东北虎豹国家公园为老虎的栖息地搭建桥梁

　　黑龙江海林市横道河子镇东北虎林园，东北虎为吃到投放的活鸡蜂拥而上据ICphoto
　　红星新闻记者陈怡帆李文滔
　　摄影记者缪睿哲陶轲
　　编辑官莉实习编辑朱洁英
　　2022年7月29日，在吉林珲春举办的东北虎豹节上，喜讯从天而降。东北虎豹国家公园内的野生东北虎数量，已由2017年的27只增至50只，东北豹数量由42只增至60只，并且呈现向中国内陆扩散的趋势。
　　清代《盛京通志》有载，虎在东北诸山皆有之。但20世纪初之后，由于战争影响，森林被砍伐，再加之林区人口剧增、森林减少、猎物匮乏野生东北虎栖息地不断减少，出现人进虎退现象。
　　近年来，由于东北虎豹保护力度的加大，森林生态系统的逐渐恢复，东北虎豹国家公园内的野生东北虎数量逐渐增加。
　　不过，要想虎豹种群稳定繁衍，并朝内陆扩散，仍任重道远。除了实施生态修复、改善栖息地质量、把森林还给虎豹们外，由于栖息地破碎化，如何在虎豹的栖息地间搭起桥梁、建立联系，亦是东北虎豹保护工作中必不可缺的一环。
　　01hr东北虎们可能住得有点挤
　　7月的珲春，雨水连绵不停。7月11日，在春化镇宾馆窗边坐着的郎建民正在等雨停。
　　他是珲春市野生动植物保护协会秘书长，从事东北虎豹保护工作20多年，是珲春市东北虎豹保护的专家。吉林省林业科学研究院生态廊道调查队（下称调查队）邀请郎建民一同进行野外调查，继续跑山。
　　2022年7月8日，东北虎豹国家公园管理局珲春林业局巡护队正在山里巡护红星新闻摄影记者陶轲摄
　　雨后，树林仍挂着露珠，雨滴顺势而下，土地松软湿滑，调查队沿着山脊线上行。一路踩着枯枝败叶，身着迷彩衣的调查员扒开半人高的植物，四处张望，试图为东北虎找到一条迁徙通路。
　　他们正走在一条位于东北虎豹国家公园内的调查样线。行前，他们围绕连通珲春和东宁的国道G331建立模型，并划定了12条潜在生态廊道。现在要做的便是去验证其中一条廊道是否适合老虎生存。
　　所谓生态廊道，简单而言是连接不同生境以便于动物交配、取食和迁移的地方。在保护生物学上，生态廊道的作用主要给野生动物提供居住的生境；其次，它能允许动物每天或季节性移动；第三，廊道有利于扩散种群间的基因流动和避免小种群灭绝；此外，当外界环境发生火灾或其他变化时，廊道的存在能允许物种进行长距离的迁移。
　　它（生态廊道）是个立体空间，像桥梁一样，让老虎生活的每个栖息地连接起来，吉林省林业科学研究院生态廊道项目负责人周勇解释道。
　　东北虎据图虫创意
　　东北虎一度广泛分布。清乾隆时期地方志《盛京通志》记载，虎在东北诸山皆有之。但自从20世纪初，由于战争影响，森林被砍伐，野生东北虎种群开始走向衰退；再加之随后林区人口剧增、森林减少、猎物匮乏野生东北虎栖息地不断减少，出现人进虎退现象。
　　俗语一山不容二虎道出老虎的生活习性。成年东北虎一般独自行动，各自保持相对不重叠的领域。据俄罗斯野外研究数据和信息表明，一只成年雌虎大约需要400平方公里的面积来生存和狩猎，成年雄虎所需面积则更大。
　　理论上，东北虎种群需要的栖息地面积本该足够宽阔。然而，20002007年在黑龙江和吉林省东北虎分布区开展的连续种群监测结果表明，中国境内东北虎已经退缩为6个相互孤立的分布区。其中三个在吉林，分别是大龙岭的珲春、汪清林区；张广才岭南部的黄泥河、大海林林区；哈尔巴岭的敦化、天桥岭林区。
