
　　自古以来，皇帝老儿解决不了三个头疼要命的大事，关系到帝国的存亡，一是帝国一天比一天腐朽，二是土地被官员士绅地主兼并，三就是这个黄河成悬河，而且一天比一天高，只能年年花钱加固加高大堤，更头疼的问题就是，越是加高大堤，黄河越是危险，来年还要花更多的钱加高加固，简直是无解死题，皇帝生气了，放弃了，不管了，哪好！真好！黄河要是堤坝塌了，后果很严重，几个省遭殃，几千万人民无家可归，他们除了造反还只能造反！皇帝大喊不要不要决堤，我出钱就是了，你们几千万人不能造反，太吓人了，可是，可是？这个悬河太高了，古代皇帝解决办法就是黄河改道，花国库十几年的收入成本改道，黄河每次改道都是历史大事件，大伤国库，国家变穷，古代解决黄河的问题，就是加高继续加高再加高然后改道。历史到了现在，现在解决黄河问题，梦想开花，想从源头解决，想方设法黄河变清，手段种种，比如，种树固沙土，小浪低水库工程留沙走水，加速黄河水流冲走泥沙，目前效果治标不治本，总之比古代人强，起码黄河不需要改道。至于想挖走黄河河底泥沙，想法是好的，年年加高大堤改成年年挖河床，理想丰满，现实打脸，自己去查一查书本，黄河每年沙流量是以多少万亿吨为单位！看好了不是万吨也不是亿吨是万亿吨！然后你自己计算数字，卡车能拉十吨，轮船能拉千吨，超级大轮船最多能拉万吨，自己想想，需要多少趟的汽车轮船能拉完万亿吨沙子，还需要多少台挖土机挖沙子，还需要多少人工，算盘打下来，国家每年收入都真负担不起！挖沙的事行不通！
　　不懂水利，不过有个天真的想法：既然现在黄河已高出地面几十米，为防止堤塌水淹，不如直接征用土地重新给黄河下游人工造一条水道，将原来的黄河河道变成一边的大堤，在另一边再造个堤坝，然后建一条新河。古有世代修长城，今有南水北调，以后有个再造黄河。我们有愚公移山的精神在。
　　挖沙是傻瓜行为，还不如沿着黄河开挖一条新的备用河道；设立闸口，每隔几年让黄河水流在两条河道轮流过水；利用闲置河道的无水期来整理河道泥沙不是更好吗？！
　　其实黄河悬河泥沙淤积的问题，一直有人提出建议，但遗憾的是可行性都比较差。之前就有人提出过用国之重器的挖沙船天鲲号将黄河的淤泥排到两岸，这样既肥沃了沿岸，又解决了地上悬河的危险，甚至可以通航。想法很好，但很难实现。
　　我们知道天鲲号这样的国之重器，在国际上都是享誉盛名的，天鲲号不仅强大，而且智能，有着造岛神器和清淤神器的称号，在全世界清淤都是排名第一的大家伙。但即便如此强大的天鲲号，在面对黄河的泥沙也是望尘莫及，黄河的带沙量非常可怕，否则大禹治水也不会说宜疏不宜堵了。
　　黄河地上悬河最高点在开封段，黄河的河沙日积月累淤积在这里，形成了一个河底都比开封市高出7米，最高的达到10米的超级大悬河。这里的悬河河面宽8公里，大堤高约15米，并且每年还在不断加高。而这仅仅是开封段的悬河现状，整个黄河的泥沙淤积严重程度可想而知。
　　另外从桃花峪到入海口，按照流程768千米来算，每年有近4亿吨泥沙淤积在黄河下游河道内，如此庞大的河沙淤积，想依靠挖沙船将泥沙挖走，而使黄河整体下移，几乎不可能完成。
　　还以世界第一的挖沙船天鲲号为例，用它清理黄河淤积的河沙，光资金的花销都是一笔天文数字，况且这样庞然大物的挖沙船能否进入黄河悬河内都是个未知数。
　　黄河悬河问题早就成为一个历史性问题，以及自然性问题，想用挖沙船将淤泥挖走的想法只能说有点天马行空，缺乏实操性。
　　文李阿冰
　　因为这样做不可行，或者说是弊大于利。
　　首先，黄河内的泥沙主要是来自于黄土高原，如果将黄河下游的泥沙挖走的话，黄土高原将会有更多泥沙被黄河带走，对黄土高原的破坏性更大。这个道理应该每个人都懂吧，挖走黄河底部的泥沙让黄河整体下移，黄河的落差会加大，水流速度加快，对黄土高原的冲涮力度加强，带走的泥沙会更多。而黄土高原的水土保持似乎是个大难题，解决难度很大，但这才是根源。否则挖黄河底部的泥沙治标不治本，且得不偿失。
　　其次，黄河向东注入渤海湾，如果挖走河底泥沙让其整体下移的话，会造成海水倒灌，甚至会威胁我国第二大油田胜利油田的安全。位于黄河入海口的东营市，有很大一块土地面积就是由黄河内的泥沙冲积而成，并且它的面积还在不断扩大。如果要挖走黄河河底的泥沙的话，那么这块冲积平原是不是也需要挖走呢？否则是否会影响黄河水注入渤海湾呢？
　　所以国家只是对黄河采取过调水调沙试验，而不是用挖泥船挖走黄河底部的泥沙，这肯定是有道理的。
　　黄河采沙弊端太多
　　1，国际沙资源越来越稀缺，而黄河沙资源却极为丰厚，且再生迅速。如果允许采沙，将造就一批超级富豪，加大贫富不均现象。
