约等于1。1个耐克(中国)?安踏能否坐稳运动品牌第一宝座
过去,耐克与阿迪达斯是中国运动市场占有率最高的品牌,其营收几乎囊括整个市场的半壁江山,但随着国潮崛起、新疆棉等事件出现,中国消费者愈加重视国产运动品牌。
近日,安踏发布2022上半年财报,数据显示,安踏上半年营收259。65亿元,体量约等于1。1个耐克(中国)、2。13个阿迪达斯(中国),稳居国内市场第一。
一hr安踏:多品牌战略奏效
多品牌战略,就是安踏的解题之道。安踏集团副总裁李玲表示,自2009年开始,安踏就开启了多品牌发展战略,首先是获得了FILA(斐乐)大中华区商标拥有权。2016年,安踏成功收购迪桑特、斯潘迪两家国际知名运动品牌。2017年,安踏集团又收购可隆体育、小笑牛两个品牌,集团多品牌版图不断扩大。
在多品牌战略驱动下,斐乐、迪桑特、可隆等品牌展现出积极发展态势。斐乐品牌坚守高端时尚运动赛道,推出高尔夫、网球等高端运动产品。迪桑特品牌专注滑雪、高尔夫、铁人三项三大专业运动领域,打造高端、专业运动产品。可隆体育继续倡导轻便户外生活方式,发力女性商品,推进旗舰店在重点城市落地。
安踏集团对旗下三大品牌群的针对性布局,形成了横跨休闲、户外与室内运动的品牌矩阵,很好地满足了消费者在不同运动场景中的个性化需求。数据显示,上半年,斐乐品牌收益达107。77亿元,与国际头部品牌差距进一步缩小;以迪桑特、可隆体育为代表的其他品牌收益同比增长29。9至18。28亿元。
李玲表示,虽然疫情带来诸多不确定性,但随着消费者对健康运动的热情持续高涨,运动鞋服市场依然蕴藏着巨大发展机遇。未来,安踏集团将坚持单聚焦、多品牌、全球化发展战略,通过多品牌管理协同、多品牌人才输送、多品牌创新价值链三大平台,形成3条增长曲线的矩阵式增长模式,推动安踏高质量发展。
二hr隐患:增收引擎遭遇瓶颈
尽管安踏在近段时间取得了优异的成绩,但并不意味着从此可以高枕无忧。
首先可以明确,安踏的多品牌发展战略在中国市场获得了喜人的成绩,但是,这份成绩的背后过于依赖品牌斐乐。
可以看到,整个安踏集团业务收益占比中,迪桑特、可隆等品牌只占7。0,而斐乐占据了41。5,几乎要赶上安踏自主品牌的收益占比。
然而,斐乐作为安踏营收上涨的重要引擎,似乎迎来了瓶颈。近年来斐乐的业绩增长逐渐放缓。20192021年,斐乐分别实现营收147。7亿元、174。5亿元和218。22亿元,同比增长分别为73。9、18。1和25。1。2022年上半年,斐乐营收同比下降0。5,经营溢利同比下降22。8。
斐乐的降速也拉低了安踏整体营收上涨速度。举个例子,国产运动品牌李宁、特步和361度半年营收分别为124。09亿元、56。84亿元和36。54亿元,尽管比不上安踏的259。65亿元,但李宁、特步和361度营收同比增速分别为21。7、37。5和17。6,而安踏的营收同比增速仅为13。8。
可以说,相比其他国产运动品牌,安踏的确越来越重,但也越跑越慢。
三hr调整:加强自主品牌影响
除了斐乐的降速,安踏还面临着广告及宣传开支过高的问题,2021年,安踏的广告及宣传开支约为61。1亿元,超过经营利润的一半以上,比安踏或者FILA分部利润还要多。
相比之下李宁去年广告费只有17。8亿元,二者相差3。43倍。但安踏和李宁2021年的净利润分别为82。19亿元和40。11亿元,二者相差仅有2。05倍。广告和营收的比率上,安踏的利用率更低。
不过,安踏也逐渐注意到了自身的问题,开始在自身品牌产品上发力。今年年初,安踏品牌为北京冬奥会研发设计了12支国家队比赛装备及中国代表团领奖服、志愿者赛时制服、火炬手制服等专业科技装备,广受赞誉。
安踏品牌还由此开发出以氮科技、冰肤科技、炽热科技为代表的奥运科技大众产品矩阵,实现了奥运资产的品牌价值沉淀与转化。
独特、优秀的产品才是品牌最好的护城河,安踏立足冰雪运动产品的策略也为自主品牌带来了26。3的营收同比增幅。
不过随着北京冬奥会成为过去式,冰雪运动的东风安踏还能借多久得打上一个问号,当下一个风潮来临时,安踏又能否真的抓住机会?毕竟,安踏2021年研发费用仅为11。3亿元,约为广告及宣传费用的五分之一,相比其他国际品牌还略有不足。安踏想坐稳国产运动品牌第一的宝座,也许还得在研发上多下功夫。
【完】
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