向远海进发海军3支编队10艘舰艇绕行日本，主力舰艇型号全出动

　　据媒体报道，日本防卫省6月22日称，由052型131太原舰、156淄博舰，054A型529舟山舰、599安阳舰4艘中国海军军舰组成的编队，于21日上午穿越宫古海峡。同时，由052C型153西安舰、056A型615孝感舰组成的另一支编队，则从日本与那国岛以西海域经过，向西太平洋海域而去。如果再加上6月12日出发，目前正在绕行日本列岛的055型102拉萨舰、052D型120成都舰、903A型902东平湖舰，以及分开行动的815A型794天狼星侦察舰，我国海军在日本周围海域活动的军舰数量已经达到10艘，型号囊括055、052D、052C、054A、056A。三支独立编队同时围绕日本列岛展开行动，可以说是前所未有的场景，从中似乎也能看出我国海军新的战略战术和作训模式。
　　052C、056A组队出海非常少见
　　早在2019年7月24日，官方发布了《新时代的中国国防》白皮书，在其中的海军发展战略部分，提到了加快推进近海防御型向远海防卫型转变。而之前在2015年发布的相关文献中，相关描述却是逐步实现近海防御型向近海防御与远海护卫型相结合。不难看出，海军新的发展规划，删去了近海防御与。。。相结合的字眼，同时又将逐步调整为加快，整体战略迅速从近海转向远海发展的态势凸显。而最终外界能真切观察到的变化，当然就是出海频率越来越高、规模越来越大的远海编队。
　　三艘航母已经完全具备了进军远海的能力
　　2021年3月，服役刚满一年的055型南昌舰，率队经对马海峡进入日本海，这是055型驱逐舰第一次出现在日本海，当时在国内外也都引起极大轰动，但这还只是一个开始。从当年4月份开始，南昌舰连续出海，先后完成率队奔赴美国阿拉斯加、俄罗斯彼得大帝湾，以及两度护卫辽宁舰南下等任务。南昌舰一年内五度出海的表现，真正让外界见识了055作为大型指挥舰和航母护卫的重要作用，率队远航获得的经验，也成为更多舰艇向远海进发的基础。
　　在日本海乘风破浪的南昌舰
　　2022年5月2日，辽宁舰率领7艘军舰经宫古海峡，进入西太平洋海域训练。在前所未有的强大护卫编队支持下，辽宁舰表现非常出色，以20天起降300多架次舰载机的成绩，印证了滑跃型航母具备的可观实战能力，可以说是震动全球。而在耀眼的成绩背后，还有一个很现实的问题是，我国目前毕竟只有3艘航母，其中最新的003型福建舰刚刚出坞，预计至少花费两年时间才能服役。而辽宁舰每年出海训练次数有限，一年只在两次左右，山东舰理论上出海频率应该更高，但从实际表现看此前也以磨合训练为主。因此，海军必须要切实考虑在可用航母数量、出海时间有限的情况下，多方保障远海训练，这样就出现了近期多批次编队密集演训的一幕。
　　辽宁舰编队的表现愈发优秀
　　应该说，055型拉萨舰在12日出海时，并没有太出乎外界预料。毕竟之前已经有南昌舰穿越对马海峡验证远海战力的先例，拉萨舰从服役到出海已经间隔了15个月，也完全可以执行远海部署任务。然而，之后拉萨舰一路率队绕行日本列岛，就真是让外界大跌眼镜。作为一艘大型军舰的第一次远海训练，一般来说以验证舰艇基本战术为主，像南昌舰首次出海也就花费一周时间就归港。相比之下，拉萨舰如今已出海超过10天，预计整个行动将耗费两周，是南昌舰的两倍之多。
　　与南昌舰并列的拉萨舰
　　从这一点来说，南昌舰在2021年的多次远洋训练，确实积累了大量经验。拉萨舰作为紧随南昌舰服役的055型二号舰，同时还与后者同在北海舰队服役，充分汲取了南昌舰的相关经验也很正常，甚至不排除此次拉萨舰出海时，就有部分人员曾经随南昌舰进行过出海行动。更重要的是，从南昌舰首次出海航行日本海一周，到拉萨舰绕行日本列岛两周的表现，很有可能成为未来055的惯例。日后同样在北海舰队服役的无锡舰、鞍山舰，或许出海时间更长、航程更远。
　　未来鞍山舰的首航表现值得期待
