广汽旗下的埃安汽车在新能源领域这两年还是比较有知名度的，本期就来解读埃安 AION V PLUS，以2023款 PLUS 80 智享7座版 三元锂（指导价22.38万，下文简称AION V PLUS）为例，从多维度解析，看看这台车的产品力表现如何，值得入手吗？
　　外观设计上，车头采用了封闭式中网设计和上下分体式大灯，下唇使用了镂空的造型并进行了熏黑，和保险杠相连。筋线从引擎盖往下勾勒，车头部分横向线条将上下的灯光进行分区切割。灯光为LED光源，并支持日行灯，标配自动大灯和自适应远近光功能。
　　侧面，采用了双色车身设计，上方进行了涂黑，五组花瓣造型的铝合金轮毂，隐藏式的车门把手，后座车门和黑色的饰条相连，并一直连接到尾灯，整体造型相对不错。车身尺寸长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距达到2830mm，定位紧凑级SUV。
　　进入车内，宽阔的液晶中控大屏幕达到15.6英寸，液晶仪表盘为12.3英寸，两辐式的多功能方向盘上按键阻尼适中，并且使用了钢琴烤漆面板。怀挡式换挡拨杆，前排中央通道设计了钥匙储物格、杯架以及放置手机的储物格，这块储物格还加入了无限充电功能，在实用性上相对表现不错。
　　全车拥有7个摄像头和3个超声波雷达以及3个毫米波雷达，并且可以通过选装达到12个超声波雷达，支持L2级辅助驾驶系统和全速自适应巡航功能，标配了一套主动安全预警系统以及主动刹车功能。
　　搭载165kW功率的三元锂电池，最大马力为224Ps，峰值扭矩350N·m，匹配单速变速箱，能达到7.6秒时速破百。使用埃安新能源领域有一定名气的弹匣电池，类型为三元锂电池，容量能达到173kWh，容量是比较大的，快充只需要半小时就能达到80%电量，续航600km。
　　总结：埃安 AION V PLUS总体表现还是比较不错的，外观内饰年轻化，尤其是浅色的内饰还是有一定的高级感，功能较为丰富，在新能源车型比较重要的电机和电池表现上，也有自己的特色和亮点，如果预算在这个价位区间，也可以考虑去试驾感受一下，和同级别车型进行对比。

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