　　有研究指出，由于野生东北虎的栖息地中有村屯、公路、铁路等人类生产生活设施，导致目前国内东北虎栖息的区域被分割成一个个独立的空间，严重危及野生东北虎的生存繁衍。
　　东北虎在森林中行走
　　东北虎要向内陆迁徙，就得有绿色通道让其通行。珲春位于虎豹国家公园的核心区，中俄朝三国交界处，不仅作为俄罗斯东北虎种群向中国扩散桥头堡，更是绝大多数东北虎向内陆迁徙的必经之地。
　　此外，珲春同时也是国家公园中容纳东北虎豹数量最多的地区之一。
　　一个地区能容纳老虎的数量是有限的，郎建民告诉记者，在珲春的老虎数量较多，如果老虎过于密集，会超出资源承载力，甚至有疾病交叉感染、种群崩溃的危险，应该尽快让珲春地区的老虎扩散出去。
　　在东北虎栖息地碎片化的现实背景下，保证栖息地的连通性对于东北虎种群的保护与恢复非常重要，而生态廊道就是帮助老虎们更好地找到自己的定居地。
　　目前国内有关生态廊道的实地调查研究较少，调查队选取了G331国道作为研究对象，主要由于G331国道位置的特殊性。
　　它贯穿珲春南北，直通黑龙江省东宁市，将虎豹公园与珲春西边的大片林区，包括老爷岭、汪清自然保护区，以及黄泥河自然保护区等阻隔开来。可以说，东北虎豹要西迁进入更广阔的栖息地必须跨过G331国道两侧的居民区及人为活动频繁区域。
　　在珲春到东宁的这180多公里中，调查队成员们历时半年多，无数次山上山下折返，只为找到虎豹们会走的某条通路。
　　02hr探寻老虎爱走的那条路
　　以我为中心，做一个10m10m的样方，周勇走到山林一处缓坡掏出笔记本。另一名调查队员依次走到样方的四个角落，报菜名般报各类植物名：灌木：胡枝子，六株；忍冬，十株。草本：大蓟、毛梗、毛蒿、悬钩子、猴腿蕨、铁线蕨。乔木：榆树、水曲柳、胡桃楸
　　除了记录植物种类，调查队员们还需寻找样线中的粪便、足迹、卧痕、食痕等动物痕迹，通过记录分析这些基础信息，从而评判哪一条是虎豹们会走的路。
　　以东北虎为例，什么样的生态廊道适合它们？周勇表示，首先老虎需要乔灌环境隐蔽身形，但是又不能太密，郁闭度太高对老虎又是一种阻碍。
　　东北虎在森林中行走北京师范大学虎豹研究与监测中心供图
　　其次，还需考虑它的食物来源，老虎跟着食物走，这就需要进一步考虑马鹿、梅花鹿、狍子等偶蹄类动物的分布。
　　海拔高度和地形起伏对老虎移动亦有影响，适宜的坡度可减少东北虎豹能量的消耗，而东北虎在中低山区域的生存阻碍较小，原因之一在于作为它食物的鹿、野猪、狍子经常在海拔较低的山脚下或溪流山谷等平缓地带活动。
　　水源同样重要，考虑路径上是否有支流、山涧溪流这类迁徙过程中的水源必不可少。此外，大耕地、建设用地、硬化路面、居民点等都存在较大的人为干扰，因此，远离居民点则更有利于东北虎扩散。
　　简而言之，当东北虎从原地区向另一个地方迁移时，在穿行的廊道内，它需要克服的阻力累积量必须要小，路径短、且生态环境、猎物满足野生动物的需求，才能顺利到达。
　　沈阳怪坡东北虎园，虎妈妈与刚刚出生一周的虎崽在一起。据ICphoto
　　在综合考虑多种因素后，调查队员们开始讨论现在所走的第10号样线是否适合作为生态廊道。这条样线紧邻珲春河，树木多，植物类型丰富。但坡度较陡，人走一公里左右的路程要一个多小时，且浑身大汗，这样的路适合老虎吗？
