聚焦海洋装备动力能源变革院士齐聚共话世界工程科技发展战略

　　央广网上海8月26日消息（记者唐奇云）海洋是地球上最大的活跃碳库，是实现双碳目标的重要领域。海洋装备是一切海洋活动的基础，减碳降碳新装备的创新和研发是未来20年全球海洋装备竞争的重点领域，而动力能源变革则是其必然选择与核心挑战。
　　为凝聚共识，共谋发展，8月26日，由中国工程院主办的海洋装备动力能源变革国际工程科技战略高端论坛暨第二届海洋装备发展战略论坛在沪召开。作为中国工程院高层次品牌学术活动，国际工程科技战略高端论坛旨在面向未来1020年世界工程科技发展战略，针对国家前沿重点、难点与热点问题，为相关领域的中外顶级专家搭建高水平、高层次的交流平台，以期通过研讨，进一步认识和把握工程科技发展的方向，引领未来工程科技的发展。
　　此次论坛，来自中国工程院的杜祥琬、李家彪、周守为、于俊崇、黄震、严新平、邱志明等7位院士，中国船舶集团科技委常委、中国船舶工业协会秘书长李彦庆，中国船舶第七一八研究所所长李俊华，上海交通大学人工智能研究院首席顾问、上海市数字医学创新中心学术委员会常务副主任李仁涵，共10位嘉宾分别作大会主旨报告。
　　此外，本次论坛还设立海洋绿色燃料与动力装备、海洋核动力能源、海洋与气候变化、海洋新能源与电力驱动、海洋装备产业链发展、海南省深海科技产业发展战略、双碳背景下船舶与海洋工程发展等7个平行论坛，来自中国、美国、英国、澳大利亚、日本、丹麦、奥地利等7个国家的70余位高层次专家云集，围绕绿色低碳转型背景下海洋装备动力能源、船舶与海洋装备发展新技术等方面展开了高水平的互动交流。
　　聚焦海洋装备，描绘未来动力能源发展蓝图
　　在绿色低碳背景下，未来海洋装备发展的关键在于动力能源转型。全球能源变革、我国双碳目标如何影响海洋装备发展？未来海洋装备动力主要依赖哪一类能源？相关发展前景如何、面临哪些难题？本次论坛针对海洋装备动力能源新趋势、新技术、新标准、新产业，以及海洋核动力能源、海洋氢能、海洋可再生能源等海洋绿色燃料与动力装备的研发应用、转型升级展开深入探讨。
　　杜祥琬院士在《对我国实现碳达峰碳中和战略及路径的思考》报告中指出，我国要实现双碳目标，目前仍存在产业结构偏重、能源结构偏煤、综合效率偏低等问题。他提出了节约提效优先战略、能源安全战略、非化石能源替代战略、再电气化战略、资源循环利用战略、固碳战略、数字化战略和国际合作战略等八大战略，并表示要进一步建立一体谋划、一体部署、一体推进、一体考核的机制，建立健全减污降碳统筹融合战略和规划政策，完善碳交易制度，提升经济发展质量和效益。
　　黄震院士在《碳中和愿景下能源转型与船海动力能源变革》的报告中论述了碳中和愿景下能源转型的大趋势，并提出可再生燃料将与零碳电力形成二次能源脱碳的重要组合，将为船海动力低碳和零碳发展提供全新解决方案，报告还介绍了从绿电制取的可再生燃料氨、甲醇、二甲醚等在船海动力应用前景。
　　李俊华在《海洋氢能与绿氢制备展望》报告中介绍了中船第七一八研究所在海洋氢能方面多年来的研究实践，并且指出，海洋氢能将聚焦海洋氢能核心技术研发和先进装备制造，以中远海可再生能源开发利用为目标，以建设海上能源综合供给平台为路径，分阶段实现氢能绿色生产、规模储运和转化、高效利用相关海洋装备和系统设备的研制与示范应用，推动海洋氢能产业向规模化、商业化迈进。
　　聚焦科技前沿，汇聚海洋装备产业合力
　　据了解，本次论坛由中国工程院机械与运载工程学部、中国工程院能源与矿业工程学部、上海交通大学和中国船舶集团有限公司科学技术委员会承办，中国海洋装备工程发展战略研究院和上海交通大学碳中和发展研究院协办，主旨紧跟全球科技前沿和趋势，聚焦海洋装备工程科技的前沿理论、关键技术与未来发展，涉及海洋观监测技术、海洋装备智能化发展、海水提锂等议题。
　　北冰洋由于常年冰封，难以实施海底地球深部探测，成为地球动力系统未知版图中最后一块拼图。李家彪院士在《北极冰下海底探测的技术挑战与发展前景》报告中，介绍了2021年中国第十二次北极科学考察，突破冰区技术挑战，研发关键装备，在国际上首次完成了冰下大规模海底地震和海底热液探测的举措，以及面临的技术挑战和未来的发展目标。
　　邱志明院士在《智能技术在海洋装备中的应用分析及发展思考》报告中提出，近年来，军事智能技术在海战装备中应用研究迎来新一轮高潮。需围绕实现海战装备智能化发展近中远等阶段目标，积极适应人工智能泛在、渗透、快变、颠覆等典型特征，从夯实发展基础、建强关键技术、加快创新应用三方面同步发力。
　　李仁涵教授在《海水提锂战略意义和经济价值》报告中介绍了海水提锂的工程化应用进展情况；提出中国新能源安全问题之一是锂资源不足，自给率低。海洋中锂资源储量巨大，海水提锂技术突破有可能实现中国锂资源自主可控，成为海洋经济新的增长点。