1984年老山前线，炮弹供给不足，800辆民用车司机自发组织

　　40年前，在祖国的南疆地区，发生了一场惊天动地的大战，这场战争就是对越自卫反击战。这场战争是我国在改革开放之后的第一场对外战争，这场战争和之后的两山轮战持续了十年之久，从1979年一直打到1989年，打出了我国的国威军威，打出了一个和平安定的周边环境，使我国在之后的数十年里能够聚精会神搞发展，一心一意搞建设。
　　在这场战争中，不仅广大的人民解放军指战员献出了自己的生命和鲜血，很多的民工，边境群众，也都做出了自己的贡献。从红军时期，抗日战争时期，解放战争时期，再到抗美援朝战争，对印自卫反击战，人民解放军之所以能够取得一次又一次伟大的胜利，一个很大的因素就是老百姓的大力支持，对越自卫反击战也是这样，1984年的七一二大捷就很好地向世人展现了什么叫军民鱼水情。炮兵是战争之神
　　1979年的对越自卫反击战只打了一个月，我军就撤回了国内。这场战争虽然给越军造成了一定的伤亡，但是并没有使越军伤筋动骨。我军撤退之后，越军很快派主力回援，继续在中越边境挑衅，蚕食我国边境领土。
　　为了应对越军的蚕食行动，解放军各大军区轮流派各个军到老山，者阴山等地区进行轮战，长达十年之久，这十年也被称之为十年两山轮战。在这十年里，解放军各军区部队都得到了实战检验，军改的步伐也得以快速推进，战斗力大大提高。而越南在我国的军事压力下，不得不将总兵力常年保持在百万以上，不敢发展经济。
　　1984年，老山前线的形势发生了新的变化。这一年，军委决定拔掉老山，者阴山等地区的越军，收复老山，者阴山地区，狠狠地打击越军的嚣张气焰。在这场战争之前，我军炮兵还进行了长达半个多月的炮击。
　　炮兵是战争之神，这是前苏联领导人斯大林的一句至理名言。在苏联大炮主义思想的影响，还有抗美援朝战争范弗利特弹药量的阴影下，解放军在抗美援朝战争结束后格外重视发展炮兵。在步兵眼里，炮兵就是他们的救星和靠山，每当步兵看到我军的炮弹在敌群中炸开花，就会笑得合不拢嘴。
　　1984年4月2日，攻打老山的作战行动还没有制定，炮兵就开始对老山的越军进行不间断的轰炸，进行了长达26天的炮火准备，在将越军表面的掩体全部摧毁后，步兵部队这才开始准备进攻老山地区。
　　1946年4月28日，老山战役正式打响，解放军257门大口径火炮，如加农炮，榴弹炮，火箭炮，加榴炮等火炮同时开火，对之前侦察的越军414个目标进行炮火覆盖，炮火将整个老山地区都映照得通红。老山前线部队仅仅用了几个小时，就收复了老山地区。军民鱼水情
　　收复老山后，越军并不服气，越军还制定了所谓的北光计划，决定在1984年7月12日对解放军老山前线部队发动大规模的进攻。越军第二军区司令武立调集了四万人，又从全国搜集了10万发大口径的炮弹，这10万炮弹占到了当时越军大口径炮弹储备数量的一半以上。
　　当然我军的情报系统也不是吃素的，解放军虽然不知道越军的具体行动计划，但也得知越军的行动规模不会太小。以劣势兵力抵挡住数量众多的越军部队，炮兵的作用显得更加重要。这可忙坏了运输兵，昆明军区抽调了200多辆汽车，往前线运输了一个月的炮弹，以保证战时供给。
　　守卫老山的14军40师师长刘昌友给炮兵提要求，要求炮兵的每门迫击炮都需要准备三颗撞针，54式122毫米榴弹炮每门打7吨炮弹，66式152毫米加农榴弹炮每门炮打8吨炮弹，59式130加农炮每门打9吨炮弹，还有火箭炮部队，坦克部队都必须打够足够的炮弹。一些炮兵干部觉得太冒险了，因为这样打超出了炮兵教程的规定，但是刘昌友师长立刻指正道：规矩是人定的，是在实战中打出来的。
　　1984年7月12日凌晨，我军察觉到了战场上的异样，对阵地前沿进行了两轮试探性的炮火打击，在第二轮炮火打击结束后，越军再也忍不住了，开始对我军阵地发动突袭，我军迅速进行反击。但是由于越军数倍于我军前线部队，炮兵的支援显得格外重要。
　　为了掩护前线步兵，阵地后面的榴弹炮，加农炮，加榴炮，迫击炮，甚至连坦克都开了上来，对着冲锋的越军进行一轮又一轮的炮击，用炮弹为前线步兵构筑了一道道防护网，越军的伤亡也十分惨重。
　　但是由于炮弹的需求量太大，炮兵只打了半天就把炮弹打光了，前线部队的伤亡也迅速增加，昆明军区司令员张铚秀将军将昆明军区能派出去的汽车全部派出去运输炮弹，就这样还不够。无奈之下，昆明军区请战区所处的文山州，红河州政府帮忙，当地政府接到请求后，立刻想尽一切办法寻找车辆。
　　当时的通讯还不像现在这么发达，政府部门只能把人员全部派到路上去拦车拉炮弹，并规定造成的损失，以后一定双倍赔偿。文山州和红河州还使用广播等方式广播战况，号召有车的司机师傅立刻前往我军在滇南地区最大的军火库建水燕子洞拉炮弹，政府部门能动用的车也都派到了前线。
　　战区的老百姓觉悟都很高，当得知前线需要炮弹后，立刻卸下货物，前往军火库拉炮弹。当时有一位来着一车猪的司机师傅，听到消息后立刻把猪都赶下车，开着车往军火库赶。有的司机还充当起了指挥员，一个人带着十几辆不认路的司机往目的地赶去。
　　建水燕子洞军火库更是异常繁忙，很多来看热闹的老百姓也纷纷赶来帮助战士们往车上搬运炮弹。当时前线指挥部为老百姓的生命安全着想，规定民用车把炮弹拉到指定地点后卸下，然后由军用运输车再运输到前线，但是司机师傅们嫌麻烦，不顾阻拦主动把炮弹运输到了炮兵阵地上。
　　在7月12日这一天的时间里，解放军炮兵共打出了3400吨炮弹。他们的炮弹一直供应不断，除了要感谢昆明军区的200辆军车外，还要感谢800多辆民用车。战后，昆明军区统计司机师傅们的信息，好对他们的损失进行赔偿，但是这些司机却早早溜了，和自己的亲戚朋友们骄傲地谈着自己看见什么什么大炮，运输了多少多少大口径炮弹，以及打死了多少多少越军。