　　你不要看上山坡陡，这点坡对老虎来说不在话下，老虎是喜欢相对平缓的地方，但是像翻山的话，这肯定是好走的地方，郎建民表示。
　　此外，在灌木丛中还有蹄类动物啃咬的痕迹，地上也有很多狍子的脚印和卧痕，就证明这个地方是有蹄类动物活动的，是有老虎食物的。
　　再加上这段调查路线有过东北虎豹活动的记载，所以老虎愿意走这条路，郎建民推测到。
　　03hr为虎豹搭建通行桥梁
　　就这样一条条道路实地验证下来，调查队员们在G331国道附近进行了17个东北虎豹栖息地样方调查，发现了22种乔木、13种灌木和25种草本，最终确定下13条适合虎豹通行的生态廊道。
　　他们还对国道途经的4条隧道进行了踏查，发现二道沟隧道、大盘岭隧道和小盘岭朝阳隧道的上方均适宜东北虎豹扩散。
　　不过，调查出的13条生态廊道也需要相应地调整和改造，尤其需要减少人为因素干扰。
　　比如，调查队员们在野外调查时发现，G331国道全线多处正在安装护栏，考虑到野生动物穿行，应在野生动物穿行主要路段、道口减少护栏安装，设置在东北虎豹生态廊道上的护栏应予以拆除。
　　北京师范大学虎豹研究与监测中心供图
　　此外，国道车流量大，对野生动物穿行带来阻碍和风险。他们建议，在野生动物活动频繁区域，应设置减速慢行警示牌；在东北虎豹生态廊道区域，应在东北虎豹主要通行路口设置红外感应装置，当红外感应装置捕捉到大型野生动物通过时，在通行路口前后150m处红绿灯变成红灯，如遇陡坡路段，红绿灯前应设置足够长的防滑带；在东北虎豹繁殖季节和东北虎豹捕食时间段内可以进行交通管控。
　　通行车辆的噪音同样会惊扰野生动物，建议在野生动物活动频繁区域设置禁止鸣笛警示牌。而光亮对野生动物自发使用生物通道有重要作用，在国道入林路口、林间小路引入灯光吸引有蹄类野生动物，有利于虎豹穿行。
　　森林同样需要为了虎豹穿行作出调整。调查队员们建议，退耕还林地栽植红松、水曲柳、胡桃楸、栎类、白桦、紫椴等优势或乡土树种，有利于东北虎豹及其猎物种群生存繁衍，从而逐步形成稳定的顶级森林群落，复壮东北虎豹猎物种群。然而，对生态系统遭受破坏不适宜还林区域，以自然恢复为主，辅以土壤整治、微生物技术等优先还草回归自然状态。
　　豹行走在丛林中北京师范大学虎豹研究与监测中心供图
　　除了生态廊道是否通畅之外，迁入地的情况也会影响虎豹迁入，比如其他地区林相不好，森林恢复、植被不好、食物不够丰富，梅花鹿不过去。没有吃的，老虎自然不会去，所以栖息地恢复和改造是很重要的。郎建民说。
　　保护虎豹，最终受益的是人类自身，郎建民表示，这个地方没有老虎，说明它的食物链断了，森林遭受破坏。森林没有了，空气和水的质量都会下降，所以保护老虎只是保护标志性的物种而已，我们拿它当一个目标，但最终目标是整个森林生态系统。
　　大自然是谁的？不是你这一代人的，你这一代人没有权利得到未来人的红利。这句话与英国学者苏茜格林在《虎》中的观点不谋而合：我们要捍卫的，是自然界的生存权，而非人类的消费权和开发权。自然遗产也是我们子孙应得的权利，因此我们必须保全。
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