　　由于外界之前就对055抱有很大期待，因此，055型拉萨舰的表现虽然出于意料，但也不算太过意外。相比之下，编队中天狼星侦察舰以及其姊妹舰的表现，才是真正让外界感到吃惊。4月11日，正是此次随拉萨舰出海的天狼星侦察舰，孤身穿越对马海峡进入日本海，近距离监视正在附近海域活动的美国海军林肯号航母以及日本海自军舰。而之前792海王星侦察舰更是单舰南下，逼近澳大利亚专属经济区侦察，在澳大利亚引发轰动。甚至在5月20日，此前南下的795舰在返回东海时，还非常罕见地穿越了大隅海峡，由于航道距离日本著名的种子岛航天中心只有不到100千米，因此也引发日本朝野震动。
　　穿越大隅海峡的795电子侦查舰
　　从定位上来说，海军侦查舰虽然没有战斗能力，但其搭载的一系列电子侦查设备，却能够搜集并记录附近海上军舰的雷达、电子战系统等典型电磁信号，不仅可以存入信号库作为敌我识别的基础资料，也是我军电子战系统针对性攻击敌方电子设备的最佳情报。事实上，在冷战期间，美苏就针对性地建造了为数不少的侦察舰艇，以搜集对方电子情报。苏联海军甚至建造了一艘著名的乌拉尔号大型核动力侦察舰，以满足此类需求。这艘满载排水量3。5万吨的巨舰，是人类历史上吨位最大的侦察船只，还一度成为俄海军太平洋舰队的旗舰。
　　象征苏联海军辉煌的乌拉尔号大型核动力侦察舰
　　而每当乌拉尔号出海时，其恐怖吨位带来的近乎无限续航力和数量众多的舰载电子设备，成为美国海军和日本海自的噩梦。如今我国海军的电子侦察舰艇的吨位虽远不及乌拉尔号，但著名的815系列电子侦察船，已经凭借出众的性能，在辽阔的大洋上展开密集行动，为海军走向远海提供坚实保障。当年美国海军电子侦察船在我国周边海域活动，带来的愤怒和无奈，如今也已经在某种程度上转移到美国和澳大利亚身上。
　　美国海军航母是我国电子侦查船的重点关注目标
　　相比之下，近期才出海的两支规模稍小的驱护舰编队，并没有055或815A这类明星舰加入，其真正让外界关注的特点，在于特殊的编队组成。两支南下编队共6艘军舰，全部来自东海舰队，其中052D与054A的组合还算正常。在外界心目中，这两款军舰早就是分别搭载海红旗9远程防空导弹、红旗16中程舰空导弹，以构建完整防空系统的搭档。而相比于其他两支舰队，东海舰队的情况又比较特殊，一方面，这是三支舰队中唯一没有装备航母，同时也没有055的舰队；另一方面，刚刚下水的003型福建舰，以及如今尚未确定归属的055型七号、八号舰，预计都要在东海舰队服役。
　　052D搭载的海红旗9远程防空导弹性能很出色
　　因此，东海舰队着眼于未来航母编队的整体运作，出动052D、054A出海训练，进一步积累远洋部署经验，就是非常有必要的事情。只不过，让052C甚至是排水量不足2000吨的056A也随同出海，就有些让人看不明白。从理论上说，056A虽然在外界印象中属于近海舰艇，但在人类海军发展史上，1000多吨的舰艇其实是完全具备远洋航行能力的。事实上，在二战期间，仍然有大量这一级别吨位的驱逐舰在远洋活动。设计、建造条件更加优越的056A，完全具备远海训练的硬件基础，只不过有限的续航能力，以及我国海军充沛的舰艇资源，使得056A并不需要这样做。如今056A竟然携手052C出海，也是东海舰队全力向远海进发的又一例证。
　　056也具备远航航行能力
　　从2010年开始，我国海军就接连建造了一大批先进舰艇，海军由此获得了向远海进发的物质基础。如今海军舰艇编队以高频率出海训练，正是这种成果的延续。不过，我国海军毕竟早期积累过于薄弱，即使水面舰艇编队的性能和规模已经位于世界前列，但想要像美国海军那样纵横驰骋于大洋之上，还有很多问题和不足。无论是弹射型航母还未形成战斗力，还是海军缺乏足够的经验，都需要一定时间去解决。像近期海军多艘军舰出海的壮观景象，在未来只会越来越多，规模也会越来越大。
　　像这种情况只会越来越多
　　曾几何时，远海对于我国海军来说，是可望不可及的蔚蓝梦想，当年为保障前往南太平洋远海打捞东风5洲际弹道导弹数据舱，我国可谓倾尽全力，才艰难拼凑了一支海军编队，甚至连舰载直升机都是紧急从法国购买的超黄蜂。而在几十年之后，蓬勃发展的中国海军，却已经信心满满规划实施远海海军战略，前情此景对比起来，不禁让人心潮澎湃，倍增无穷信心和决心。