骑电动车是越慢越省电，还是越快越省电？测试结果越慢会越省电

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　　当一种东西越用越少，就很值得珍惜，电动车的电量就是这样，对于大部分普通的电动车，都会存在续航焦虑，电量都做不到，肆无忌惮的随便用，因此，车主还是比较在意要省电，那么，电动车该怎么省电，小行家今天就来和大家聊聊。电动车省电和哪些因素有关？
　　首先我们要明白，一辆电动车骑行，省电会和哪些因素有关，小行家总结主要影响电量的，有3个方面因素，包括：
　　1、负重，同样的骑行环境，载100斤骑行和载200斤骑行，有人做过测试，后者比前者多耗电30左右；
　　2、配置，省电和车辆配置有直接关键，如果电机功率越大，越耗电，电动车智能配置越多，越耗电；
　　3、骑行习惯，在同样的路况之下，不同的骑行习惯，会让电池释放的电量不同，其中很重要的一个因素，就是骑行时速的掌握。
　　负重和配置基本上是客观原因，不能因为更耗电，该载人就不载了，该有的配置就卸载，这就完全没有必要，所以，以上3点，主动权在车主手中的，就是骑行习惯，那么，问题就来了，骑电动车快和慢，哪个更省电呢？骑电动车是越慢越省电、还是越快越省电？
　　如果想要省电，控制时速就是最好的方式，但很多车主其实没有客观的认知，骑电动车是越慢越省电、还是越快越省电？但其实这样的答案想要得到，并不难，只需要通过接上万用表，测试不同时速释放的电压，就知道耗电情况。
　　当我们接好万用表，把车把拧到车辆可以行驶的位置，这个时候车辆时速是比较缓慢的，而这个时候，万用表的电压为1。8V；
　　当我们接好万用表，这个时候把转把拧到底，代表车辆是最高时速行驶，万用表得到的数据显示电压为3。6V；
　　通过测试结果可以看到，当电动车全速行驶的时候，电压是慢速行驶的时候1倍，这也意味着，电动车骑行肯定是越慢越省电。骑电动车保持什么样的时速最合理？
　　当然，在骑行电动车的时候，肯定不是越慢越好，那么，保持什么样的时速最合理，小行家给出的答案是2025公里小时匀速行驶最合理，为什么会这样说，我有2点依据做吃撑。
　　第1点是关于出行效率，电动车作为重要的代步工具，出行效率很关键，但时速过慢，保障不了出行效率，当然，过快的时速不仅安全隐患高，骑行也更加耗电，因此，2025公里小时行驶是比较合理的。
　　第2点是关于省电，从多种测试来看，如果电动车能够保障匀速2025公里小时行驶，是最为省电的，我们可以依据各大品牌公布的续航里程，基本上都是以这个时速进行测试，而厂家是最了解电动车的，能用这个时速测试，必然说明这个时速可以把续航最大化。
　　总结：
　　通过测试可以看到，电动车骑行快和慢相比，一定是骑得慢更省电，这也是为什么当电动车快没电的时候，慢慢骑会发现能骑很远，但如果车把拧到底骑，很快就没电，而骑行时速，建议是保持在2025公里小时行驶，这个时候出行效率有保障，并且会更省电，当然，骑行省电最为关键的是匀速，车主要尽量避免紧急刹车，快速启动，这样才能让您的电动车，比其他人骑得更远。
　　那么，对于电动车骑行，您个人感觉是骑得快省电，还是骑得慢省电呢？都欢迎大家评论，一起交流。