　　2，黄河采沙会造成河床下移，蓄水能力增加，不利于洪水形成，且附近城市（比如郑州）难以被淹，对于获取国际同情心非常不利，也少了一个测试明星大腕爱国心的渠道。
　　3，河床下移，造成不像往年一样经常改道，肯定有人会打小算盘，比如搞养殖，搞风景开发什么的，贫穷和灾害没有了，就无法向国家索要补贴了。
　　4，采沙之后，宽阔地会由泛滥区变成蓄水湖，肯定有不老实的人要在下游建水电站，对我国的火电及光伏等产业造成冲击。
　　黄河采沙还有很多弊端，比如跟淮河离婚，会招来各种巨型船只等，这里就不一一列举了。正是因为有这些弊端，我国对黄河采沙的打击极为严格，几十年来不遗余力，报纸上经常刊登对盗采者处罚的消息。我们一定要保卫黄河，保持黄河高高在上的地位，保护好这一历史遗迹。
　　兵来将挡，水来土掩，从来都是应对问题的最佳方法，但这句话用在黄河下游泥沙上根本行不通，这里借用食品添加剂行业常用的一句话抛开剂量谈危害，都是耍流氓，同样，用在黄河泥沙治理上抛开工程量谈方法也是耍流氓。题主想到的这个方法，黄河委早都想到了，甚至每一个关心黄河的普通人也早就想到了，但为什么从来没有付诸于行动呢，因为题主忽略了一个现实问题：黄河下游泥沙的含量。
　　冰冻三尺非一日之寒，根据黄土高原地质研究可以推算出，黄河变黄的时间至少已经一万年了，或许黄河最开始往下游带去的泥沙并没有当前这么多，但一万年时间积累的泥沙量绝对是一个恐怖数字，岂是随随便便用挖泥船就能挖万的。当前黄河年输沙量是16亿吨，我们只取一半8亿吨，那一万年时间积累的量也要超过八万亿吨，当前市面上常见的挖沙船挖沙速度是可以达到每小时近1000吨，24小时不停作业可挖两万四千吨，一年可挖八百万吨，单艘一百万年可挖完，一千艘同时开挖1000年可挖完，一万艘同时开挖也要100年时间，挖沙船数量再多就过分了。
　　再一个，黄河泥沙根本没办法与正经河沙相提并论，黄河泥沙大部分是泥，砂子（沙子）含量太低了，根本没办法用于日常建筑，这也是为什么我们经常能看到长江非法采砂的新闻，而看不到黄河非法采砂事件的原因。其实从黄土高原的土质分析就能得到最佳答案，黄河泥沙大部分来自黄土高原，而黄土高原的土层虽然动辄几十米厚，但却连树木都无法成活，这样的黄泥挖出来干什么，没有价值又要往哪里堆放呢？
　　最后，挖泥船挖沙的速度能否拼得过黄河输沙速度，除非将黄河携带泥沙的情况彻底治理，否则下游挖泥沙的同时，上游还在继续输送泥沙，说是万年工程都不为过。所以，黄河泥沙治理还是应该从植树造林开始，先将上游水土流失巩固，至于下游开挖泥沙只能留给子孙后代了。
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　　黄河形成的6000多万年前地质变化形成的，黄河源头上游其实河水非常的清澈，只是在中游经过黄土高原的时候，由于黄土高原地质松散，大量的泥沙被河水带走，形成了中下游的浑浊的水质，其实黄河之所以黄，原因还是因为地理环境造成的，其实由于气候的原因，黄河沿岸的雨水其实是很少的，这也导致了这些地方植被很难大规模的生长。
　　黄河其实流量并不大，平均每秒流量不到2600立方，而且在中下游平原地带，黄河的水深其实平均就是两三米的深度，下面淤泥的厚度远远超过黄河本身的水深度，每一年黄河携带的泥沙其实达到16亿吨，其中12亿吨流入大海，剩下的4亿吨沉积下来形成了平原以及河床，这也是历史以来黄河治理的难点，黄河水患其实就是泥沙沉积过大造成的。
　　不断抬高的河床，已经让黄河下游不少地区的河段抬高到超过了地面的高度，历史上黄河形成多次溃坝多次改道，每一次其实原因都一样，过多的泥沙沉淀太高河床，一到汛期就形成溃坝的风险，历史上的治理其实基本上都是以修复大坝和开挖河道为主，这些其实都是治标不治本的方式，淤泥过多造成了没办法根治，历史上的朝代都花费大量的财力去治理黄河，其实效果最多只是保一时而已。
　　有人说既然知道是泥沙过量沉淀造成的，为什么不清理泥沙呢，其实这个并不是没有想过，但是却不现实，因为想要的投入太大，根本不是小钱能搞定的，而且每一年增加的量都在4亿吨以上，一年清理能清理那么多吗，根本做不到一年清理数亿吨的泥沙，再者这些泥沙的作用并不大，不适合做建筑物的材料，所以清理起来也非常的难处理。
　　其实不要说什么挖泥船了，挖的速度其实远没有沉淀的速度快，没有经济作用，其实如果说黄河的泥沙能够用做建造材料的话，那黄河的泥沙清理就会好很多，可惜的是这些泥沙其实除了做沉积地使用外，基本上没有多大的作用，如果这些泥沙有经济效益那就好了，整体清理泥沙让河床下降其实是不可能的，唯一的方式就是减少泥沙的流入，然后再去进行河道清理，这些是大工程，需要几十上百年的时间，不是短期能完成的。