这种现象其实只是人的错觉感受，因为每小时60km/h汽车和摩托车是基本上一样的,所以只是相同的速度不同的感受而已。摩托车相对于汽车在行驶过程中可以直接和自然环境接触，这样人体的就会出现不一样的感觉。其次汽车行驶过程视线相对比较小，而摩托车视频线相对要宽广一些，这样就造成参照物的不同，尤其路面越宽阔这种感觉越明显，同样的速度如果汽车在比较窄的路面行驶，就会感觉到车速非常快，而在比较宽阔的路面行驶会感觉车速并不快。再者还有一个最重要的原因汽车的前挡风玻璃具有降速功能，而摩托车骑手所使用的头盔一般情况下是没有这种功能的，只有专业级的头盔才具备降速功能，这样在很大程度上就造成了视觉上的差异。 细心的车友会发现在高速行驶状态下的汽车前挡风玻璃的速度感受和车窗玻璃的感受是完全不同的，车窗玻璃的速度是快于前当风玻璃的速度，其实这时的车速是一致的只不过玻璃功能不同加上参照物不同才会有如此的视觉感受。简言之这种现象和参照物，车辆条件，人体感受有离不开的关系，它只是同样的速度不同的感受而已。车友们平时的驾驶中你感觉到了这种差异吗？ 相同的道路条件下、同样的车速，骑摩托车时骑手感受到的速度确实比汽车要快。我认为有这几个原因。1、相同车速下摩托车发动机转速更高 好多年不骑摩托车了，我记得125摩托车用5档跑60公里/小时，发动机转速起码要4000转朝上了。发动机的噪音、震动，都会让人感觉速度更快。 而汽车跑到时速60公里/小时，发动机转速最高也就2000转撑死了吧。 为什么摩托车发动机转速更高？主要还是摩托车大都是小排量单缸发动机，你要是拆过摩托车发动机的话就会发现很多摩托车气缸还没一次性纸杯大。因此摩托车发动机输出扭矩很小，只能靠拉高转速获取足够的功率。2、汽车密闭性好 经常遇到这样的情况：偶尔开一次好车就很容易超速，因为密闭性好，车跑起来你几乎听不到任何发动机的噪音，风噪、胎噪也几乎听不到，所以你缺少了很多感知车速的因素。就像坐高铁一样，四平八稳还特别安静，如果不是看车速显示的话你根本想不到自己正在以接近300公里/小时的速度在狂奔。 而摩托车就不同了，骑手直接暴露在环境中，又是风吹又是噪音，无形间就会觉得车速更快。3、稳定性 摩托车是靠平衡性行驶的，车速稍微快一点转弯就要侧身，这样才能抵消离心力。毕竟咱没见过哪个骑两轮摩托的高速行驶中转弯身子还能坐得笔直的。而且摩托车靠把手控制方向，一比一的转向比，行驶中稍微动一下车把方向改变就很厉害。所以摩托车速度跑起来后会你的任何操作都会带来不小的反馈。 而汽车就不同了，四个轮子着地，转弯并线时有足够多的支撑力，方向盘打到底轮子也就偏转不到45度，行驶中即使轻微动一下方向盘也不会引起行驶轨迹的剧烈改变。 其实你要是同时开过摩托车和汽车的话很容易就能明白其中的原理，因为本身这就属于偏尝试一些的东西，并没有太深奥的道理。 我也是摩托车爱好者。在开车的时候，80公里/时的速度像在爬行，骑摩托车是，80的速度感觉要飞。 第一，个人觉得，这是开车和骑车时，参照物不一样。开车，视野主要是前方，速度越快，视野越窄。骑车，视野开阔得多，眼睛的余光会看到两边的景物飞驰而去。 第二，开车，感受不到风力作用到身上，有一种安全感。而骑车，当你骑到60的时候，哪怕是一直小飞虫撞到你脸上都觉得疼。 第三，稳定性。四个轮子，速度不是太快的时候，说刹车就刹车。两个轮子你试试？地面有点水都容易摔出去。 汽车和摩托的60公里时速是不一样的，这个取决于轮子大小，越大肯定速度越快 这是车的问题. 本人上10多年前高中是拥有一辆国产双缸125CC的国产太子车.我同学有一辆日本进口的雅玛合V型发动机排量是250的好像吧. 我的车基本跑到90km/h 车身就开始有点抖动了 持续开的话车舵有麻手感.方向稍稍变动也感觉有点甩尾.这时你会觉得好像你的速度已经非常快了.但是我朋友的车开到110km/h 都非常平稳 造成了速度感不明显. 相应的.你开十多万的车.和BBA高端车在高整上120km/h也会感觉明显高端车因为平衡造成整度感没那么强烈特别是高整巡航.突然加整另当别论. 汽车玻璃减速的原因，汽车视野小摩托车视野宽广造成视觉差。 我来回答一下这个问题 首先，驾驶人视角不一样，摩托车视角广，参照物多，小汽车开车的时候，视线一般都是盯着前方的路，感觉不一样，就像是开车的时候，你要是看两边的窗外，你会觉得速度很快！这是一个很主要的原因！ 第二，汽车玻璃，汽车玻璃给人一种错觉，就是实际车速会大于视觉速度！ 第三，风噪，摩托车风噪大，给人感觉速度快！ 为什么我觉得骑车60比开车60要慢，开车到60就不敢再加速了，骑车80也不觉得怎样？ 骑摩托车跟开汽车是两回事，汽车跑上60码还感觉慢，是因为汽车前面有挡风玻璃，而现在很多汽车挡风玻璃差不多都是采用了减速玻璃，所以汽车跑个60感觉还慢，而摩托车呢，骑行的人身体直接外界接触，迎面吹着风，感受着风的速度，再者就是受道路两旁的景色影响为参照物，摩托车速度上了60码后参照物向后移动的速度就更快了，因此受风与参照物的影响，摩托车跑60感觉快，而汽车跑60感觉慢。 经常开汽车的应该知道一个常识，汽车前风挡玻璃习惯被称为减速玻璃，其实他的正确名字应该是安全玻璃，这是一种夹层玻璃，其夹层中加了PVB胶片，他可以确保玻璃发生破碎时，迸发出的玻璃片会自动粘在胶片上，而不致于玻璃渣飞出来造成人员伤亡。而且除了这个功能外，它本身的光学性能也特别好，透光率高，可以近乎百分百还原前方路况，其又被成为＂不增速玻璃＂。 摩托车根本没有什么安全玻璃，开多快，目测就有多快，而且目测速度由于驾驶员处于完全无保护状态，给人的感觉就是时速60公里，驾驶员感觉绝对超过60公里了。 其实也不是所有汽车都可以给人不增速的感觉，像是前风挡平直的无突出车头的客车、货车等车型，他们给人的速度感觉就不如轿车。因为轿车拥有额外加长的车头，其前风挡不是平直设计，而是具备相当大的倾角，驾驶轿车目测前方距离比驾驶客车要远，反馈给司机的感受就是速度感更弱了。 其实这只是一种速度感觉，是玻璃角度不同反馈到人类眼睛里的感官差别，不同的轿车会有不同的速度感受，而没有玻璃的摩托车，这种视觉效果来的更加真实刺激，速度感更强一些罢了。