汽车市场将全面进击电动时代，预计2030年实现全面电动化

　　导言：随着双碳政策的不断实施以及2030年碳达峰目标的提出，各行各业都在进行整治，尤其是作为大件消费的汽车市场。
　　众所周知，汽车的车尾气排放是导致二氧化碳排放超标的重要原因之一，因其排放量的超标导致大气层和臭氧层遭到破坏。所以新能源汽车的发展迫在眉睫。
　　企业纷纷选择2030年前后作为全面电动化的节点，都是受双碳政策的激励无论是欧洲的排放政策还是我国的‘双积分’政策，排放标准在一直加严，假设车企如果再继续销售燃油车，那么它的资金投入就会呈指数增长态势，极有可能造成可能销售利润还不够赔偿碳税。据了解，目前多家的车企都在进行产业转型都在向新能源靠近。当然身为行业的大佬奔驰也一样在进行新能源汽车的发展。
　　奔驰全面进击电动时代
　　据了解，IT之家在2021年7月22日时，梅赛德斯奔驰发布了全面电动化的战略，此战略就是20202030十年计划。不仅如此在当天的发布会中奔驰官方表示会加速其电动化转型速度，加速的方向从电动为先向全面电动进行转型，并且预计在2030年前实现全面纯电动化转型。
　　官方表示，自明年起，也就是今年2022年，将在所有细分市场提供纯电动车型选择，纯电动车型数量将达到8款，所有梅赛德斯奔驰股份公司运营的乘用车和电池工厂均将实现碳中和，至2025年，每一款车型都将提供纯电动版本，并将推出3个全新纯电动车型架构平台。
　　多辆纯电动车型将陆续上架
　　奔驰将做好2030年前全面电动化的充分准备。具体来看，2030年前，在市场条件允许的情况下，将为实现全面纯电动汽车做好准备，将燃油汽车替换为纯电动汽车。目标是2025纯电和插电混动车型销量占比达50。
　　此外，更为重要的是，到2030年使其纯电车型在豪华车市场占据主导地位。2024年，奔驰将推出首个为紧凑车型设计的全新模块化MMA架构平台，届时全新梅赛德斯奔驰车型架构平台均为纯电动，2025年奔驰还将发布3个纯电动车型架构平台。
　　EQ子品牌下的首款纯电SUVEQC已经上市。接下来，EQS纯电轿车、EQB纯电SUV和EQA纯电SUV也于今年进入中国市场，明年还将推出全新EQE和全新EQS的SUV版本，所有车型将提供高续航里程、一流的舒适体验和惊艳的操控。此外，EQE、EQSSUV和EQESUV三款车型将陆续面世。
　　梅赛德斯AMG、梅赛德斯迈巴赫、G级车也将提供电动化产品，AMG品牌还将实现电动化，这是AMG品牌卖出的重要一步。2022年，梅赛德斯奔驰股份公司经营的所有乘用车和电池工厂都将实现碳中和生产。明年该公司将共有8款纯电车型在全球3大洲市场进行生产。
　　总结：以上不难看出奔驰对于2030年碳达峰目标的努力与付出。我认为随着新能源汽车的不断发展2030年的碳达峰目标一定可以实现。